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Sin duda es una mala notícia, cuando estaba buscando mi Porsche 944 fué el punto de referencia principal, así pues aprendí muchas cosas y también compartí mis experiencias. 9 años más tarde vendí el 944 y dejé de visitar y aportar al foro. Es bueno que quede en modo "lectura" y que no se p...

bittor escribió:gracias ya he mirado y me he dado cuenta que es distinto

Como tu dices no sirve para serie 1.

Saludos y gracias por tu interés.

Bueno , ya sin 944 en el garaje hago limpieza de piezas nuevas y usadas que tengo. Són piezas para Porsche 944 Serie 2, contacto por MP o correo a miatapep@hotmail.com Vendo piezas sueltas o lote completo por 300€ ,hay que sumar los portes que se determinarán en cada caso. Nuevas a estrenar: 1 Porta...

Moltes gràcies Jaume

Com sempre, impecable!

Me da vergüenza lo que os voy a contar, pero cuando quite el colector de admisión puse papel en el agujero de los cilindros....un año después cuando lo monté el otro día no tenía mucha luz y me los deje dentro. He conseguido quitarlos y si ha quedado algo,( que no creo)espero que se queme. El coche...

Buenos días. Me estáis asustando :shock: Lo único que tiene mi caja es que rasca la tercera y desde hace muy poco tiempo, de hecho, cuando le lleve a mi mecánico el coche porque perdía aceite y me dijo que era del reten del cigueñal. Se lo cambio, y a partir de ahí fue cuando comenzó a rascar. A pa...

Cuidado de esto de la garantía. La única manera de saber si la caja que te venden es verla montada y funcionando y luego quitarla. Recordemos que són coches ya bastante "viejos" y la caja que te venden habrá pasado también su vida. Si tu caja está bien y ya sabes lo que tiene, yo repararía...

Hola, busco el manual de Porsche 944 en español , soy nuevo en el foro, a ver si alguien me puede echar una manilla mi correo es ivangsi@hotmail.com gracias En enlace a google docs de respuestas anteriores está aún operativo , puedes descargarlo de allí. Y nadie te lo puede enviar por correo ya que...

Por cierto, mi coche cuando he ido a desmontar las carcasas, he visto que la correa de los arboles contrarrotantes no esta, contacte con el vendedor y me dijo que su mecanico se la quito, porque dice que hacia ruido y se puede usar el coche asi . ¿Qué opináis? Saludos Uffff vaya con el antiguo prop...

Perfecto!

Hay que comprobar diversas cosas antes de intentar ponerlo en marcha.

¿Tienes el manual de taller?

Hola:

En la foto que has puesto no se ve el extremo de los cables, pero supongo que tendrás que adaptar .

Suerte!

A ver si has comprado material nuevo, són del sistema a partir de 1986 por lo que hay unas instrucciones de Porsche para adaptar del sistema antigüo al nuevo.

Aquí hay mucha información.

http://944foot2thefloor.blogspot.com.es ... e-944.html

A ver, yo desmonté todo el sistema hará unos 3 meses... El sistema mío es el antigüo que se utilizó hasta primeros de 1986, básicamente en el antigüo , el cable se desplaza en una corredera y en el nuevo se enrolla, luego cambia también el mecanismo de accionamiento de la cajita que hay en la parte ...

Revisar los 2 sensores en la campana del embrague.... también en el caso que tuviera alarma revisarla también.

¿Oyes la bomba de gasolina?, el relé DME.....

Hola. Viendo la respuesta del presunto "mecánico" yo huiría rápidamente de él. No veo la relación entre los aros de los pistones y pérdidas de aceite.... creo que te ha visto inocente y con €€€ para gastar. Primero limpiar bien y localizar la fuga , y luego atacar por dónde sea necesario. ...