WWW.PORSCHETE.ES

?...... mi ingles es tan basico que solo me sirve para intentar ligar con las guiris..... ......se me acaba de venir a la cabeza una frase infalible con la que por el sur dejábamos locas a las guiris :rolleyes: :rolleyes: ...."do you foking tras matorral with me" ..... Imaginaros el resul...

Malas noticias, uno de los tornillos centrales ha saltado ósea se ha roto, con el ruido no he oído el Par que lo tenia a 7Nn en un primer par y se ha roto. Recomendaciones?.... Taladrar el tornillo que es realmente corto y luego meterle un extractor de tornillos? Es la solución mejor? hay alguna fo...

Gran trabajo!!!! .... aunque yo no lo cambiaría de color salvo que lo hagas completamente, es decir desmoantarlo por completo y empezar desde 0.

Últimamente es el primer 944 que he visto por aquí en tal mal estado de chapa.....enhorabuena por tu buen hacer!!!

Sigue contándonos. Saludos.

Si no te he entendido mal, la junta va por dentro junto con la seeger. Saludos.

Bienvenido, algunas fotografías del vehículo ayudarían a que te conociésemos un poco mejor.

Saludos y suerte con el problema.

.......a posteriori la llevas al tornero y que te pase una fresa por las letras a modo de rectificado y queda genial el acabado de las letras un pelin repasadas con la fresa ya que asi les quitas la textura granulada de la fundicion de origen Efectivamente queda genial, el problema es que en la tap...

Hola Jaime, el par de apriete es de 10Nm. Lo recomendable es cambiar todas las juntas y aplicar un sellador de juntas, recomendable anaerobico (loctite 574), en las esquinas donde hace curvas, que es por donde con el tiempo suele fugar..... De cualquier modo, según los expertos, hagas lo que hagas t...

...claro los dos...para ser rodamientos son caros...yo los he puesto FAG....los originales que creo que tb son de esta marca costaban creo en torno a 80 euros cada uno.

Si Miguel, tienes que desmontar los brazos para extraerlos.

Van en prensa con un pasador intermedio y además no son baratos......los del S2 con el descuento del tornero me salieron en 90 euros.

Saludos.

Gracias a ti por tu dedicación y no solo al coche si no a todos nosotros que nos encanta lo que estas haciendo, pero nos tienes que hacer el favor del manual de restauración cuando termines creo que puede ser de gran ayuda e interés para todos nosotros. Un saludo Gracias Jaime, pero créeme cuando t...

Efectivamente compañero ese es el problema, que hay que adquirir el conjunto completo...very expensive..
Tal y como te adelante, finalmente me lo han encasquillado en bronce.....saludos

Bienvenido, seguí tu fantástico trabajo en SP.

Enhorabuena!!!!!....sabrás que esa unidad pertenece emocionalmente a Porschete...

Me sumo a la felicitación, todo un honor tener aquí a uno de los mas veteranos del foro.

Felicidades!!!!

XBEL escribió:

bilbo bolson escribió:...Claro esta que un turbo esta mas guapo.

Pues agarrate a los TURBO S

Calla enfermo....que no todo en esta vida son caracoles....también hay S2...

A ver que os parecen estos relojes americanos....