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Muchos empezamos así

Hola, necesito los pines (para sustituirles) de los conectores para motor, espejos, etc, de 924 son redondos, pero no los tienen ya en origen, (aunque me aclaran que nunca los fabricaron ellos, y que no recuerdan quien se los suministraba) algún compañero sabe donde conseguirlos, gracias por adelan...

La puedes encontrar en Rosepassion, pero prepara la cartera, a partir de 150€ el metro cuadrado.

Salu2.

Buenos dias amigos, tengo un problema en mi coche, es un 1ª serie del 84, tiene un mal contacto por algun sitio, se me va la corriente que alimenta el radio cassete y el reloj horario (en central) de forma aleatoria e intermitentemente, cuando eso pasa se enciende la luz de cortesia central (la de ...

Tadeo87 escribió:Buenas.

Chicos como ya comenté, estoy buscando un 944 serie 1, si es por la zona de la C.valenciana o Barcelona mejor.
No pido que esté perfecto, solo en buenas condiciones.

Un saludo y gracias.

Ayudaria saber cual es tu orquilla de presupuesto.

miatapep escribió:Perfecto!

Hay que comprobar diversas cosas antes de intentar ponerlo en marcha.

¿Tienes el manual de taller?

Si, tengo. Gracias.

Aunque voy a tardar en volver a meterle mano y probar.
Pero en cuanto lo haga, os comentaré el ajuste y resultado.

Saludos.

Bueno, pues al final he conseguido hacer un apaño con un tornillo de M4: http://thumbs.subefotos.com/dfe658828f5c82c92961b254d7e826e3o.jpg Y aquí el resultado: http://thumbs.subefotos.com/0aaf6b49e7f418eae043e9f8eefeb722o.jpg A falta de probar, y comprobar su correcto alineamiento. Subo las fotos po...

El Relé de la bomba hace el característico "click" al girar la llave. No hace ni una explosión. La bomba de gasolina NO funciona con solo girar la llave, ese clic es del primer relé ( el relé DME es un relé doble), al dar contacto se da corriente a la ECU, pero no a la bomba de gasolina, ...

A ver si has comprado material nuevo, són del sistema a partir de 1986 por lo que hay unas instrucciones de Porsche para adaptar del sistema antigüo al nuevo. Aquí hay mucha información. http://944foot2thefloor.blogspot.com.es/2010/07/how-to-repair-sunroof-on-porsche-944.html Ya no me acordaba de e...

Hola, por lo que comentas bomba de combustible "fija", vamos que se ha atascado, ya que los combustiblkes actuales y la cantidad de aditivos que lo componen, se solidifican creando una costra que obstruye todo, asi que dos opciones, cambiarla, o intentar "lavarla" con ultrasonid...

A ver, yo desmonté todo el sistema hará unos 3 meses... El sistema mío es el antigüo que se utilizó hasta primeros de 1986, básicamente en el antigüo , el cable se desplaza en una corredera y en el nuevo se enrolla, luego cambia también el mecanismo de accionamiento de la cajita que hay en la parte...

Revisar los 2 sensores en la campana del embrague.... también en el caso que tuviera alarma revisarla también. ¿Oyes la bomba de gasolina?, el relé DME..... :rock: Gracias por contestar, Los sensores no se han tocado ni movido, dudo que puedan estar afectando, por que chispa hay. Creo que la bomba ...

Hola,
Hoy he intentado arrancar mi 944 después de meses parado, y no arranca.
Síntomas:

• Tiene Gasolina.
  Tiene Chispa en las 4 bujías.
  El Relé de la bomba hace el característico "click" al girar la llave.
  No hace ni una explosión.

¿Se os ocurre que mas puedo probar?

Gracias.

Hola, Después de una temporada, por fin tengo tiempo de dedicarme a mi 944. Estoy arreglando el techo motor del techo Targa. He comprado el arrastrador de plástico que me faltaba. Pero no se como montarlo. Acudo a vuestra experiencia. http://thumbs.subefotos.com/92f18664a0707fc73d403cd51cfe2a2ao.jpg...

Os dejo esta joyita por aquí:

https://www.youtube.com/embed/DF1UoqOfxpQ

Saludos.
P.d: Lo poco que ha avanzado la tecnología de frabricación de motores, o lo avanzado que estaban los Alemanes en aquella época.