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Hola a todos, gracias por vuestras palabras, tal vez por ser una persona a la que no le gusta ni dar la nota ni meterse donde no le llaman y por ver aunque no me lo he buscado ataques hacia el nombre de mi taller, me he querido mantener al margen de toda la montaña de acusaciones que se han vertido ...

Gracias amigo Damocles, pero la verdad es que mi personalidad tiene tendencia a evitar los problemas, y este es uno que considero muy serio.
No obstante, no quiero decir que voy a dejar de escribir para siempre, sino que intentare mantenerme al margen lo mas posible.

Un saludo.

Hola amigos porschistas, en primer lugar saludar a todos. Despues de varios dias reflexionando, he decidido escribir, ya que han llegado a mis oidos ciertos comentarios muy molestos sobre la relacion que existe entre el SEÑOR CARBONEL (lo pongo en mayusculas porque se lo merece), y mi persona, parec...

Me parece una información muy util, este tipo de temas son mas delicados de lo que parece, y jugar con ciertos campos que rozan la Jurisprudencia no son aconsejables, para ello es para lo que el amigo Frc, aclara este tema.

Gracias por la informacion Francisco.

Santi es precisamente eso a lo que me refiero, a que no necesariamente la presion "recomenadada" es la idonea, eso es muy relativo, y evidentemente como bien he dicho, lo ideal seria inflar a 2,2 o 2,3 para que cuando se calienten las ruedas, no exceda de 2,5. Evidentemente la presion se m...

Por exceso de presion, pero si a 20ºC estas a 2,5 kg, teniendo en cuenta que el motor carga mas sobre el tren posterior, la traccion en el mismo eje y las maravillosas curvas que nos gusta trazar con nuestras maquinas, esto equivale a un aumento de la presion por temperatura, por lo tanto la goma se...

Hola Antonio, como anda tu Maquinon, hace tanto que no te veo, que parece que a pasado un año, jejejeje, bueno, pues eso, que bien venido al maravilloso mundo de Porschete y que disfrutes tu 924.

Hola a todos, antes de nada felicitar las Navidades y deseo de un explendido 2006. Es cierto que el mercado es libre y las criticas constructivas tambien, agradezco tanto unas como otras, es cierto lo que dices Che, pero nadie obliga a nada, simplemente es una opcion mas. Dicho esto y en cuanto al p...

Hola a todos, decir que el dia fue genial y por supuesto insuperable, la gente y el ambiente, que es lo que hace de estos eventos tan especiales. En cuanto a lo que me solicita Speaker1, los datos son los siguientes: Ctra Alcala-Daganzo P.K. 3,200 Polg Ind, San Miguel, Nave 1-A 28806 Alcalá de Henar...

Sergio!!!!!, apuntame acompañante entre "" lo de acompañante, es acompañante pero no sexual, es Gabi, el que parece que hace algo en el taller, jajajaja.

Pues eso que apuntes otro mas.

Un saludito, nos vemos el sabado.

Hola a todos, Si queda sitio para mi, ME APUNTAIS, voy solo, como la 1.

El Plano es cojonudo, pero el punto podia haber sido un porsche, ¿no?

El problema reside en que no se como llegar desde Alcalá, pero bueno ya lo intentare.

Un saludo.

Hola, esos temblores que tiene es porque uno de los cilindros o varios, dan fallos, bien por bujia en mal estado, cables de bujias derivados, o por la tapa del delco que este comunicada, no obstante, lo mas barato es que le pongas las bujias, y despue de unos 30 minutos en marcha, deje que enfrie y ...

Hola Marta, eres piloto?, yo tambien estuve subido en la cabina de el F18 Hornet, y la verdad es que eso si que es un cacharro cojonudo, yo estuve haciendo cursos de vuelo, e incluso pilotar esa preciosidad era mi sueño, pero el destino, me desvio de los pajaros al suelo. Es la Base Aerea de Torrejo...

Estoy de acuerdo, son unas maquinas de impresion, pero lo del volante es algo cutrecillo.

Ha sido como es habitual un dia cojonudo, amigo DIANA, porque te aburre el tema porsche?, ya no tenemos las discusiones constructivas que teniamos antes y se que ese es el motivo de tu perdida de interes por la marca, jajaja. En cuanto a TODOS y cada uno de los amigos presentes en la misma, decir lo...