en principio no los voy a comentar, ya que creo que son suficientemente ilustrativos, pero si alguien se queda con alguna duda que lo diga y lo resolveremos.
Saludos.
Reparación Ctakms.
Reparación Ctakms.
Hola, como prometi hace tiempo voy a poner unas fotos de como reparar el piñon del cuentakilometros que se suele ir en los relojes del 944.
en principio no los voy a comentar, ya que creo que son suficientemente ilustrativos, pero si alguien se queda con alguna duda que lo diga y lo resolveremos.
Saludos.
en principio no los voy a comentar, ya que creo que son suficientemente ilustrativos, pero si alguien se queda con alguna duda que lo diga y lo resolveremos.
Saludos.
jofracom arroba hotmail.com
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Antonio E B
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- Registrado: 18-Feb-2005, 22:36
- Ubicación: Utrera (Sevilla)
Gracias Jofra, justo a mi 944 tiene roto eso, y cada vez que lo utilizo me toca apuntar los kms. que hago en una libretilla para saber cuando le toca el cambio de aceite y demás, lo malo va a ser conseguir la ruedecita esa dentada que se rompe, pero si la consigo ya sé como se desmonta.
¿es el mismo piñon dentado para todos los velocímetros del 944/2?
¿es el mismo piñon dentado para todos los velocímetros del 944/2?
Hola tigerpj, no se si la rueda ó piñon que se suele romper en los 944 de segunda serie, seran ó no iguales, pero creo que sí, ya que por ejemplo este que acabo de reparar (del que he puesto las fotos) corresponde a un 944 S 2 de un amigo, y el piñon que le he colocado procede de un 944 turbo 250 cv, (el que va calibrado a 300 kms/h,) y el S 2, al que se lo he puesto el velocimetro esta calibrado a 260 Kms/h, y es exactamente igual, por eso creo que sí, sean iguales.
Por cierto si algún forero sabe si estos piñones se venden pos separado en algún lugar le agradecere que nos lo diga, ya que parece que hay varios ctakms, averiados.(por cierto al ir a desmontar el piñon que tenia los dientes rotos se me deshizo en las manos, como que fueran "lacasitos").
Y por último para poner los kms totales a cero, es un poco complicado, ya que hay que sacar el eje (1) que contiene los piñones (2), para que queden las ruedas númeradas libres (3), así, se ponen todos a cero, y despues se vuelve a colocar el eje , pero aqui viene la dificultad, ya que hay que colocar los piñones de tal forma que cuando llegue el 9 en la rueda pase al siguiente, un impulso para la suma de los kms.
Creo que lo estoy liando, así que tratare de explicarlo cuando sepa hacer fotos de cerca sin que salgan borrosas, y aprovechando la puesta a cero de algún reloj. Hay quien lo debe hacer sin desmontar este eje y forzando los números, pero despues es fácil que ya no cuente bien, e incluso se coloquen los números a medias, no se si me he explicado.
Saludos.
Por cierto si algún forero sabe si estos piñones se venden pos separado en algún lugar le agradecere que nos lo diga, ya que parece que hay varios ctakms, averiados.(por cierto al ir a desmontar el piñon que tenia los dientes rotos se me deshizo en las manos, como que fueran "lacasitos").
Y por último para poner los kms totales a cero, es un poco complicado, ya que hay que sacar el eje (1) que contiene los piñones (2), para que queden las ruedas númeradas libres (3), así, se ponen todos a cero, y despues se vuelve a colocar el eje , pero aqui viene la dificultad, ya que hay que colocar los piñones de tal forma que cuando llegue el 9 en la rueda pase al siguiente, un impulso para la suma de los kms.
Creo que lo estoy liando, así que tratare de explicarlo cuando sepa hacer fotos de cerca sin que salgan borrosas, y aprovechando la puesta a cero de algún reloj. Hay quien lo debe hacer sin desmontar este eje y forzando los números, pero despues es fácil que ya no cuente bien, e incluso se coloquen los números a medias, no se si me he explicado.
Saludos.
jofracom arroba hotmail.com
Hola Tony, perdona mi incultura informática y de escritura, pero que quiere decir DIY, en cristiano, y otra duda mas sobre lo mismo, XDDDD, ó algo así, que he visto en alguna ocasión. Haber si ahora que empieza el nuevo curso me voy aplicando, y cualquier dia sere capaz de entender la mayoria de las respuestas; ya que si no, lo tendre que dejar para septiembre.
Saludos.
Saludos.
jofracom arroba hotmail.com
A mi personalmente me gusta el termino HTM (Hazlo tu mismo), pero el termino anglosajon es DIY (Do It Yourself), que a mi entender son esos mega cursos de mecanica que tu nos ofreces ...
El segundo termino en realidad es una vartiación de simbolos del antiguo Chat de toda la vida, que luego pasó a los moviles y a continuación a los foros, el que tu pones significa exactamente sonrisas tan abiertas que s te cierran los ojos, siendo los ojos las X y la boca la D ... otros ejemplos
; ) significa un guiño de complicidad
: ) Sonrisa
: D gran sonrisa
En fín infinidad de ellos más ... en realidad te pongo espacio pero no lo llevan te lo pongo, ya que el foro de Porschete los interpreta como imagenes, asi si los pones sin espacio sale esto
que son los tres que te he explicado más arriba.
Un abrazo.
El segundo termino en realidad es una vartiación de simbolos del antiguo Chat de toda la vida, que luego pasó a los moviles y a continuación a los foros, el que tu pones significa exactamente sonrisas tan abiertas que s te cierran los ojos, siendo los ojos las X y la boca la D ... otros ejemplos
; ) significa un guiño de complicidad
: ) Sonrisa
: D gran sonrisa
En fín infinidad de ellos más ... en realidad te pongo espacio pero no lo llevan te lo pongo, ya que el foro de Porschete los interpreta como imagenes, asi si los pones sin espacio sale esto
que son los tres que te he explicado más arriba.Un abrazo.
- No corremos por la asfalto, pilotamos nuestras naves volando raso, vivimos deprisa ... rebeldes para siempre.
Hola a todos. Para los de 924 no es lo mismo exactamente, pero es muy parecido. A mí se me fastidió la rueda homóloga en mi cuenta. Sólo tenía roto un diente y poco más. La recompuse con superglue (a ver cuanto dura ).
Por si sirve de ayuda voy a poner un link muy interesante de pelicanparts que puede servir de ayuda o complemento ya que también contiene fotos.
http://www.pelicanparts.com/techarticle ... repair.htm
). Por si sirve de ayuda voy a poner un link muy interesante de pelicanparts que puede servir de ayuda o complemento ya que también contiene fotos.
http://www.pelicanparts.com/techarticle ... repair.htm
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Federico Villaescusa