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gracias por el aporte, tuvo que estar muy bien ¿cómo quedaste en el concurso?

Toni, está explicado perfectamente por jaume, lo que mejor refrigera es el agua. Pero tiene sus inconvenientes: hierve a 100ºC, corroe los metales, se congela a 0ºC etc... para mejorar esto están los aditivos como el glycol, pero claro, lo que ganas por un lado lo pierdes por otro...que refrigere me...

enhorabuena damo, a por 5000 más

que síiiii, que es perfecto para nuestros coches, aquí lo tenéis:

http://www.iada.es/productos.php?id=18&cat=3

me encantaría poder asistir, pero este año no puede ser, que disfrutéis y poner muchas fotos

desde luego que es muy bueno

yo hice un brico para el segunda serie adaptando leds normales de forma muy "artesanal", ahora en cualquier sitio te venden el led con cualquier casquillo...

enhorabuena por el trabajo, ha quedado de fábula y ahora pueder ver los relojes sin problema

A ver , convendría saber si se trata de olor a gasolina sin quemar o bien olor a gases de escape. Si es de gasolina sin quemar mal asunto ,debes tener una pérdida en el circuito de alimentación cosa que puede acarrear (como bien ya se ha comentado muchas veces) , la pérdida total del coche por ince...

correcto, pero si la batería está muy descargada, el alternador se pone a cargar a tope ya que la batería lo necesita, y es posible que la tensión baje este fenómeno lo he observado en mi coche, con la batería totalmente cargada el voltímetro con el coche en marcha marca cerca de 14, pero si la bate...

Gracias Vitol, la pregunta se debia a que como habras leido no he comprado el s-2, el motivo sin más pruebas ha sido que el capó era " largo " y luego el tablero de abordo estaba todo agrietado, por cierto ¿ tu sabes de algún sistema para reparar las grietas, que no sea el convencional ? ...

el mio es un 944 turbo y lleva una de 60Ah, si la aguja del cuadro con el coche en marcha y circulando da 12V puede ser que la batería esté KO o que el alternador esté KO, como te dice chamosan prueba con una batería nueva que esté totalmente cargada!! lo demás experimentos sirven de poco

hola, muy normal no es, ¿lo de la camisa te refieres a que entran gases de escape en el habitáculo? es un problema bastante común en estos coches y es porque el portón trasero no cierra o los pilotos traseros no son estancos...(a mi me pasó esto segundo)

¿pero has llegado a mojarlo?

si no es así, no creo que se recupere, es un problema de muchos relojes de 7 segmentos de 944

:prayer: :prayer: TENGO EL ORDENADOR MAL Y CUANDO ACCEDO A ALGÚN COMENTARIO SE ME BORRA, ESTA YA ES LA SEGUNDA VEZ :prayer: --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Tenia escrito un montón de cosas ...