Buenos días a todos,
Hemos tenido varias consultas sobre el orden de salida en el RCAC 2012 y voy a intentar responderlas:
-1) Clases FACV: en 2011 se colocaban los pilotos prioritarios en primer lugar y después a criterio del organizador (orden de inscripción completa y pagada, en nuestro caso). En 2012 nos han informado que desaparecen los pilotos prioritarios y no se tienen aún datos del orden de salida pero nosotros pensamos que se debería conservar la posición de salida a los 5 primeros clasificados de cada Campeonato (R.Sport y Open Sport).
-2) Clases TRCV: los 5 primeros clasificados del TRCV y posteriormente a criterio del organizador (orden de inscripción completa y pagada, en nuestro caso).
En cuanto al orden de las clases salen primero los de R.Sport, después Open Sport y después TRCV.
Espero haber podido aclarar vuestras dudas y desde luego lo que es importante es que el piloto que quiera salir en las posiciones delanteras complete pronto su inscripción.
Un saludo.
Fernando Basco.
XIV Rallye Costa Azahar Clàssic-Castellón 14 Abril.
Aparcamiento remolques RCAC 2012.
Buenos días a todos,
Hemos solicitado la autorización de Port Castelló para utilizar, como años anteriores, el aparcamiento anexo a Marina Port Castelló como parking exclusivo para los remolques y vehículos tractores de los participantes en el Rallye Costa Azahar Classic, desde la tarde del viernes 13 de Abril hasta la mañana del domingo 15 de Abril.
Este aparcamiento, como sabéis los que habéis venido años anteriores, está en el recinto portuario, vallado, junto a la puerta de la Marina Port Castelló y tiene capacidad para 100 coches como mínimo y los días del rallye estará indicado con un cartel "Aparcamiento Rallye".
Un saludo.
Fernando Basco.
Hemos solicitado la autorización de Port Castelló para utilizar, como años anteriores, el aparcamiento anexo a Marina Port Castelló como parking exclusivo para los remolques y vehículos tractores de los participantes en el Rallye Costa Azahar Classic, desde la tarde del viernes 13 de Abril hasta la mañana del domingo 15 de Abril.
Este aparcamiento, como sabéis los que habéis venido años anteriores, está en el recinto portuario, vallado, junto a la puerta de la Marina Port Castelló y tiene capacidad para 100 coches como mínimo y los días del rallye estará indicado con un cartel "Aparcamiento Rallye".
Un saludo.
Fernando Basco.
Aparcamiento remolques.
Buenas tardes,
Hemos recibido hoy, con la rapidez acostumbrada, el escrito de Port Castelló autorizando el uso del aparcamiento existente junto a Marina Port Castelló durante los días del rallye. De esta forma queda confirmado que desde el viernes hasta el domingo 15 de Abril tenemos reservado en exclusiva este aparcamiento para poder dejar los remolques y los vehículos tractores.
Un saludo.
Fernando Basco.
Hemos recibido hoy, con la rapidez acostumbrada, el escrito de Port Castelló autorizando el uso del aparcamiento existente junto a Marina Port Castelló durante los días del rallye. De esta forma queda confirmado que desde el viernes hasta el domingo 15 de Abril tenemos reservado en exclusiva este aparcamiento para poder dejar los remolques y los vehículos tractores.
Un saludo.
Fernando Basco.
Regalo-Premio de la UPV.
Buenos días a todos,
Hemos recibido del Laboratorio de Automóviles de la Universidad Politécnica de Valencia el siguiente correo electrónico ofreciendo un premio a entregar en el Rallye Costa Azahar Clàssic 2012.
Buenos días Fernando:
Como te adelanté por teléfono el Laboratorio de Automóviles de la Universidad Politécnica de Valencia desea ofrecer una catalogación de vehículo como histórico en la que se incluiría sin coste para el ganador la visita de inspección, el informe de un Club de Clásicos, el informe del Laboratorio, las fotografías y la ficha técnica reducida realizada por un ingeniero.
El criterio de adjudicación del premio lo dejo a la elección de los organizadores.
Saludos.
Emilio Iribarren
LAUPV
Como podréis apreciar es un regalo interesante porque la mayoría de nosotros tenemos algún vehículo que nos gustará pasarlo a histórico y nos frena el coste. Con este premio el coste quedaría reducido a las tasas de Tráfico nada más.
Es intención de la organización, de acuerdo con la UPV, que el regalo sea sorteado y de esta forma que sea accesible a cualquier equipo participante y no sólo a los “buenos”.
Un saludo.
Fernando Basco.
PD: aún quedan más regalos de la UPV pendientes de concretar.
Hemos recibido del Laboratorio de Automóviles de la Universidad Politécnica de Valencia el siguiente correo electrónico ofreciendo un premio a entregar en el Rallye Costa Azahar Clàssic 2012.
Buenos días Fernando:
Como te adelanté por teléfono el Laboratorio de Automóviles de la Universidad Politécnica de Valencia desea ofrecer una catalogación de vehículo como histórico en la que se incluiría sin coste para el ganador la visita de inspección, el informe de un Club de Clásicos, el informe del Laboratorio, las fotografías y la ficha técnica reducida realizada por un ingeniero.
El criterio de adjudicación del premio lo dejo a la elección de los organizadores.
Saludos.
Emilio Iribarren
LAUPV
Como podréis apreciar es un regalo interesante porque la mayoría de nosotros tenemos algún vehículo que nos gustará pasarlo a histórico y nos frena el coste. Con este premio el coste quedaría reducido a las tasas de Tráfico nada más.
Es intención de la organización, de acuerdo con la UPV, que el regalo sea sorteado y de esta forma que sea accesible a cualquier equipo participante y no sólo a los “buenos”.
Un saludo.
Fernando Basco.
PD: aún quedan más regalos de la UPV pendientes de concretar.
Re: XIV Rallye Costa Azahar Clàssic-Castellón 14 Abril.
Buenos días a todos,
Los premios que el pasado año ofreció el Laboratorio de Automóviles de la Universidad Politécnica de Valencia fueron espectaculares.
-El primero consistió, al igual que este año, en la catalogación como histórico de un vehículo propiedad del ganador e incluye las fotografías, la ficha reducida del ingeniero, el informe del club de clásicos y el informe de catalogación del Laboratorio de Automóviles de la UPV. Como todos sabréis el importe aproximado mínimo es de unos 500 euros, que el ganador se ahorraría.
-En segundo lugar el uso del simulador de Fórmula 1 durante una mañana.
-El tercero era un poco más peliagudo porque había condiciones legales ye de disponibilidad para poder disfrutarlo. Era la Beca del Master en Styling de la UPV en el que se formaron diseñadores de vehículos , tanto de exteriores como de interiores (vehículos que han sido diseñados por antiguos alumnos son entre otros los Audi TT, A5, A7, Seat Ibiza, Seat Bocanegra y largo etc.). El coste del Master es de 7.800 € por lo que era un premio espectacular, pero se tiene que ser titulado universitario o profesional del diseño para poder maricularse y además de disponer del tiempo suficiente para realizarlo.
En 2011 se sortearon los premios, se entregó la documentación a los ganadores ( no eran residentes en la C.Valenciana) y ninguno de los tres pudieron aprovechar el premio. Tan solo el ganador de la catalogación está esperando a finalizar la preparación de su vehículo para hacerlo histórico pero de los otros dos ganadores la UPV no sabe nada.
Estamos intentando que nos ofrezcan también en 2012 la beca del Master, pero para aprovecharlo creo que es importante articular de forma adecuada el mecanismo para que no quede desierto y en mi opinión podría ser que si los agraciados (piloto o copiloto) por el sorteo no reúnen las condiciones requeridas, transcurrida una semana la beca pasa al equipo con el siguiente nº de dorsal y así sucesivamente hasta que haya algún componente de equipo o familiar directo que pueda aprovechar este “chollo”.
Espero que Emilio Iribarren nos pueda confirmar el ofrecimiento de la beca para el Master en Styling de la UPV también en 2012.
Un saludo.
Fernando Basco.
Los premios que el pasado año ofreció el Laboratorio de Automóviles de la Universidad Politécnica de Valencia fueron espectaculares.
-El primero consistió, al igual que este año, en la catalogación como histórico de un vehículo propiedad del ganador e incluye las fotografías, la ficha reducida del ingeniero, el informe del club de clásicos y el informe de catalogación del Laboratorio de Automóviles de la UPV. Como todos sabréis el importe aproximado mínimo es de unos 500 euros, que el ganador se ahorraría.
-En segundo lugar el uso del simulador de Fórmula 1 durante una mañana.
-El tercero era un poco más peliagudo porque había condiciones legales ye de disponibilidad para poder disfrutarlo. Era la Beca del Master en Styling de la UPV en el que se formaron diseñadores de vehículos , tanto de exteriores como de interiores (vehículos que han sido diseñados por antiguos alumnos son entre otros los Audi TT, A5, A7, Seat Ibiza, Seat Bocanegra y largo etc.). El coste del Master es de 7.800 € por lo que era un premio espectacular, pero se tiene que ser titulado universitario o profesional del diseño para poder maricularse y además de disponer del tiempo suficiente para realizarlo.
En 2011 se sortearon los premios, se entregó la documentación a los ganadores ( no eran residentes en la C.Valenciana) y ninguno de los tres pudieron aprovechar el premio. Tan solo el ganador de la catalogación está esperando a finalizar la preparación de su vehículo para hacerlo histórico pero de los otros dos ganadores la UPV no sabe nada.
Estamos intentando que nos ofrezcan también en 2012 la beca del Master, pero para aprovecharlo creo que es importante articular de forma adecuada el mecanismo para que no quede desierto y en mi opinión podría ser que si los agraciados (piloto o copiloto) por el sorteo no reúnen las condiciones requeridas, transcurrida una semana la beca pasa al equipo con el siguiente nº de dorsal y así sucesivamente hasta que haya algún componente de equipo o familiar directo que pueda aprovechar este “chollo”.
Espero que Emilio Iribarren nos pueda confirmar el ofrecimiento de la beca para el Master en Styling de la UPV también en 2012.
Un saludo.
Fernando Basco.
Fraccionamiento inscripción.
Buenas noches,
La junta directiva de Clásicos Deportivos Castellón ha decidido dar la posibilidad de fraccionar el pago de la inscripción en el Rallye Costa Azahar Clàssic 2012. Esta importante decisión, que complica mucho la gestión contable, creemos que puede ser muy importante para ayudar a la participación de muchos equipos afectados, como casi todo el mundo, por la situación económica actual.
El fraccionamiento será a elección del participante con la condición, como es lógico, de que el 14 de Abril haya satisfecho la totalidad del importe de la inscripción. Como decía antes, nuestro amigo Armando que es el tesorero del club, tendrá un trabajo extra pero creemos que esta opción puede permitir el acceso al rallye a equipos que no podían, o no querían, hacer el desembolso de una única vez.
Nos consta que hay equipos que están esperando a hacer el ingreso de la totalidad de la inscripción para inscribirse y ahora con esta opción pueden hacerlo con un ingreso parcial.
Esperamos que nuestra iniciativa sea bien recibida por vosotros.
Un saludo.
Fernando Basco.
La junta directiva de Clásicos Deportivos Castellón ha decidido dar la posibilidad de fraccionar el pago de la inscripción en el Rallye Costa Azahar Clàssic 2012. Esta importante decisión, que complica mucho la gestión contable, creemos que puede ser muy importante para ayudar a la participación de muchos equipos afectados, como casi todo el mundo, por la situación económica actual.
El fraccionamiento será a elección del participante con la condición, como es lógico, de que el 14 de Abril haya satisfecho la totalidad del importe de la inscripción. Como decía antes, nuestro amigo Armando que es el tesorero del club, tendrá un trabajo extra pero creemos que esta opción puede permitir el acceso al rallye a equipos que no podían, o no querían, hacer el desembolso de una única vez.
Nos consta que hay equipos que están esperando a hacer el ingreso de la totalidad de la inscripción para inscribirse y ahora con esta opción pueden hacerlo con un ingreso parcial.
Esperamos que nuestra iniciativa sea bien recibida por vosotros.
Un saludo.
Fernando Basco.
Almuerzo sábado 10.03.2012
Buenas tardes,
El próximo sábado haremos una "excursión" por la zona de los tramos del Rallye Costa Azahar Clàssic y haremos un almuerzo rápido porque al ser el sábado de las fiestas de la Magadalena en Castellón los "lugareños" tenemos obligaciones familares inexcusables a la hora de la mascletá, aperitivo,etc.
Hemos quedado a las 9'00h en la gasolinera de BP que hay frente a la Mercedes en la entrada de la AP-7, prontito, para poder estar de vuelta sobre las 12'00 o 12'30 como máximo.
Un saludo.
Fernando Basco.
El próximo sábado haremos una "excursión" por la zona de los tramos del Rallye Costa Azahar Clàssic y haremos un almuerzo rápido porque al ser el sábado de las fiestas de la Magadalena en Castellón los "lugareños" tenemos obligaciones familares inexcusables a la hora de la mascletá, aperitivo,etc.
Hemos quedado a las 9'00h en la gasolinera de BP que hay frente a la Mercedes en la entrada de la AP-7, prontito, para poder estar de vuelta sobre las 12'00 o 12'30 como máximo.
Un saludo.
Fernando Basco.
IMPORTANTE: Reserva Hotel Rallye C.Azahar Clàssic 2012
Buenos días,
Hemos pactado, exactamente igual que en 2011, con el Hotel BAG*** el precio de 50€/noche, habitación doble con desayuno, parking cerrado e IVA incluídos para los asistentes a la edición 2012 de nuestro rallye.
Desde la dirección del hotel nos recomiendan que se hagan las reservas con mucha antelación porque ese fin de semana de Abril hay varias competiciones deportivas en Castellón y los hoteles se saturarán. El teléfono de reservas del Hotel BAG*** es el 964/287373 , os atenderá la Srta. Patricia Portero (hay que avisar que sóis asistentes al rallye) y el correo para reservas es recepcion@hotelbag.es
Hoy hemos enviado a todos los participantes de años anteriores y algunos otros que pueden serlo este año un correo con los datos del hotel y la solicitud de inscripción.
Un saludo.
Fernando Basco.
Hemos pactado, exactamente igual que en 2011, con el Hotel BAG*** el precio de 50€/noche, habitación doble con desayuno, parking cerrado e IVA incluídos para los asistentes a la edición 2012 de nuestro rallye.
Desde la dirección del hotel nos recomiendan que se hagan las reservas con mucha antelación porque ese fin de semana de Abril hay varias competiciones deportivas en Castellón y los hoteles se saturarán. El teléfono de reservas del Hotel BAG*** es el 964/287373 , os atenderá la Srta. Patricia Portero (hay que avisar que sóis asistentes al rallye) y el correo para reservas es recepcion@hotelbag.es
Hoy hemos enviado a todos los participantes de años anteriores y algunos otros que pueden serlo este año un correo con los datos del hotel y la solicitud de inscripción.
Un saludo.
Fernando Basco.
Quedada Clásicos 14 de Abril.
Buenos días a todos,
Hemos pensado que el 14 de Abril con motivo de la disputa del XIV Rallye Costa Azahar Clàssic podemos organizar, con la colaboración imprescindible del Antic Motor Club Castelló, una salida de clásicos para que puedan asistir a la salida y acompañar a los participantes en el rallye.
Estamos aún empezando a preparar esta quedada pero tenemos decidido que la comida sería en Montanejos en el Hotel Rosaleda del Mijares en compañía de los participantes en el rallye porque el comedor del hotel tiene aforo suficiente para reunir a los que nos podemos juntar allí y de esta forma creemos que puede resultar más atractivo para los asistentes.
En principio podrían asistir a la salida desde Marina Port Castelló, donde el Restaurante La Marina abre especialmente para nosotros con unos precios totalmente desacostumbrados para ellos, porque son uno de los mejores restaurantes de la zona y habitualmente los precios están en consonancia, y los asistentes a la salida podrían almorzar tranquilamente allí tras finalizar la partida del rallye y después subir a Montanejos a comer pasando por Castillo de Villamalefa para ver parte del tramo Cedráman/Zucaina antes de llegar a la comida.
El coste de la comida es de 15€/comensal y creo que lo único que habría que hacer es avisar con tiempo suficiente para poder preparar unas acreditaciones (similares a las de los participantes) que son las que permiten la entrada en el comedor y a la llegada permiten la asistencia a la merienda con la el Club obsequia a los participantes en el rallye y en este caso también a los asistentes como “acompañantes”.
Nuestra idea es que muchos de los propietarios de coches clásicos que no se deciden a participar en el rallye disfruten “al menos desde la barrera” del ambiente de ese día.
Ya nos diréis que os parece la idea y veremos si tiene éxito.
Un saludo.
Fernando Basco.
Hemos pensado que el 14 de Abril con motivo de la disputa del XIV Rallye Costa Azahar Clàssic podemos organizar, con la colaboración imprescindible del Antic Motor Club Castelló, una salida de clásicos para que puedan asistir a la salida y acompañar a los participantes en el rallye.
Estamos aún empezando a preparar esta quedada pero tenemos decidido que la comida sería en Montanejos en el Hotel Rosaleda del Mijares en compañía de los participantes en el rallye porque el comedor del hotel tiene aforo suficiente para reunir a los que nos podemos juntar allí y de esta forma creemos que puede resultar más atractivo para los asistentes.
En principio podrían asistir a la salida desde Marina Port Castelló, donde el Restaurante La Marina abre especialmente para nosotros con unos precios totalmente desacostumbrados para ellos, porque son uno de los mejores restaurantes de la zona y habitualmente los precios están en consonancia, y los asistentes a la salida podrían almorzar tranquilamente allí tras finalizar la partida del rallye y después subir a Montanejos a comer pasando por Castillo de Villamalefa para ver parte del tramo Cedráman/Zucaina antes de llegar a la comida.
El coste de la comida es de 15€/comensal y creo que lo único que habría que hacer es avisar con tiempo suficiente para poder preparar unas acreditaciones (similares a las de los participantes) que son las que permiten la entrada en el comedor y a la llegada permiten la asistencia a la merienda con la el Club obsequia a los participantes en el rallye y en este caso también a los asistentes como “acompañantes”.
Nuestra idea es que muchos de los propietarios de coches clásicos que no se deciden a participar en el rallye disfruten “al menos desde la barrera” del ambiente de ese día.
Ya nos diréis que os parece la idea y veremos si tiene éxito.
Un saludo.
Fernando Basco.
Inscripción y hotel XIV Rallye Costa Azahar Clàssic
Buenos días,
Hoy es 14 de Marzo y falta exactamente un mes para la disputa del XIV Rallye Costa Azahar Clàssic y tan sólo 25 días para el cierre de inscripciones.
Este cierre es por reglamento el lunes 9 de Abril, Lunes de Pascua, lo que impide hacer gestiones bancarias directas desde el Jueves Santo hasta el martes en la mayoría de las Comunidades y por tanto creemos que es conveniente agilizar tanto la inscripción como la reserva de hotel, en caso de necesitarlo.
Desde la dirección del hotel nos vuelven a recomendar que se hagan las reservas con antelación porque ese fin de semana de Abril hay varias competiciones deportivas en Castellón y los hoteles se saturarán. El teléfono de reservas del Hotel BAG*** es el 964/287373 , os atenderá la Srta. Patricia Portero (hay que avisar que sóis asistentes al rallye) y el correo para reservas es recepcion@hotelbag.es y el precio es de 50€/noche habitación doble con desayuno, garaje e IVA incluído.
Os recuerdo que en la web del club http://www.rcaclassic.com podéis encontar las solicitudes de inscripción.
Un saludo.
Fernando Basco.
Hoy es 14 de Marzo y falta exactamente un mes para la disputa del XIV Rallye Costa Azahar Clàssic y tan sólo 25 días para el cierre de inscripciones.
Este cierre es por reglamento el lunes 9 de Abril, Lunes de Pascua, lo que impide hacer gestiones bancarias directas desde el Jueves Santo hasta el martes en la mayoría de las Comunidades y por tanto creemos que es conveniente agilizar tanto la inscripción como la reserva de hotel, en caso de necesitarlo.
Desde la dirección del hotel nos vuelven a recomendar que se hagan las reservas con antelación porque ese fin de semana de Abril hay varias competiciones deportivas en Castellón y los hoteles se saturarán. El teléfono de reservas del Hotel BAG*** es el 964/287373 , os atenderá la Srta. Patricia Portero (hay que avisar que sóis asistentes al rallye) y el correo para reservas es recepcion@hotelbag.es y el precio es de 50€/noche habitación doble con desayuno, garaje e IVA incluído.
Os recuerdo que en la web del club http://www.rcaclassic.com podéis encontar las solicitudes de inscripción.
Un saludo.
Fernando Basco.
Lista Inscritos 15.03.2012
Buenos días, publico la lista de inscritos provisional a falta de 30 días para la disputa del rallye:
Fernando Basco Javier GªMascaraque Porsche 911 S 1968 Castellón
Javier Rambla José Fortanet Porsche 911 E 1969 Castellón
Miguel A.Michavila Oscar Muñoz Porsche 911 SC 1979 Castellón
Armando Latorre José D. Moreno VW Golf Rabbit 1983 Benicasim
Pere Serrat Lourdes Gili Lancia Beta Montecarlo 1977 Vilassar de Mar
J. Carlos Medina Mª José Ureña BMW 2002 1971 Sagunto
Víctor Campos Santiago Tena BMW 320 i E21 1980 Castellón
José Luis Alonso Francisco Esteller Porsche 911 SC 1981 Elche
Castor Ortega Mª Carmen Díaz BMW M3 E-30 1987 Torrevieja
Alberto Pi Ricard Pi BMW 2002 1974 Cartagena
Manuel Manrique E. José Orengo Renault 5 Copa 1978 Gandía
José Palou F.Maciá VW Polo GT 1990 Elche
Javier Palomero Javier Maciá Peugeot 205 Rally 1988 Denia
Borja Manrique Jesús Breco Renault 5 Gt Turbo 1989 Gandía
Antonio Arderiu Roger Serrallonga FV Porsche 911 Carrera RS 1973 Barcelona
Pedro Reus Francisco González RD Porsche 944 1984 Paterna
Javier Cervera Catherine Pineda RD Seat Ronda 1,6 CLX 1983 Albal
Cristóbal Abril Juan P. Mulet FV Seat 600 Abarth 1970 Castellón
Guzmán Checa Julio Saura FV Renault 8 1973 Castellón
Joan Espelt Josep Mª Fornells FV Alfa Romeo 2000 GTV 1971 Manresa
Fernando Bariel Sebastián Zaragoza FV Porsche 356 SC 1964 Villarreal
Joaquín Mtnez-Dols Luis Chillida RD Morgan 4/4 1600 1983 Castellón
Jesús Reig José L. Pardo RD Alfa Romeo Spider Veloce 1982 Castellón
Severino Ramos Fco.Javier Salvador RD Audi Quattro Coupé 1983 Castellón
Marcelino Martí Carlos Datsira FV Authi Mini Cooper 1300 1974 Montcada i Reix
Francisco Chaume Salvador Soler FV Porsche 911 T 2,4 1973 Onda
Pau Coma-Cros Joan Gonzalves FV Porsche 911 2,7 1977 Sant Cugat Vallés
Fco. Javier Sastre XXXXXXXX FV Renaul 5 Copa 1981 Benicasim
Manuel Manrique R. Justo Castaño FV Porsche 911 SC 1979 Gandía
Victoria Herrera Isabel Vidal FV Authi Mini 1275 GT 1973 Castellón
Ramiro Gª d Santos Alfonso Agius FV Porsche 911 T 2,4 1972 Castellón
Jesús Bordils B. Jesús Bordils C. FV Porsche 911 S 2,2 1969 Castellón
Un saludo.
Fernando Basco.
Fernando Basco Javier GªMascaraque Porsche 911 S 1968 Castellón
Javier Rambla José Fortanet Porsche 911 E 1969 Castellón
Miguel A.Michavila Oscar Muñoz Porsche 911 SC 1979 Castellón
Armando Latorre José D. Moreno VW Golf Rabbit 1983 Benicasim
Pere Serrat Lourdes Gili Lancia Beta Montecarlo 1977 Vilassar de Mar
J. Carlos Medina Mª José Ureña BMW 2002 1971 Sagunto
Víctor Campos Santiago Tena BMW 320 i E21 1980 Castellón
José Luis Alonso Francisco Esteller Porsche 911 SC 1981 Elche
Castor Ortega Mª Carmen Díaz BMW M3 E-30 1987 Torrevieja
Alberto Pi Ricard Pi BMW 2002 1974 Cartagena
Manuel Manrique E. José Orengo Renault 5 Copa 1978 Gandía
José Palou F.Maciá VW Polo GT 1990 Elche
Javier Palomero Javier Maciá Peugeot 205 Rally 1988 Denia
Borja Manrique Jesús Breco Renault 5 Gt Turbo 1989 Gandía
Antonio Arderiu Roger Serrallonga FV Porsche 911 Carrera RS 1973 Barcelona
Pedro Reus Francisco González RD Porsche 944 1984 Paterna
Javier Cervera Catherine Pineda RD Seat Ronda 1,6 CLX 1983 Albal
Cristóbal Abril Juan P. Mulet FV Seat 600 Abarth 1970 Castellón
Guzmán Checa Julio Saura FV Renault 8 1973 Castellón
Joan Espelt Josep Mª Fornells FV Alfa Romeo 2000 GTV 1971 Manresa
Fernando Bariel Sebastián Zaragoza FV Porsche 356 SC 1964 Villarreal
Joaquín Mtnez-Dols Luis Chillida RD Morgan 4/4 1600 1983 Castellón
Jesús Reig José L. Pardo RD Alfa Romeo Spider Veloce 1982 Castellón
Severino Ramos Fco.Javier Salvador RD Audi Quattro Coupé 1983 Castellón
Marcelino Martí Carlos Datsira FV Authi Mini Cooper 1300 1974 Montcada i Reix
Francisco Chaume Salvador Soler FV Porsche 911 T 2,4 1973 Onda
Pau Coma-Cros Joan Gonzalves FV Porsche 911 2,7 1977 Sant Cugat Vallés
Fco. Javier Sastre XXXXXXXX FV Renaul 5 Copa 1981 Benicasim
Manuel Manrique R. Justo Castaño FV Porsche 911 SC 1979 Gandía
Victoria Herrera Isabel Vidal FV Authi Mini 1275 GT 1973 Castellón
Ramiro Gª d Santos Alfonso Agius FV Porsche 911 T 2,4 1972 Castellón
Jesús Bordils B. Jesús Bordils C. FV Porsche 911 S 2,2 1969 Castellón
Un saludo.
Fernando Basco.
Inscritos.
LISTA DE INSCRITOS PROVISIONAL POR CLASES 26/03/2012
Regularidad Sport FACV:
Fernando Basco Javier GªMascaraque Porsche 911 S 1968 Castellón
Javier Rambla José Fortanet Porsche 911 E 1969 Castellón
Miguel A.Michavila Oscar Muñoz Porsche 911 SC 1979 Castellón
Pere Serrat Lourdes Gili Lancia Beta Montecarlo 1977 Vilassar de Mar
J. Carlos Medina MªJosé Ureña BMW 2002 1971 Sagunto
Víctor Campos Santiago Tena BMW 320 i E21 1980 Castellón
José Luis Alonso Francisco Esteller Porsche 911 SC 1981 Elche
Castor Ortega Mª Carmen Díaz BMW M3 E-30 1987 Torrevieja
Alberto Pi Ricard Pi BMW 2002 1974 Cartagena
Manuel Manrique José Orengo Renault 5 Copa 1978 Gandía
Teo Fernández Bernardo Quero Alfa Romeo Giulia GTV 1974 Pinoso
José M. Navarro Sergio Mor Porsche 911 Carrera 1983 Valencia
Sergio Abril Luis González Authi Mini Cooper 1300 1971 Castellón
Emilio Cuadrado José D.Moreno Mitsubishi Starion 2,0 T 1982 Onil
Rafael Sanchis José J. Llopis Seat 124 FL 1800 1976 Banyeres Mariola
Jorge Bollado Daniel Hernández Simca 1000 GT 1970 Castellón
Víctor Tomás Antonio Collados Renault 5 Copa Turbo 1980 Castellón
Francisco Antón Enrique Negre Seat 124 FL 1800 1982 Castellón
Regularidad Open Sport FACV:
José Palou Javier Maciá VW Polo GT 1990 Elche
Javier Palomero XXXXXXX Peugeot 205 Rally 1988 Denia
Borja Manrique Jesús Breco Renault 5 Gt Turbo 1989 Gandía
Carlos Sanchis Eva Colón Porsche 944 1987 Castellón
Alberto Paradís A. Alberto Paradís L. Fiat Cinquecento Copa 1994 Vila-Real
Regularidad TRCV (FEVA y R/D):
Antonio Arderiu Roger Serrallonga FV Porsche 911 Carrera RS 1973 Barcelona
Pedro Reus Francisco González RD Porsche 944 1984 Paterna
Javier Cervera Catherine Pineda RD Seat Ronda 1,6 CLX 1983 Albal
Cristóbal Abril Juan P. Mulet FV Seat 600 Abarth 1970 Castellón
Guzmán Checa Julio Saura FV Renault 8 1973 Castellón
Joan Espelt Josep Mª Fornells FV Alfa Romeo 2000 GTV 1971 Manresa
Fernando Bariel Sebastián Zaragoza FV Porsche 356 SC 1964 Villarreal
Joaquín Mtz. Dols Luis Chillida RD Morgan 4/4 1600 1983 Castellón
Jesús Reig José L. Pardo RD Alfa Romeo Spider Veloce 1982 Castellón
Severino Ramos Fco.Javier Salvador RD Audi Quattro Coupé 1983 Castellón
Marcelino Martí Carlos Datsira FV Authi Mini Cooper 1300 1974 Montcada
Francisco Chaume Salvador Soler FV Porsche 911 T 2,4 1973 Onda
Pau Coma-Cros Joan Gonzalves FV Porsche 911 2,7 1977 Sant Cugat
Fco. Javier Sastre XXXXXXXX FV Renaul 5 Copa 1981 Benicasim
Manuel Manrique Justo Castaño FV Porsche 911 SC 1979 Gandía
Victoria Herrera Isabel Vidal FV Authi Mini 1275 GT 1973 Castellón
Ramiro Gª Santos Alfonso Agius FV Porsche 911 T 2,4 1972 Castellón
Jesús Bordils B. Jesús Bordils C. FV Porsche 911 S 2,2 1969 Castellón
Xavier Valverde Roger Grandía FV BMW 2002 1969 Manresa
Luis Coma-Cros Mercedes Clapés RD Porsche 930 Turbo 1983 Vilasar de Dalt
Víctor Peris Sergio Ortega RD Renault 5 Turbo 2 1984 Vila Real
Enrique Lloret Pascual Mezquita RD Morris Mini Mk II 1986 Vila Real
Víctor Salagaray B Víctor Salagaray G. FV Lancia Fulvia Rallye Coupé 1973 Tarragona
Guillermo Bové Alberto Paradís J. RD Autobianchi Abarth 1884 Vall D'Uxó
Ramón Goyanes Claudio Ventura RD BMW 2002 Tii 1975 Valencia
Nadal Pons Ignacio Serra FV BMW 323 I 1980 Valencia
Miguel Valero Francisco Valero FV Fiat X 1/9 1973 Valencia
Emilio Iribarren Celia Iribarren FV MG Midget 1965 Valencia
Antonio Vera Paola Ventura RD BMW 323i E21 1982 Benicasim
Manuel Jordán Bárbara Jordán FV BMW Alpina C 1 2,3 1981 Foyos
José L.Doménech Luis Molla FV Porsche 911 1980 Valencia
Un saludo.
Fernando Basco.
Regularidad Sport FACV:
Fernando Basco Javier GªMascaraque Porsche 911 S 1968 Castellón
Javier Rambla José Fortanet Porsche 911 E 1969 Castellón
Miguel A.Michavila Oscar Muñoz Porsche 911 SC 1979 Castellón
Pere Serrat Lourdes Gili Lancia Beta Montecarlo 1977 Vilassar de Mar
J. Carlos Medina MªJosé Ureña BMW 2002 1971 Sagunto
Víctor Campos Santiago Tena BMW 320 i E21 1980 Castellón
José Luis Alonso Francisco Esteller Porsche 911 SC 1981 Elche
Castor Ortega Mª Carmen Díaz BMW M3 E-30 1987 Torrevieja
Alberto Pi Ricard Pi BMW 2002 1974 Cartagena
Manuel Manrique José Orengo Renault 5 Copa 1978 Gandía
Teo Fernández Bernardo Quero Alfa Romeo Giulia GTV 1974 Pinoso
José M. Navarro Sergio Mor Porsche 911 Carrera 1983 Valencia
Sergio Abril Luis González Authi Mini Cooper 1300 1971 Castellón
Emilio Cuadrado José D.Moreno Mitsubishi Starion 2,0 T 1982 Onil
Rafael Sanchis José J. Llopis Seat 124 FL 1800 1976 Banyeres Mariola
Jorge Bollado Daniel Hernández Simca 1000 GT 1970 Castellón
Víctor Tomás Antonio Collados Renault 5 Copa Turbo 1980 Castellón
Francisco Antón Enrique Negre Seat 124 FL 1800 1982 Castellón
Regularidad Open Sport FACV:
José Palou Javier Maciá VW Polo GT 1990 Elche
Javier Palomero XXXXXXX Peugeot 205 Rally 1988 Denia
Borja Manrique Jesús Breco Renault 5 Gt Turbo 1989 Gandía
Carlos Sanchis Eva Colón Porsche 944 1987 Castellón
Alberto Paradís A. Alberto Paradís L. Fiat Cinquecento Copa 1994 Vila-Real
Regularidad TRCV (FEVA y R/D):
Antonio Arderiu Roger Serrallonga FV Porsche 911 Carrera RS 1973 Barcelona
Pedro Reus Francisco González RD Porsche 944 1984 Paterna
Javier Cervera Catherine Pineda RD Seat Ronda 1,6 CLX 1983 Albal
Cristóbal Abril Juan P. Mulet FV Seat 600 Abarth 1970 Castellón
Guzmán Checa Julio Saura FV Renault 8 1973 Castellón
Joan Espelt Josep Mª Fornells FV Alfa Romeo 2000 GTV 1971 Manresa
Fernando Bariel Sebastián Zaragoza FV Porsche 356 SC 1964 Villarreal
Joaquín Mtz. Dols Luis Chillida RD Morgan 4/4 1600 1983 Castellón
Jesús Reig José L. Pardo RD Alfa Romeo Spider Veloce 1982 Castellón
Severino Ramos Fco.Javier Salvador RD Audi Quattro Coupé 1983 Castellón
Marcelino Martí Carlos Datsira FV Authi Mini Cooper 1300 1974 Montcada
Francisco Chaume Salvador Soler FV Porsche 911 T 2,4 1973 Onda
Pau Coma-Cros Joan Gonzalves FV Porsche 911 2,7 1977 Sant Cugat
Fco. Javier Sastre XXXXXXXX FV Renaul 5 Copa 1981 Benicasim
Manuel Manrique Justo Castaño FV Porsche 911 SC 1979 Gandía
Victoria Herrera Isabel Vidal FV Authi Mini 1275 GT 1973 Castellón
Ramiro Gª Santos Alfonso Agius FV Porsche 911 T 2,4 1972 Castellón
Jesús Bordils B. Jesús Bordils C. FV Porsche 911 S 2,2 1969 Castellón
Xavier Valverde Roger Grandía FV BMW 2002 1969 Manresa
Luis Coma-Cros Mercedes Clapés RD Porsche 930 Turbo 1983 Vilasar de Dalt
Víctor Peris Sergio Ortega RD Renault 5 Turbo 2 1984 Vila Real
Enrique Lloret Pascual Mezquita RD Morris Mini Mk II 1986 Vila Real
Víctor Salagaray B Víctor Salagaray G. FV Lancia Fulvia Rallye Coupé 1973 Tarragona
Guillermo Bové Alberto Paradís J. RD Autobianchi Abarth 1884 Vall D'Uxó
Ramón Goyanes Claudio Ventura RD BMW 2002 Tii 1975 Valencia
Nadal Pons Ignacio Serra FV BMW 323 I 1980 Valencia
Miguel Valero Francisco Valero FV Fiat X 1/9 1973 Valencia
Emilio Iribarren Celia Iribarren FV MG Midget 1965 Valencia
Antonio Vera Paola Ventura RD BMW 323i E21 1982 Benicasim
Manuel Jordán Bárbara Jordán FV BMW Alpina C 1 2,3 1981 Foyos
José L.Doménech Luis Molla FV Porsche 911 1980 Valencia
Un saludo.
Fernando Basco.
Inscritos.
Lista de inscritos provisional 30/03/2012 por clases:
Regularidad Sport FACV:
Fernando Basco Javier GªMascaraque Porsche 911 S 1968
Javier Rambla José Fortanet Porsche 911 E 1969
Miguel A.Michavila Oscar Muñoz Porsche 911 SC 1979
Pere Serrat Lourdes Gili Lancia Beta Montecarlo 1977
J. Carlos Medina MªJosé Ureña BMW 2002 1971
Víctor Campos Santiago Tena BMW 320 i E21 1980
José Luis Alonso Francisco Esteller Porsche 911 SC 1981
Castor Ortega Mª Carmen Díaz BMW M3 E-30 1987
Alberto Pi Ricard Pi BMW 2002 1974
Manuel Manrique José Orengo Renault 5 Copa 1978
Teo Fernández Bernardo Quero Alfa Romeo Giulia GTV 1974
José M. Navarro Sergio Mor Porsche 911 Carrera 1983
Sergio Abril Luis González Authi Mini Cooper 1300 1971
Emilio Cuadrado José D.Moreno Mitsubishi Starion 2,0 T 1982
Rafael Sanchis José J. Llopis Seat 124 FL 1800 1976
Jorge Bollado Daniel Hernández Simca 1000 GT 1970
Víctor Tomás Antonio Collados Renault 5 Copa Turbo 1980
Francisco Antón Enrique Negre Seat 124 FL 1800 1982
Ricardo Latorre Adrián García VW Golf Gti 1983
Jorge Tur Carolina Tur Seat Panda 45 1983
Regularidad Open Sport FACV:
José Palou Javier Maciá VW Polo GT 1990
Javier Palomero XXXXXXX Peugeot 205 Rally 1988
Borja Manrique Jesús Breco Renault 5 Gt Turbo 1989
Carlos Sanchis Eva Colón Porsche 944 1987
Alberto Paradís A. Alberto Paradís L. Fiat Cinquecento Copa 1994
Regularidad TRCV (FEVA y R/D):
Antonio Arderiu Roger Serrallonga FV Porsche 911 Carrera RS 1973
Pedro Reus Francisco González RD Porsche 944 1984
Javier Cervera Catherine Pineda RD Seat Ronda 1,6 CLX 1983
Cristóbal Abril Juan P. Mulet FV Seat 600 Abarth 1970
Guzmán Checa Julio Saura FV Renault 8 1973
Joan Espelt Josep Mª Fornells FV Alfa Romeo 2000 GTV 1971
Fernando Bariel Sebastián Zaragoza FV Porsche 356 SC 1964
Joaquín Mtnez-Dols Luis Chillida RD Morgan 4/4 1600 1983
Jesús Reig José L. Pardo RD Alfa Romeo Spider Veloce 1982
Severino Ramos Fco.Javier Salvador RD Audi Quattro Coupé 1983
Marcelino Martí Carlos Datsira FV Authi Mini Cooper 1300 1974
Francisco Chaume Salvador Soler FV Porsche 911 T 2,4 1973
Pau Coma-Cros Joan Gonzalves FV Porsche 911 2,7 1977
Fco. Javier Sastre XXXXXXXX FV Renaul 5 Copa 1981
Manuel Manrique R. Justo Castaño FV Porsche 911 SC 1979
Victoria Herrera Isabel Vidal FV Authi Mini 1275 GT 1973
Ramiro Gª d Santos Alfonso Agius FV Porsche 911 T 2,4 1972
Jesús Bordils B. Jesús Bordils C. FV Porsche 911 S 2,2 1969
Xavier Valverde Roger Grandía FV BMW 2002 1969
Luis Coma-Cros Mercedes Clapés RD Porsche 930 Turbo 1983
Víctor Peris Sergio Ortega RD Renault 5 Turbo 2 1984
Enrique Lloret Pascual Mezquita RD Morris Mini Mk II 1986
Víctor Salagaray B Víctor Salagaray G. FV Lancia Fulvia Rallye Coupé 1973
Guillermo Bové Alberto Paradís J. RD Autobianchi Abarth 1884
Ramón Goyanes Claudio Ventura FV BMW 2002 Tii 1975
Nadal Pons Ignacio Serra FV BMW 323 I 1980
Miguel Valero Francisco Valero FV Fiat X 1/9 1973
Emilio Iribarren Celia Iribarren FV MG Midget 1965
Antonio Vera Paola Ventura RD BMW 323i E21 1982
Manuel Jordán Bárbara Jordán FV BMW Alpina C 1 2,3 1981
José L.Doménech Luis Molla FV Porsche 911 1980
José Mª Desantes Antonio García FV Morris Mini Cooper 1300 1974
Manuel Marzá Javier Marzá RD Ferrari Mondial 1985
Jaime Prieto Elena Pérez RD Porsche 911 Carrera 3,2 1983
Santiago Ordaz Pablo Alcoy FV BMW 1602 1968
Vicente Guardiola Jorge Guardiola RD BMW 315 e21 1983
Buenas noches.
Fernando Basco.
Regularidad Sport FACV:
Fernando Basco Javier GªMascaraque Porsche 911 S 1968
Javier Rambla José Fortanet Porsche 911 E 1969
Miguel A.Michavila Oscar Muñoz Porsche 911 SC 1979
Pere Serrat Lourdes Gili Lancia Beta Montecarlo 1977
J. Carlos Medina MªJosé Ureña BMW 2002 1971
Víctor Campos Santiago Tena BMW 320 i E21 1980
José Luis Alonso Francisco Esteller Porsche 911 SC 1981
Castor Ortega Mª Carmen Díaz BMW M3 E-30 1987
Alberto Pi Ricard Pi BMW 2002 1974
Manuel Manrique José Orengo Renault 5 Copa 1978
Teo Fernández Bernardo Quero Alfa Romeo Giulia GTV 1974
José M. Navarro Sergio Mor Porsche 911 Carrera 1983
Sergio Abril Luis González Authi Mini Cooper 1300 1971
Emilio Cuadrado José D.Moreno Mitsubishi Starion 2,0 T 1982
Rafael Sanchis José J. Llopis Seat 124 FL 1800 1976
Jorge Bollado Daniel Hernández Simca 1000 GT 1970
Víctor Tomás Antonio Collados Renault 5 Copa Turbo 1980
Francisco Antón Enrique Negre Seat 124 FL 1800 1982
Ricardo Latorre Adrián García VW Golf Gti 1983
Jorge Tur Carolina Tur Seat Panda 45 1983
Regularidad Open Sport FACV:
José Palou Javier Maciá VW Polo GT 1990
Javier Palomero XXXXXXX Peugeot 205 Rally 1988
Borja Manrique Jesús Breco Renault 5 Gt Turbo 1989
Carlos Sanchis Eva Colón Porsche 944 1987
Alberto Paradís A. Alberto Paradís L. Fiat Cinquecento Copa 1994
Regularidad TRCV (FEVA y R/D):
Antonio Arderiu Roger Serrallonga FV Porsche 911 Carrera RS 1973
Pedro Reus Francisco González RD Porsche 944 1984
Javier Cervera Catherine Pineda RD Seat Ronda 1,6 CLX 1983
Cristóbal Abril Juan P. Mulet FV Seat 600 Abarth 1970
Guzmán Checa Julio Saura FV Renault 8 1973
Joan Espelt Josep Mª Fornells FV Alfa Romeo 2000 GTV 1971
Fernando Bariel Sebastián Zaragoza FV Porsche 356 SC 1964
Joaquín Mtnez-Dols Luis Chillida RD Morgan 4/4 1600 1983
Jesús Reig José L. Pardo RD Alfa Romeo Spider Veloce 1982
Severino Ramos Fco.Javier Salvador RD Audi Quattro Coupé 1983
Marcelino Martí Carlos Datsira FV Authi Mini Cooper 1300 1974
Francisco Chaume Salvador Soler FV Porsche 911 T 2,4 1973
Pau Coma-Cros Joan Gonzalves FV Porsche 911 2,7 1977
Fco. Javier Sastre XXXXXXXX FV Renaul 5 Copa 1981
Manuel Manrique R. Justo Castaño FV Porsche 911 SC 1979
Victoria Herrera Isabel Vidal FV Authi Mini 1275 GT 1973
Ramiro Gª d Santos Alfonso Agius FV Porsche 911 T 2,4 1972
Jesús Bordils B. Jesús Bordils C. FV Porsche 911 S 2,2 1969
Xavier Valverde Roger Grandía FV BMW 2002 1969
Luis Coma-Cros Mercedes Clapés RD Porsche 930 Turbo 1983
Víctor Peris Sergio Ortega RD Renault 5 Turbo 2 1984
Enrique Lloret Pascual Mezquita RD Morris Mini Mk II 1986
Víctor Salagaray B Víctor Salagaray G. FV Lancia Fulvia Rallye Coupé 1973
Guillermo Bové Alberto Paradís J. RD Autobianchi Abarth 1884
Ramón Goyanes Claudio Ventura FV BMW 2002 Tii 1975
Nadal Pons Ignacio Serra FV BMW 323 I 1980
Miguel Valero Francisco Valero FV Fiat X 1/9 1973
Emilio Iribarren Celia Iribarren FV MG Midget 1965
Antonio Vera Paola Ventura RD BMW 323i E21 1982
Manuel Jordán Bárbara Jordán FV BMW Alpina C 1 2,3 1981
José L.Doménech Luis Molla FV Porsche 911 1980
José Mª Desantes Antonio García FV Morris Mini Cooper 1300 1974
Manuel Marzá Javier Marzá RD Ferrari Mondial 1985
Jaime Prieto Elena Pérez RD Porsche 911 Carrera 3,2 1983
Santiago Ordaz Pablo Alcoy FV BMW 1602 1968
Vicente Guardiola Jorge Guardiola RD BMW 315 e21 1983
Buenas noches.
Fernando Basco.
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porschistaviajero
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Re: XIV Rallye Costa Azahar Clàssic-Castellón 14 Abril.
Supongo que los Coma-Cros son miembros de la saga aficionada al automovilismo. ¿ Tienen alguna relación con el Sr. Coma Cros coleccionista de automoviles, entre ellos los Pegaso ?
Buenas noches
Buenas noches
Cuida y disfruta del presente porque en el vivirás el resto de tu vida
Re: XIV Rallye Costa Azahar Clàssic-Castellón 14 Abril.
Buenos días,
Los hemanos Coma-Cros Raventós (Lluis y Pau) son habituales participantes de nuestro rallye, quedando siempre muy bien clasificados, y poseedores de una magnífica colección de clásicos, pero desconozco su parentesco, que indudablemente lo hay, con Enrique Coma-Cros propietario de varios impresionantes Pegaso.
En la edición de este año intentaré satisfacer tu curiosidad, y la mía, y lo preguntaré.
Un saludo.
Fernando Basco.
Los hemanos Coma-Cros Raventós (Lluis y Pau) son habituales participantes de nuestro rallye, quedando siempre muy bien clasificados, y poseedores de una magnífica colección de clásicos, pero desconozco su parentesco, que indudablemente lo hay, con Enrique Coma-Cros propietario de varios impresionantes Pegaso.
En la edición de este año intentaré satisfacer tu curiosidad, y la mía, y lo preguntaré.
Un saludo.
Fernando Basco.