Hola soy nuevo

[Santiaguito84]

Hola amigos de Porschete . Me presento mi nombre es santiago y soy de un pequeño pueblo de argentina.
Soy el feliz propietario de un Porsche 911 Targa 1971.
Vi su foro y quise hacerme parte de la comunidad para compartir esta experiencia tan hermosa como es la de recorrer el camino conduciendo un auto así.
Hoy quiero comenzar compartiendo una solución a un problema común.
Es sabido que con el tiempo y el exceso de apriete las tapas de válvulas de los Porsche tienden a deformarse y provocan una perdida de aceite que cae justo en el múltiple de escape y llena de olor todo. Esto llevo a muchos usuarios de los antiguos Porsche a cambiar a las tapas de válvulas tipo turbo. Esto es bastante caro en mi pais.
Yo al vivir lejos de una gran centro urbano me las arregle para solucionar el problema y les cuento como.
1- Eliminar el aceite del motor.
2- Desmontar las tapas de válvulas
3- Con papel de lija sobre un vidrio se las lija boca abajo para emparejar esas irregularidades. Es la operación mas complicada pero es muy simple y en la mayoría de los talleres la conocen. Aclaro requiere paciencia. debe hacerse con lija grano 60 y luego con grano 120.
4- La junta. (gasket) Que problema? Bueno un amigo me sugirió que utilizara el método de la grasa. Este método consiste en egresar con el dedo los lugares donde apoya la tapa y como si fuera un sello imprimir la imagen en una lamina de corcho. Es debe hacerse evitando que la tapa de válvulas se mueva. Lo que es lógico. Al retírala tendrán calcado el dibujo. Bien luego con un sacabocado numero 8 se cortan los 11 orificios y posteriormente con una tijera se corta el contorno. Fácil verdad?
5- Listo ya tenemos la tapa rectificada y la juntas procedemos a montar la junta.
6- Deberemos comprobar que la junta no estorba el movimiento de los balancines de válvulas. De ser así abra que corregir la junta.
7- Tapamos y colocamos las arandelas de aluminio nuevas! (es importante que sean nueva) y tuercas autofrenantes nuevas.
8- El apriete: tengo entendido que es menos de dos kilos así que es Suave. No se ajusta a fondo fue eso lo que causo que se deforme. Seria un apriete de 2kg algo así.
9- Agregar aceite y rodar el vehiculo para poder comprobar que el nivel del aceite es el correcto.

Bien eso es todo les ruego que no sean muy duros al juzgar mi aporte. Y recuerden que es una solución para personas que como yo vivimos alejados de los lugares donde pueden comprarse esos repuestos.

[porschistaviajero]

Bienvenido. Has entrado fuerte. Se agradecen unas fotos

[jofracom]

Hola, y bienvenido.

Saludos.

[canijo928]

Hola y bienvenido!

[tigerpj]

Bienvenido

[pedrocsi]

Bienvenido y cuelga algunas fotillos del protagonista.

[018]

Bienvenido al foro

[Piter944]

Hola, y bienvenido.
a ver esas fotos.....venga animo.

[944_84]

Bienvenido

[bilbo bolson]

bienvenido y gracia spor el brico!!!

[skarab]

Como ya te han dicho, se agradecen unas fotos de la criatura. Bienvenido!!!!!