WWW.PORSCHETE.ES

Gracias a todos la verdad que la cosa me va bien,mucho trabajo y poco tiempo mis dias necesitarian mas de 24 h ajajajjaja pero bueno...eso es buena señal.

saludos.

jejeje gracias atodos. A ver si voy metiendole material que acabo todos los dias super tarde y artito! jejejej

saludos.

Hola, os comunico que ya esta disponible la pag web de mi taller PORSCHCAR.

www.porschcar.es

Poco a poco ire intrudiendo materla,foro,etc....

gracias,espero que os guste.

bienvenido.

Una cosa rara es que te de 4,8 bares si es asi esta mal,aunque no es precedente para que no arranque. La presiond e ocmbustible en la rampa ha de estar entre 2,5-3.0 bares. La lh puede darte ese fallo,si quieres mandamela y te la comprubomen caso de que este mal te la reparo con 2 años de garantia. ...

uf! puede ser del mil cosas. A ver: -pon el contacto solo y dime que escuchas en el motor? o no escuchas nada? Fallo grandisimo puentear la bomba,si lo has hecho sin desconectar los cables de la misma y el enchufe de la LH te la has cargado casi seguro (lh-jetronic) no se puede puentear la bomba en ...

gracias manu,en breve le voy a meter mano y rehacer el motor entero puesto que el coche esta en un estado de cine...de los mas nuevos que he visto.

saludos.

JTBOXSTER escribió:ENCONTRADO!!

No hay que desmontar nada, simplemente meter la mano por el centro entre los dos radiadores , y hacia el faro izquierdo lo encuentras.

Mil gracias

Eso lo han puesto por ahi pero no es por ahi,de todas formas me alegro lo hayas encontrado.

saludos.

justo en la ranura,no hay que desmontar nada puesto que no puedes desmontar el paragolpes sin abrir el capo. Busca en la ranura entre el faro y el paragolpes. He intentado meter una percha de alarmbre por ahi a ver si lo engancho ,pero NADA es una ranura realmente estrecha y no quiero estropear la ...

Muchas gracias a todos,ya os ire poniendo al tanto en su rehabilitacion y nueva vida a las carreteras...!!!

justo en la ranura,no hay que desmontar nada puesto que no puedes desmontar el paragolpes sin abrir el capo. Busca en la ranura entre el faro y el paragolpes.

Pues esta claro que el tuyo seria el turbo directamente. Puesto que el turbo es 2.5 de 8 valvulas y turbo. Es el perfecto segun tuus ideas.

Bienvenido. 944 s1 -estetica antigua del 1ª serie -motor 2700 cc 190 cv 16 valvulas doble arbol de levas. 944 s2 -estetica del turbo mas moderna -motor 3000 cc 211 cv 16v doble arbol Es el mismo motor del s1 pero subido de cilindrada y potencia. Mi consejo seria en primer lugar un 944 turbo,en su d...

Gracias por la Respuesta canijo! Llevo todo el día buscando el cable en la rueda derecha, he quitado el paso de rueda para buscarlo y no lo encuentro... (adjunto fotos) La bateria la conecto el positivo al fusible rojo sacado y el negativo al enganche de la puerta y en cuanto la activo salta la ala...

Hola, despues de lo realizado, parece que el distribuidor de combustible y los inyectores no están en su mejor momento, pero prueba lo primero con los inyectores, esto hara que sea más regular cuando callejeas (o dicho de otra forma ira mas suave y progresivo) y si no mejora lo suficiente, ya sabes...