HACEDME HUECO , ¡ QUE VOY !

[J. Ignacio]

Buenas tardes , GRACIAS a Lemu S4 por haber mantenido el coche como esta , una joya , me hice del tiron el trayecto , al empezar me puse un poco nervioso cuando se encendio el chivato de la gasolina , Canijo me dijo que tiene para 50 km mas o menos , pero veo la luz amarilla traicionera y me entran los sudores jejeje , sudores me entraron cuando me dijo el de la gasolinera 99 € ¿ ehhhhhhhh ? , menos mal que llevaba la tarjeta , que si no me quedo sin blanca , ¿ Que me recomendais 95 o 98 ? , creo que de momento y mientras la economia me lo permita usare 98 . Sigo pidiendo los manuales ( POR FAVOR ) que los tengo en aleman , y seguire contando , lo dicho GRACIAS a todos por el hueco.
J. Ignacio

[Sandagus]

Felicidades, se ve guapo y muy bien cuidado y viniendo de Lemu, creo que te puedes fiar, es buen chavalín.

[Vitol]

hola, para ese coche creo que Porsche preconiza 98 (aunque admite 95), así que yo le pondría de 98 (y 95 sólo en caso de urgencia)

[lemu S4]

Amigo, yo siempre le puse 98 y es lo que te recomiendo.

Respecto al manual, yo estaba igual que tú y me apañé con la copia el manual en francés que colgó Porschete de su ex 944S y otra copia en castellano pero de 968, que para el caso es casi igual que el S2. Si quieres como tengo que hacerte llegar la llave de repuesto también te mando estos dos manuales.

Un saludo.

[lemu S4]

Felicidades, se ve guapo y muy bien cuidado y viniendo de Lemu, creo que te puedes fiar, es buen chavalín.

No me tires los tejos que vas a poner celoso a Abel, te lo advierto.......

[manu007]

La 98 es un invento español, Porsche, como asi lo pone en el trampilla de abastecimiento, preconiza 95.

Según lo que tengo entendido, la 98, al tener menos salida, no tiene la "frescura" necesaria y no va lo bien que la gente piensa.

A mi S, le pongo 95 y va genial, mejor que cuando le ponía 98.

[mago]

Hace unos años se terminó la gasolina a la que todos llamábamos "súper", que era de 97 octanos. Para los coches que usaban este combustible se les cambió por la actual 95 aunque funcionaban de igual manera con la 98 aunque no siempre resultaba adecuado. Dependiendo del octanaje que indique el fabricante, si es con "súper", puedes mezclar la 95 con la 98 para obtener así un octanaje intermedio con el que funcionaban casi todos los vehículos de gasolina de hace mas de 10 años. Espero servir de ayuda. Un saludo.

[lemu S4]

La 98 es un invento español, Porsche, como asi lo pone en el trampilla de abastecimiento, preconiza 95.

Según lo que tengo entendido, la 98, al tener menos salida, no tiene la "frescura" necesaria y no va lo bien que la gente piensa.

A mi S, le pongo 95 y va genial, mejor que cuando le ponía 98.

Hola, amigo. El debate sobre 95 ó 98 ha sido largo y creo que el resultado ha sido tablas. No obstante, yo echo a mis coches 98.

La recomendación a J. Ignacio sobre qué echarle a mi ex-944 la baso en mi gusto pero también en el manual del conductor, que dice literalmente "El motor ha sido concebido óptimamente, en cuanto a su potencia y consumo de combustible, para el empleo de gasolina super sin plomo ROZ 98 / MOZ 88. En caso de un empleo de gasolina super sin plomo con un número de octano de ROZ 95 /MOZ 85 como mínimo se produce automáticamente una adaptación del ajuste del encendido por la unidad de regulación de picado del motor".

No sé sobre otros 944, pero del que estamos tratando en concreto, siendo un 3.0 del 91 y casi de los últimos S2 que hicieron antes de empezar con los 968, creo que tiene lógica...

Un saludo.

[mago]

Lo siento entonces. No le he visto la lógica porque no conozco las características técnicas de ese modelo. Tampoco sabía lo del debate de 95-98, solo era por hechar una mano.

[lemu S4]

Lo siento entonces. No le he visto la lógica porque no conozco las características técnicas de ese modelo. Tampoco sabía lo del debate de 95-98, solo era por hechar una mano.

No te apures, amigo, no hay problema! Yo solo quería aclarar las dudas de J. Ignacio sobre nuevo coche, que algo lo conozco

Un saludo.

[J. Ignacio]

Gracias por los consejos , Lemu y ¿ porque no quedamos algun dia a mitad de camino y nos conocemos y me comentas ? , si accede podemos quedar con todos los que querais y asi nos conocemos ¿ que os parece ? .
J. Ignacio.

[canijo928]

La 98 es mejor y ademas gasta menos con la 98 que con la 95,podeis hacer la prueba haciendo los mismo kms y siempre haciendo al medicion midiendola por litros. La verdad es que viene a ser lo mismo si tu hechas 40 € de 95 y40 € de 98 se te gasta a los mismo kms por lo cual si te aguanta lo mismo,esta gastando menos con la 98 puesto que al aguantar lo mismo con 40 € y sabiendo que al estar mas cara la 98 que la 95 andas el mismo recorrido,estas gastando menos con la de 98 porque llevabas menos cantidad y para mi opinion si ando lo mismo le hecho la 98 porque la final llevo mejor gasolina.

Y de intercambiarla noe s buen aidea puesto que la gestion electronica de la inyeccion y encendido sed adapta automaticamente a lso distintos factores de funcionamiento por lo que intercambiandola y haciendo inventos esta continuamente gestioanndo sistintos mapas de funcionamiento en las centralitas,os aconsejo aferrarse a una y si es caso de emergencia usar la que se pueda.

Todos mis coches van con 98.

saludos.

[ARS924]

Yo me apunto,tendré que ir con mi coche de uso diario tengo el Porsche en dique seco
un saludo

[Vitol]

Con el 951 no lo he probado porque siempre echo 95 (lo dice el manual) pero en un bmw 330xi que tengo (en el manual dice poner 98) he hecho la prueba que dice canijo y es verdad, recorro lo mismo con el mismo importe

[skarab]

Amigo, yo siempre le puse 98 y es lo que te recomiendo.

Respecto al manual, yo estaba igual que tú y me apañé con la copia el manual en francés que colgó Porschete de su ex 944S y otra copia en castellano pero de 968, que para el caso es casi igual que el S2. Si quieres como tengo que hacerte llegar la llave de repuesto también te mando estos dos manuales.

Un saludo.

Hola Lemu, tendríais ese manual en castellano del 968 en pdf o similar?? Gracias.