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Ya puestos, alguien puede colgar el del 924 ?

Es imposible que pusieses mal los cables de las bujías???

Yo al mío le puse 185 que traía, luego 205 y el coche parecía que iba cargado con 10 sacos de patatas, se notó mucho negativamente. Finalmente me dejaron unas 195 y fue la medida ideal pero porque puse rueda 15". Si llevas R14" no pongas más goma que se frena demasiado. En otros coches no ...

El problema de tu depósito es que tiene un tornillo muy abajo en el lateral y sin meterse bajo el coche creo que no podrás encontrarlo. Tiene como una patilla que sale y está ahí. Con el depósito quitado y un soldador viejo de estaño le vas dando el la raja y en un ratito lo tendrás bien soldado y n...

Fiat x1/9... Alfa Spider 2.0...
Y tienen cosas mejores que el 924, eh? hay que ser realistas...

Pero el 24 es el 24.

Bueno, no soy nuevo pero vuelvo a estar "de nuevo" por aquí. ¿Por qué me fui? Sencillo. Como soy tonto (por no decir imbécil) vendí mi 924 para comprarme un coche mejor... y al final acabé vendiendo "el coche mejor" porque no le llegaba ni a la suela de los zapatos a mi 924 (desd...

Tienes un privado

Antes de cambiar el embrague, ya te lo hacía?

La centralita que tiene el 924, no es un módulo de enciendo o algo así?
No es para "el arranque" del coche?

Hombre, tendrías que dar datos...
Funciona la bomba de gasolina?
Sale gasolina por los inyectores?
Tienes chispa en las bujías?
Has limpiado el regulador?

Como ya te dije... quita el asiento del coche, túmbate bajo el volante y verás muuuuuuuuuuuuuuuchas cosas muy interesantes, y verás cómo desmontar medio salpicadero desde ahí y puedes revisar toda la parte eléctrica sin desmontar prácticamente nada. Linterna en la boca, téster metido en el tubo de d...

Tú mismo te has contestado, si ya dudas si puede quedar un pegote...

Te copio lo que puse en otro foro sobre este tema: Nosotros, por lo que vale la junta de los colectores de admisión... lo que hemos hecho ha sido quitar todos los colectores... y así ya que estás, limpias bien todo el motor, la culata, cambias los tubos de calefacción y todo eso. http://img202.image...

A ver, el problema es que el coche no va "fino". Así que 1º limpias la inyección y 2º modificas el avance, etc... Pues antes de tocar eso, sería interesante limpiar la wur, está en el lado derecho del colector de admisión, es el regulador de la gasolina. Limpiando eso el coche va MUCHO más...

Has limpiado la WUR?