HOLA, SOY ASIER Y ESTOY A PUNTO DE ESTRENAR 944

[Lancho]

Buenos días a todos, me presento, soy asier, vivo en Vitoria y estoy apunto de ser el feliz propietario de un 944, bueno realmente solo sere dueño de el durane 1-2años, puesto que sera el regalo de jubilación de mi padre ( aunque despues de leer tanto sobre los 944 no descarto dejarle sin regalo ^^).

Mi duda varia entre varios 944, en un principio tenía pensado cambiar mi BMW 318ti compact E-46 con llantas M6 a capricho por un 944 en buen estado y ya recibi varias ofertas. Si no os importa podrìais ayudarme a decidirme¿?

1.- 944 SEGUNDA GENERACIÓN EL CUAL PERTENECIÓ A LANEROS
Hace apenas un año le cambiaron la distribución junto con la bomba de agua, y le arreglaron una fuga de aceite de la junta de la culata. El actual propietario es car944 miembro de este foro, el cual me asegura su perfecto estado aportando facturas e ITV, pero lo que me da miedo es lo baja que está la suspensión trasera, porque tras hablar con laneros ya me dijo que se come los escapes el coche, además tiene el AA desmontado (Me da miedo el no tener AA con suspensión tan baja porque parece que lo metieron por circuito o algo) y no tiene dirección asistida.






2.- 944 PERTENECIENTE A UN RUSO (LO TENGO PRACTICAMENTE DESCARTADO)
Pide 3.000€ por el coche, estando recien repintado y con asientos echos hace 2 meses ( solamente esas dos cosas ya suman la mitad del precio por lo que de mecánica tiene que estar echo polvo), aunque para polvo el que tiene acumulado, sin tener en cuenta el parachoces delantero rajado y el trasero medio despegado.

3.- 944S PERTENECIENTE AL RECIENTE REGISTRADO FORERO MIKI
Me asegura k sus primos de jerez le llevaron todo el mantenimiento a su antiguo propietario, con la distribución echa hace poco (también demostrable con facturas) y estando recien repintado por el seguro. La verdad que este último me tienta mucho, y por ese precio me veo tentado en malvender mi BMW e ir de visita a Madrid a por el 944S.

http://www.milanuncios.com/porsche-de-s ... 417710.htm


Espero que con vustros consejos, sabiduría y experiencia me ayudeis a elegir el apropiado 944

[Lancho]

No se porque motivo no puedo postear más de 3 fotos por post

[Lancho]

[canijo928]

Hola. Que tal. Depende de lo que buswueis en u 944. Si os gusta lo antiguo,mas potencia,potente pero no tanto et. Lo que si te voy a dar es un coneejo que te va a servir para el que te conpres. No escatimes en pasta aqui lo barato te daldra muyyyyyy muyyyyyyy caro y lo caro lo disfrutaras y te saldra barato al fina. En mi opinion optaria por un turbo en primer lugar ya sea el 220 cv como el 250 cv pero turbo. En segundo lugar compraria un 944 s2 ,el que sea por supuestisimo con aire acondicionado,estos coches meten mucha calory aun mas donde yo vivo. Si te soy sincero para mi forma de conducir y gusto menos de uno de estos dos yo ojo YO para mi no me compraria otro. Me gusta la eztetica del turbo y s2 los otros me parecen muy finos y mas antiguos aqunque me gusta lo antiguo pero siemore dentro de u os margenes,el s2 y los turbos son mas gordos y son buenos coches mas modernizados refinados,y confortables.

Ahora bien ya depende de las caracteristicas que busques o el uso que le quierss dar. Una cosa que no me gusta nada que jamas compraria seria: cambiados de color del original,puede que esten pintafos ezo por su puesto pero de su color original,nunca jamas cambiado de color,a no ser una breva oara restaurar pir mi y volverlo indiscutiblemente a su color original. Tampoco compraria uno tocado de suspension porwue se terminan descurinjando y le salen ruidos pir todas partes,admito maortiguacion cambiada eso normal porque con los años....y ya de camino mejorada pero tocar muelles de esos bajos e historias raras nanai de la china,luego todo rozado por debajo,golpeado ,rotulas rebentadas geometrias locas etc..si tiene por ejemplo suspension regulable como son los 928 o los 951 turbo s pueden estar un poquito mas bajos o mas altos a elegir lo prefiero mas bajito eso si,pero dentro de u a normalidad y durez y con recorrido de suspension,eso de...... tipo tabla o carro que es como si le soldara los amortiguadores ni pensarlo...ya he sufrido bastante con esas locuras para nuestra carreteras tercermundista que aqui tenemos. Tuneado por supuesto ni pensarlo fampoco,que tenga por ejemplo unos espejos cup otiginales o llantas porsches cosas basicas asi originales si pero historias ee faldones alerones xenon y peliculas tampo. Y en cuanto a tapiceria que mantenga la original o tapizada pero por un verdadero profesional y con su piel original o lo mas parecido. Esas tapicerias wue ves por ahi tipo pellejo de navo de indiooo eso ni soñarlo vaya! Ni multicolores ni historias.

En fin....esoero haberte aconsejado bien.

Saludos.

[mago]

Hola y bienvenido. Ahora ya sabes lo que hacer para adquirir uno, toma nota de Canijo928

Esas tapicerias wue ves por ahi tipo pellejo de navo de indiooo...

Saludos.

Ademas de verdad.

Saludos

[Lancho]

Muchas gracias canijo, la verdad que me has ayudado a terminar de eliminar el coche del ruso, es una pena ver 944 tan mal cuidados o mejor dicho DESCUIDADOS.Básicamente la potencia no me importa demasiado, lo que busco es fiabilidad, confort y que si hay k darle un pisotón tenga cierta respuesta. Lo del primer coche, le pusieron la suspension de un 951 (el turbo) según tengo entendido, también lleva la barra estabilizadora de los turbos, y el tercero realmente me parece una ganga un 944S con tanto historial de revisiones recién repintado a ese precio.......... Realmente los dos me crean dudas, el 944s por el precio tan bajo ( La crisis es la crisis pero yo a ese precio no lo vendería ni loco y menos en ese estado, antes se lo regalo a algún familiar), y el otro bueno, tiene facturas de todo pero como bien dijiste me da miedo el tema de las rotulas por tener tan baja la suspensión desde hace cerca de 4 años.

Gracias igualmente y seguire meditando la decisión final.

[tigerpj]

Bienvenido

[bilbo bolson]

Bienvenido al foro.
un saludo
nacho
haz caso a canijo

[v10]

Cuidado con la Cuadrilla44 que vive por el norte

No te juntes son mala gente te llevarán por el mal camino , y tu padre se quedará sin regalo

[jofracom]

Hola y bienvenido.
Lo que si es seguro es que elijas el modelo que sea, si lo coges en buen estado disfrutarás a tope de él lo que si sera un problema para el "regalo" ya que no lo querrás soltar.

Saludos.

[Lancho]

Estoy casi seguro de coger el antiguo 944 de porschete pero realmente me da miedo el tema de las rotulas, demasiados años con la suspensión tan baja la habran castigado demasiado...... que opinais??

[Carlitos]

Bienvenido! Ya hemos hablado largo y tendido.

Completamente de acuerdo con canijo.

Saludos!

[buey100]

Hola. Que tal. Depende de lo que buswueis en u 944. Si os gusta lo antiguo,mas potencia,potente pero no tanto et. Lo que si te voy a dar es un coneejo que te va a servir para el que te conpres. No escatimes en pasta aqui lo barato te daldra muyyyyyy muyyyyyyy caro y lo caro lo disfrutaras y te saldra barato al fina. En mi opinion optaria por un turbo en primer lugar ya sea el 220 cv como el 250 cv pero turbo. En segundo lugar compraria un 944 s2 ,el que sea por supuestisimo con aire acondicionado,estos coches meten mucha calory aun mas donde yo vivo. Si te soy sincero para mi forma de conducir y gusto menos de uno de estos dos yo ojo YO para mi no me compraria otro. Me gusta la eztetica del turbo y s2 los otros me parecen muy finos y mas antiguos aqunque me gusta lo antiguo pero siemore dentro de u os margenes,el s2 y los turbos son mas gordos y son buenos coches mas modernizados refinados,y confortables.

Ahora bien ya depende de las caracteristicas que busques o el uso que le quierss dar. Una cosa que no me gusta nada que jamas compraria seria: cambiados de color del original,puede que esten pintafos ezo por su puesto pero de su color original,nunca jamas cambiado de color,a no ser una breva oara restaurar pir mi y volverlo indiscutiblemente a su color original. Tampoco compraria uno tocado de suspension porwue se terminan descurinjando y le salen ruidos pir todas partes,admito maortiguacion cambiada eso normal porque con los años....y ya de camino mejorada pero tocar muelles de esos bajos e historias raras nanai de la china,luego todo rozado por debajo,golpeado ,rotulas rebentadas geometrias locas etc..si tiene por ejemplo suspension regulable como son los 928 o los 951 turbo s pueden estar un poquito mas bajos o mas altos a elegir lo prefiero mas bajito eso si,pero dentro de u a normalidad y durez y con recorrido de suspension,eso de...... tipo tabla o carro que es como si le soldara los amortiguadores ni pensarlo...ya he sufrido bastante con esas locuras para nuestra carreteras tercermundista que aqui tenemos. Tuneado por supuesto ni pensarlo fampoco,que tenga por ejemplo unos espejos cup otiginales o llantas porsches cosas basicas asi originales si pero historias ee faldones alerones xenon y peliculas tampo. Y en cuanto a tapiceria que mantenga la original o tapizada pero por un verdadero profesional y con su piel original o lo mas parecido. Esas tapicerias wue ves por ahi tipo pellejo de navo de indiooo eso ni soñarlo vaya! Ni multicolores ni historias.

En fin....esoero haberte aconsejado bien.

Saludos.

Canijo....¡TU SÍ QUE SABES! Coincido totalmente contigo.

[Carlitos]

sas tapicerias wue ves por ahi tipo pellejo de navo de indiooo eso ni soñarlo vaya! Ni multicolores ni historias.

[Sandagus]

Bienvenido