Soy novato y quiero un 944

[tartufo]

hola, lo primero las presentaciones,
Llevo un tiempo leyendo el foro y me gustaria decir que gracias a vosotros vuelvo a tener ganas de tener el porsche 944 que siempre quise de niño. Al final me he decidido a registrarme porque tengo bastantes dudas sobre que modelo comprar y creo que mas uno del foro controla bastante de estos porsches.
Al tema: la idea es comprar un porsche 944 pero cual? Un modelo de motor 2500, un turbo o un S2?
He estado mirando y por donde vivo no hay muchos que se diga (unos 2 o 3) donde elegir, hay uno de los primeros del 83 que se vende y un turbo tambien. A mi claro que lo que preferiria es un turbo pero esta la cuestion precio y el como estará de quemado. Ademas el que lo vende me no me convence demasiado porque dice que tiene 270 cv y yo creo que como mucho son 250 y que no tiene abs, existe un turbo sin abs? el motor si parece de un turbo y los faldones tambien pero como me aseguro?
La otra posibilidad es comprar uno "normal" y con el tiempo ir mejorandolo, poniendole abs e incluso cambiarle el motor, es eso posible o es una locura?
Gracias a todos y espero que me ayudeis porque creo que sois gente que entendeis bastante del tema.

[Vitol]

Bienvenido,

Todo depende del presupuesto y de lo que busques. Si vienes de coche potente, si tienes otros deportivos, si quieres dejarlo perfecto (con coches con años y tienen sus achaques normales de la edad).....

[tartufo]

He tenido un audi tt 1.8 turbo pero siempre he querido un 944, es mas un capricho que otra cosa. No es problema de presupuesto lo que pasa es que no me gustaria arrepentirme de haberlo comprado.

[Vitol]

Entonces te recomiendo cualquiera, los S2/turbo son más potentes, los primera serie mucho más "retro" y originales......

Sobretodo busca una unidad con historial de mantenimiento, lo mejor es que sea de algún forero

[manu007]

Ten claro una cosa, son coches con años y deben ser tratados con esa idea en la cabeza, empieza a pensar que sera tu SEGUNDO coche, para salir, disfrutar, pasear ir a las concentraciones, etc...

Si lo quieres como coche de diario, comprate uno normal o S2 que este en buen estado, le haces una revision a fondo y le cambias todo lo que haya que cambiar aún así continuarás teniendo un coche con un años en sus piezas.

Las modificaciones que quieres hacerle necesitan homologacion y eso es muy caro.

[tartufo]

Gracias por las respuestas
La cosa no es usarlo todos los dias pero bueno un S2 lo veo mas fiable y es un modelo bastante completo para la idea que tengo (abs, aa, cierre centralizado, etc)
La otra posibilidad que veo es uno normal y ponerle los faldones del S2 delantero y trasero que son mas bonitos para mi gusto y supongo que eso sera sencillo. La unica duda es si hay algun modelo que no sea turbo o S2 con abs.

[Porschis]

Bienvenido y suerte en tu búsqueda.Un saludo

[jofracom]

Hola, y bienvenido.

Saludos.

[jalatimoki]

Un S2 para mi serìa a mejor opciòn.Nunca he probado uno, pero despues de leer y leer en cuanto al tema de fiabilidad el S2 es la mejor opciòn.No me molestarìa en ponerle a un primera serie los paragolpes del S2 o de los Turbitos, ni ponerle ABS o cambiar motor ($$$). Me cogerìa o uno u otro, y si puede ser con historial, mejor.
Como primer coche tengo un TT y como segundo coche un 944 primera serie que ùltimamente lo uso a diario ya que el TT lo lleva mi novia, y voy muuuuuy agusto. Por muy modernito que sea el TT, el 944 es especial.A sus 27 años va como un tiro, aunque lo tendrè que vender por tener que comprar otro coche para mi novia en breve.Si tuviese un sitio para guardarlo, me lo quedarìa.
Pues eso, si tienes oportunidad de un S2, yo votarìa esta opciòn.

[porschecesc]

bienvenido
yo tuve un 944 primera serie y me fue muy bien los anyos que lo tuve aunque son mas de 25 anyos lo que tiene el primer 944
todo el coche tiene 25 anyos tapizado motor claro no es lo mismo que cojerte uno del 91 son solo 14 anyos
actualmente viendo precios un primera serie vale unos 5000 y en cambio cabrios del 91 turbo cup del 88 estan sobre los 10000 (estos los e visto en coches.net) ahi hay un turbo cup por 10000 euros que se ve bien
yo mi opinion si te compras algo minimo del 1988 y lo que decian los companyeros del foro mirar libro km reales etc.
lo del turbo que decias que puede estar quemado nose quemar un coche de 250 cv como no te metas en un circuito
y con la circulacion como esta dudo que haya alguno que este quemado .
yo personalmente no me olvidaria del turbo por pensar eso
miratelo bien y ojala te pilles algo que valga la pena
saludos

[tartufo]

He hablado con el del turbo y me ha dicho que el motor lo ha reparado y que ahora tiene unos 12000 kms. No me ha dado buenas sensaciones. Sigo mirando a ver que hay por internet y aunque no descarto lo del turbo del todo, casi me convence mas el s2.

[canijo928]

Hola amigo! yo por suerte o como se quiera mirar he podido probar todos los modelos que hay de 944!

Para mi que vengo de motores muy gordos,siempre v8 928 gt es el que tengo,he tenido s,s4 etc y tambien un mercedes sl 500,te digo que el s2 va como un tiro pero para mi le falta transmitirme esa gran sensacion y quemado de adrenalina que te da el turbo. El 944 turbo es un "puto" avion y si hablamos ya del turbo s con 250cv y abs,frenos del 928 s4,etc..etc.. este es un misil,es increible como anda,mi delirio en los 944 es el turbo,es especial el S,que tuve uno propio y se ponia de marcador a 290 km/h da miedo! y cuando vas a acelerar para adelantar te pega al asiento cuando sopla!

El s2,pues anda tambien muy fuerte pero incomparable con un turbo o turbo S! el otro andar diferente,pero empuja de cojones!

Eso si,cualquiera de los dos que elijas sera una buena compra,intenta gastarte algo mas de pasta pero encontar una buena unidad,porque en estos coches se aplica siempre y no falla el refran de: LO BARATO AL FINAL TE SALE CARO!

saludo,y suerte!

[tartufo]

Hola de nuevo, al fin tengo mi 944!!!. Despues de darle muchas vueltas me he decidido por un S2 y la verdad es que a pesar del poco tiempo que lo tengo estoy encantado. El coche va de lujo, tiene 110.000 kms y pese a sus años esta como nuevo. Tiene un par de cosillas que tendre que vigilar como por ejemplo que al arrancar le cuesta un poco y que no se si es mi imaginacion pero a veces parece que suelta una gota de algun liquido que no se que es.
Esta al dia de todo, distribucion, liquidos, etc, (todo con sus facturas) pero como no tengo ni idea de cual es el mantenimiento que hay que llevar de estos coches estaria muy agradecido si alguien me puede ayudar en este tema.
Gracias a todos por vuestros comentarios y prometo subir fotos en cuanto pueda para que me deis vuestra opinion.
Saludos

[Vitol]

Enhorabuena, el líquido puede ser aceite de motor o de dirección asistida, no dejes de controlarlo y búsca el origen. Si es rojo, es de la D/A, sino, aceite motor.

Un saludo

[PLS]

y si la gota es en la parte trasera, es valvulina del cambio!

De donde eres?