restaurando un 944

[William]

Buenas a todos desde Valencia.
Ha llegado hasta mis manos un 944 del 84, sólo se que es un 2.5, ha estado mucho tiempo parado y estoy intentando hacerlo rodar. Me entristece deciros que no soy el feciz propietario de ésta máquina, soy mecánico y el propietario es un conocido.
Me recomendó ésta web un amable propietario de un 944 turbo que pasó un día por el taller y estubimos hablando.

Un saludo

[jofracom]

Hola, y bienvenido.

Si algo necesitas para la puesta al dia de ese 944, aqui trataremos de ayudarte, en lo que podamos.

Saludos.

[tigerpj]

Bienvenido

[Damocles]

Mayormente, bienvenido, los mecánicos siempre son bien recibidos

[clasik]

Bienvenido, y suerte en tu aventura.

[018]

Bienvenido al foro, por la zona de Valencia tienes unos cuantos usuarios de 944.

[Porschete]

Bienvenido!!!

[chamosan]

Bienvenido, yo tambien he tenido taller de reparación de automovil, me imagino que al principio lo verás un poco raro, debido a que no son coches muy usuales ( en mi pueblo 13000 habitantes, solo el mio )pero pronto te darás cuenta de que es lo mismo y con el conocimiento de los foreros, pronto encontrarás las cuatro martingalas.

Si necesitas algo, soy de Alginet Valencia,saludos.

[XBEL]

...No soy el propietario de ésta máquina, soy mecánico y el propietario es un conocido.

Cuanto???

[chamosan]

...No soy el propietario de ésta máquina, soy mecánico y el propietario es un conocido.

Cuanto???

Ostras que metedura de pata ¿ no ? Menos mal que Abel está a la atalaya, mil perdones. Ayer venia de hacerle al S-2, 500km y me puse a leer los nuevos comentaríos despues de tres dias y así leí de bien,Bueno William, comprate uno y verás que pedazo de máquina, los turbo no tanto jajajajaja, pero los demás de cine.-

[canijo928]

...No soy el propietario de ésta máquina, soy mecánico y el propietario es un conocido.

Cuanto???

Ostras que metedura de pata ¿ no ? Menos mal que Abel está a la atalaya, mil perdones. Ayer venia de hacerle al S-2, 500km y me puse a leer los nuevos comentaríos despues de tres dias y así leí de bien,Bueno William, comprate uno y verás que pedazo de máquina, los turbo no tanto jajajajaja, pero los demás de cine.-

Los turbos son el pata negra. Y ahora que venga otro coche de otra marca turbo con mas de 20 años y que duren los motores y los turbos como duran el de los 951!!! IMPRESIONANTE: y zumban como el primer dia y eso que en su larga vida muchos de ellos han caido en manos de bandalos!!!!

VIVA EL 951!!! es el pata negra y ya ni hablar del 951 S!!! s

saludos....!!

Los demas,son 944 muy bonitos,muy comodos,muy guapos,muy divertidos muy...muy..muyyy! pero el TURBO!!! es OTRA GALAXIA!!!!! me voyyyyyyyy BArsssssssss

Y tu que dices ABELLLLLLLLL?????????????????????

[bilbo bolson]

bueno , canijo me has convencido, cambio mi 944 del 86 por un TTTTTTTTTTTTturbooooooooooo!!!!!

eso que el mio es una delicia, pero me habeis convencido de probar un turbo.

[chamosan]

Canijo, yo no le quito valor, porsche es porsche, pero los turbos, tú sabes ue castigan más los motores, ¿ que tiran más? por supuesto, pero como es normal la vida de los motores con turbo en general es más corta.

[canijo928]

Canijo, yo no le quito valor, porsche es porsche, pero los turbos, tú sabes ue castigan más los motores, ¿ que tiran más? por supuesto, pero como es normal la vida de los motores con turbo en general es más corta.

Si pero los motores turbos vienen reforzados y estudiado para eso,y en mi experiencia puedo decirte que son mas duros los motores de los turbos que los de los S2,los turbos no tienen patines d ecadenas,ni tensor hidraulico,un fallo comun por los que rompen distribucion los S2 y 16v,y las bielas de los S2 son mas debiles que las de los turbos! El motor 2,5 del turbo es un motor durisimo e irrompible en condiciones normales y buenas,ademas nos e han conocido roturas apenas d emotores de 944 turbos,ni tan si quiera se van los turbos,este motor fue hecho a cojones y con unas calidades impresionantes,para mi es el mejor 944 jamas fabricado y conseguido y fiable 100%,claro esta que los tocados por "manazas" dan problemas,pero no de turbos ni provocados por ser turbos. Ademas solo tienes que comprobar u buscar en el foro desde que exite haber cuantos turbos han petado???? te aseguro que ninguno o 1 si acaso,sin embrago S2 recientemente han petado 2 pro el dichoso patin y tensor y eso que no es sobrealimentado,uno es el de japal y otro el que yo he reparado de roberto! y si nos ponemos a buscar atras encontraremos mas!

Por eso no me sirve esa teoria de que se rompen ni demas...porque sta probado y comprobado!!! el 951 es un coche muy muy fiable y no da problemas por ser turbo. Y ademas un 951 en condiciones es una barbaridad loq ue anda es increible e incomprensible lo que zumba y no rompe a pesar de los años que llevan encima que un simple 220 cv parece tener 400 cv y comparandolos con coches actuales de muchos mas cv no les llegan al 951 ni a la zuela de los zapatos! Los 2,5,2,7 y los S2 3.0 van muy bien,motores que zumban bien pero te coje un coche modernito tipo bmw 330 D audi 2,5 v6 180 cv y le da la del tigre tirando, sin embargo hechaselos a un 951ªªª no les da tiempo ni de arrancar! cuando el 951 no se ve ya!

es inrceible,yo soy un amante del 951,porque varios que he tenido y mas que han pasado por mis manos,cada vez que pasa uno mas, mas impresionado me quedo y me maravilla! es alucinante! Sin desprestigiar los demas,solo que las cosas son como son! y el pata negra de los 944 son los turbos ya sea el 220 como el 250 cv! Siendo este ultimo la crem de la crem!!!

saludos y a disfrutar nuestros hierros sea el que sea!

[buey100]

Jo,Canijo.....leyéndote (y conociendo lo que tu sabes de Porsche) me dan ganas de buscar un 944 Turbo y olvidarme de todos los demás Porsches (incluido el 911). Una curiosidad ¿cuantos modelos de 944 turbo hay?