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A ver a ver...el kit de la cuestion no esta ahi. La inyeccion electronica no necesita ninguna precarga para nada. Te va a seguir arrancando igual,tarda en arrancar por que es asi,necesita un gienpo de deteccion de dos vuektas de cigueñal para iniciar el encendido. Le des carga a la bomba o ue funci...

A ver a ver...el kit de la cuestion no esta ahi. La inyeccion electronica no necesita ninguna precarga para nada. Te va a seguir arrancando igual,tarda en arrancar por que es asi,necesita un gienpo de deteccion de dos vuektas de cigueñal para iniciar el encendido. Le des carga a la bomba o ue funci...

No vas a tener problema por ello, la presión en la rampa de inyectores la da el regulador, cuando se sobrepasa una cierta presión el combustible va al tubo de retorno y tampoco afecta al rele DME ni a la centralita. http://nsae02.casimages.net/img/2015/02/10/mini_150210113730900803.gif Ahi tienes e...

Vas a tener que hacer algo de instalación eléctrica, lo ideal es que esa instalación se realice bajo llave de contacto, es decir que solo se pueda activar cuando tengas el contacto dado y para ello vas a necesitar un rele, al dar el contacto le llegaría corriente al terminal 85 del rele y mediante ...

Buenas, Careciendo de conocimiento necesario (ósea, no tengo ni idea :oops: ), me atrevo a opinar: Creo que en cualquier coche, cuando se introduce la llave y se gira hasta el contacto, entre otras cosas (como verificar el nivel del aceite, etc) la bomba de gasolina envía presión para que el arranq...

Buenas, poseo un 944 de primera serie, año 82. Tengo una duda, he buscado por el foro y no he encontrado ningún tema concreto al respecto. En estos modelos la bomba de gasolina no hace la precarga del circuito al dar al contacto, sino que empieza a trabajar justo al mismo tiempo que el motor de arra...

Muchas gracias por la información, creo que optare por lo mismo, quitar el cuero viejo, reparar las grietas y forrar en simil piel, ya os contare como me va. De nada, échale un vistazo a este vídeo. Lo hace sobre el salpicadero de un 944 S2 pero el proceso es el mismo: http://www.youtube.com/watch?...

Llevarlo a un tapicero te sale más caro que comprar un salpicadero nuevo. Yo tapicé el del 944 que es igual que el del 924. Arranqué el cuero viejo y puse una tela de imitación al cuero más flexible y resistente a las grietas por el sol. Quedó bastante bien y no es muy difícil de hacer (yo nunca hab...

En mi 944 S1 del año 82 me venían montados unos neumáticos de 215/60-R15. En la ficha técnica efectivamente pone que monta esta medida de neumáticos, y en el código de la pegatina del maletero pone que los neumáticos 215 era como un extra que venía de fábrica. Nunca he entendido el motivo de que est...

Ninguna... yo puedo subir fotos en cualquier apartado menos en los faros que se levantan, motivo ????????????? http://www.casimages.es/ puedes entrar aquí subirlas y poner el enlace. un saludo Muchas gracias por el link, no estoy muy acostumbrado a esto de los foros y he tenido que estar un buen ra...

No veis las fotos? Yo tampoco las veo, me dice que no tengo los permisos suficientes para ver archivos adjuntos, y suponía que es porque soy nuevo. Alguna forma de arreglarlo?

El interior como era de esperar tenía el salpicadero rajado, y su anterior dueño lo intentó arreglar tapizándolo él mismo, ya veis el resultado. El suelo también estaba lleno de moho verde y faltaba la radio y algunos detalles. http://nsae01.casimages.net/img/2014/08/06/140806065031562580.jpg Estuve...

Hola, soy nuevo por aquí, este tema lo puse en otro foro de porsche y allí un compañero me dijo que por aquí también podría interesar, muchos de vosotros quizás lo hayais visto ya en el otro foro. Estoy empezado en el mundillo de las restauraciones de clásicos, ya he restaurado algunos y cada vez me...