Hoy me he puesto a reparar las resistencias del solplador de la calefaccion y a/c despues de diagnosticar que era de las resistencias,la averia era que el soplador solo funcinaba en la 4ª velocidad que es la directa esta velocidad no va regulada por resistencias,entonces comprobe que el mando funcionaba bien y deduje que era de las resistencias. La caja de resistencias se encuentra en el conducto que va desde el propio motor soplador al evaporador,y en vez de desmontar el motor que es una faena lo he hecho por el hueco este: solo hechar la goma para un lado y meter la mano.
Por ese hueco meto la mano izq y el brazo para llegara la caja de resistencias que va metida ahi dentro para que a la vez va siendo refrigerada por el mismo solpador,este es el enchufe que hay que desconectar antes y quitar dos tornillos de estrella que agarra la caja al plastico:
Una vez ya extraida la caja de resistencias:
Y aqui ya sacada la cajita dichosa,al final solamente la averia era un contacto como un rele que lleva que estaba sucio y sulfatadillo y no hacia contacto,lo he lijado y limpiado y solucionado ya funcionan todas las velocidades bien!!!!!!!!!!
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Y ya de camino he aprovechado para cambiar la valvula de expansion del aire acondicionado,que la tenia ya comprada y todo:
Bueno señores pues una cosita mas arreglada ejjeje.
pdta: las dos imagenes primeras que se ve con mas polvo no son de mi coche,es que me acorde de hacerle fotos cuando ya habia quitado la cajita y entonces para poder explicarlo aqui le hice las fotos a otro 928 que estoy reparando,por eso se ve el polvo en las primeras imagenes y en las demas no!
un saludo.
