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Hola yo dispongo de uno.
Era el que mi coche traía de origen (son de nipondenso) si te interesa hablamos por privado.

Aaaaamigo a ver empezado por ahí!!!! Pensé que tenías todo fuera. Como yo lo veo lo tienes fácil, si o si tienes que desmontarlo, dado que tienes idea de comprar uno y sustituirlo, ya que lo desmontas, por curiosidad mira a ver si es lo que te comenté en su momento el tema de que tienes el tubo por ...

Te hablo de memoria, creo que lleva una masa justo encima de los captadores por donde va instalación eléctrica sujeta a la tabica de la pecera, verás que hay un taco negro macizo, hay llevas una, en bloque creo que cerca del grifo de calefacción hay otra

Hola. Vamos a ver, comprobado de nuevo la sirga en efecto sale tirando de ella. Según tu la tienes que sacar a rosca, porque no pruebas a meterle lubricante a saco, enganchas la punta de la sirga en el tornillo de banco y tiras poco a poco, seguro que en algún punto tienes algo o bien por dentro o b...

Hola
La sirga debe de salir libremente, no tendrías porque sacarla "a rosca"

Hola miatatep Mi targa es del 84 así que creo que tenemos el mismo sistema, si no me equivoco la funda metálica de la sirga tiene unos registros donde van la rueda dentada y creo que tienes otro cerca de la zona más cercana al motor. En mi caso el tubo (la funda de la sirga) se había revirado por el...

Perdona, pero te voy a preguntar una obviedad, entiendo que has probado a accionarlo manualmente con una llave de 10 (creo recordar) Desde el mismo motor? Sabes que así subes y bajas el techo a "mano". Lo digo porque aún con la llave va algo durillo pero va.

Hola. Como te dice jofra es fácil que la sirga no gire con la soltura que debiera. De echo yo tuve ese problema, en concreto en la zona del Pilar trasero por donde va desde el techo hasta el motor, desmonte todo el sistema lo engrase y endereze un pequeño quiebro de la funda por donde va la sirga. N...

Hola. El coste de la operación que cuentas se te va a mil y pico largos, cuenta con que también tendrás que cambiar líquidos, a lo mejor gomas (puede que estén como piedras) y ya de paso lo suyo sería bujías, cables filtros etc..... Si el coche tiene 77000km desde luego son poquísimos kilómetros, to...

Hola Coincido con el compañero en cuanto al tema del ralentí, si tan barato por que no se vende el coche sin ese fallo? Esa válvula se cambia con relativa facilidad. Como experiencia personal mi primer 944 rateaba con el ralentí y al final eran los inyectores. Yo personalmente ese coche no me lo com...

Acercate al barrio de tetuan, a talleres FJ llevan años con los clásicos, y trabajan muy bien a precios de calle.
Los porsche con motor delantero los conocen bien

Esas barras serán pagadas gustosamente!!!!!!
La verdad es que fotos del proceso no hice, sólo un par de ellas a las cajeras y rodamientos.
Pero si algún día alguien decide hacerlo no tengo problema en pasarle información a través del foro o por privado etc...

Bueno pues ya están cambiados los rodamientos del transaxle!!!! Dar las gracias desde aquí a enri que me puso en contacto con alguien que lo había realizado y así pude intercambiar opiniones. Decir que la tarea en si es aburrida pero sencilla (una vez tienes el útil para extraer los rodamientos y el...

Pues eso amigos, tengo que cambiar los rodamientos del transaxle, por lo que he visto buceando por la red y el foro hay gente que se ha apañado un extractor casero. A los que lo habéis echo quería pediros un favor, si sois tan amables me podíais enviar fotos del artilugio en cuestión? Más que nada p...

......y tachan!!!!!!!!! Una barra con estrias