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tampoco..casquillos y escobillas nuevas.

Hoy se desmonto la wur otra vez,se volvio a limpiar y se comprobó con el tester,todo parece que esta bien y ahora parece que no falla,a ver lo que dura en decir que no arranca¡¡
Hoy voy a llevarle a ajustar la mezcla con la maquina,ya os contaré.

naaaa¡¡¡ seguimos igual,he probado casi de todo menos lo que falla,pero acabara por salir¡ tiempo,paciencia y una caña.

gracias de todas formas,cuando encuentre la solución te lo diré.

Buenas de nuevo,seguimos parecido,cambie acumulador,y al final me decidí por abrir y cambie junta,todo nuevo a falta del selenoide,el coche recién hecho todo estuvo dos días arrancando prefecto...hasta que dejo de hacerlo,hay veces que arranca a la primera y perfecto,otras que arranca pero fallando,...

sin conocer las dos partes es mejor que no opines,gracias a quien sea,por trabajo y por mas cosas se lo que es un taller y los gastos y el dinero que puede generar, asi como las perdidas,dicho esto no busco discutir ,ni me interesa el tema que no vaya mas haya del 924. El motor de mi 924 es el xk y ...

ya lo tengo en casa,en principio y después de comprobar la presión de la inyección me ha dicho que falta presión en los conductos y que por eso arranca mal,supongo que sea la valvula que va después de la bomba de gasolina,respecto a lo otro que me comentais del tema de la compresión,no es un motor q...

la proxima te digo algo,eso que me cuentas puede ser interesante...las bujias son nuevas,tienen medio año pero por mirarlas no se pierde nada,estoy convencido de que la wur no es,me voy mas a tema de falta de chispa,y el punto esta puesto a pistola y no deberia tiene porque estar mal. La verdad es q...

gracias a todos,veo que hay buen rollo en el foro,un saludo.

se lo he llevado al que reguló la injecion,ya que me soplo los 300 y no me cambio nada, porque lo que se ha cambiado lo habia hecho yo,pues que se lie un poco con el,ya os contare el resultado,que precios tiene la wur???

el inyetor si funcionaba,el tema esta en que lo ultimo que se le hizo fue regular el CO,que paso de casi 10 a 1,4 y desde entonces el coche en frio no arranca,antes,con la mezcla alta iba bien,arrancaba y estabilizada cerca de 1000 vueltas pero ahora no hay manera¡¡¡ y en caliente,templado pense en ...

Tengo un 924 con motor 2000 del año 82,ha estado parado desde el 2006 hasta el año pasado que cayo en mis manos,se le ha cambiado la bomba de inyecion,el filtro del aire y de la gasolina,los inyectores,la tapa del delco,la bobina,los cables de las bujias,las bujias,la gomas de la admision,la correa ...

Hola,me presento en sociedad,tengo un 924 del 82 y estoy en proceso de puesta a punto,soy de leon y espero que me ayudeis q resolver algunas dudas que tengo,un saludo a todos.