CARGA BATERIA 928

[BERENJENA]

Hola a todos, dspues de ver como se lo monta canijo con su coche, da vegenza preguntar cosas, en fin, esta mañana he arrancado mi 928 GT despues de tres semanitas sin tocarlo y todo a la perfección, pero luego me he puesto a cambiarle el radio cd, (sin tener ni p... idea), como tenía un Pioneer y le iba a poner otro Pioneer no creia que fuera nada complicado, pero después de instalarlo he salido a dar una vuelta y tras recorrer 1 km, se ha encendido la alarma d la bateria, del psd, del abs, el a/a ha dejado de funcionar y la direccion asistida tampoco iba, he mirado el voltímetro y estaba en 10 A

¿que opináis?, ¿se ha descargado la bateria al cambiar la radio o es que le tocaba cambiar la bateria?, la batería tiene 9 meses!

[Vitol]

¿son 10A o 10V? ¿has usado conector ISO o has pelado cables? ¿cuanto has circulado tras arrancar el coche la primera vez?

[BERENJENA]

Perdon, marca 10 V, he utilizado conectores ISO, y no he llegado a recorrer 1 km, puede que tenga conectado mal un cable y me haya descargado la bateria o que el alternador no cargue.

[arrayateunmillo]

Si lo unico que has hecho es deconectar la vieja radio y conectar la nueva haz una prueba tonta. Desconecta la radio y circula sin ninguna, va bien?
Si es así conecta de nuevo la vieja. Va bien?

[canijo928]

Hola a todos, dspues de ver como se lo monta canijo con su coche, da vegenza preguntar cosas, en fin, esta mañana he arrancado mi 928 GT despues de tres semanitas sin tocarlo y todo a la perfección, pero luego me he puesto a cambiarle el radio cd, (sin tener ni p... idea), como tenía un Pioneer y le iba a poner otro Pioneer no creia que fuera nada complicado, pero después de instalarlo he salido a dar una vuelta y tras recorrer 1 km, se ha encendido la alarma d la bateria, del psd, del abs, el a/a ha dejado de funcionar y la direccion asistida tampoco iba, he mirado el voltímetro y estaba en 10 A

¿que opináis?, ¿se ha descargado la bateria al cambiar la radio o es que le tocaba cambiar la bateria?, la batería tiene 9 meses!

Pero se te ha llegado a parar o seguia arrancado? porque si seguia arrancado y te quedas sin direccion no me cuadra a mi nada con la radio!!! la direccion no es electrica es mecanica y si no se te ha llegado a parar lo que se te ha roto son las correas,se te habra roto o salido alguna y se ha llevado por delante a las demas!!!! porque lo de la dirrecion.... si el motor gira tiene que tener direccion,y si estaba arrancado y no tenia direccion la causa es el arrastre de la correa de la bomba de direccion se te ha podido romper y esta a su vez sacarte la del alternador y la del compresor del a/c... de ahi el monton de luces encendidas y no tener direccion!!!

explicate mejor porque algo no nos estas diciendo. se quedo arrancado o se paro????

[BERENJENA]

Es cierto, acabo de verlo, los rodillos del eje central donde giran las correas auxiliares esta sacado, no llego a entender como ha pasado, mañana os pongo una foto para ver que opinais

[canijo928]

Es cierto, acabo de verlo, los rodillos del eje central donde giran las correas auxiliares esta sacado, no llego a entender como ha pasado, mañana os pongo una foto para ver que opinais

No se a lo que te refieres con los rodillos del eje central, me imajino y te traduzco a vocabulario mecanico que: la polea del cigüeñal se te haya aflojado,si es asi es porque el ultimo que haya hecho la distribucion que es cuando hay que quitar la polea del cigüeñal,no te ha dado el par de apriete correcto,con la consiguiente consecuencia de aflojarsete la polea! has tenido suerte porque si se te llega a aflojar a altas velocidades te sale con capo incorporado y todo volando como el aseiento de los cazzaaa del ejercito cuando el piloto abandona la nave! "cualquiera" toca un 928!! de aqui los sucesos!!!!

Si es la polea,para apretarla correctamente has de demontar el bombin de embrague que va en la campana del embrague,colocar el util Adecuado herramienta porsche para frenar el cigüeñal y luego apretar con la dinamometrica a 295 Nm.

saludos!

[BERENJENA]

Efectivamente estaba casi parado para hacer una rotonda, el motor no se paró en ningún momento y como estaba al lado de casa lo guardé en el garaje, se escuchaba algún chirrido, supongo que del roce de alguna polea, os pongo una fotillo a ver que os parece.

¿creeis que solo será recolocar poleas y apretar o veis algo mas?

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 91133.jpg/

[canijo928]

Efectivamente estaba casi parado para hacer una rotonda, el motor no se paró en ningún momento y como estaba al lado de casa lo guardé en el garaje, se escuchaba algún chirrido, supongo que del roce de alguna polea, os pongo una fotillo a ver que os parece.

¿creeis que solo será recolocar poleas y apretar o veis algo mas?

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 91133.jpg/

Ya lo dije! era evidente que no tenia nada que ver el tocino con la velocidad en este caso era la radio con la direccion asisitida y demas jjejejej..... a simple vista solo puedo ver que falta el tornillo,primero has de buscarte el tornillo y el distanciador especial y original porsche,y lo que no veo y se el tornillo solo se ha perdido o se ha degollado y queda la rosca rota dentro. al habertelo dejado flojo,eso ha ido girando y a podido degollarlo la misma polea!!!

en fin... estoy malo solo viendo lo que hace le hace el personal por ahi a los coches y encima cobran!! si no tienen ni idea que no toquen joooder....

si necesitas algo avisame,un saludo.

[BERENJENA]

Muchas gracias Carlos, ya me gustaría estar cerca de Sevilla,...

[canijo928]

De nada amigo. Aunque estes lejos ya sabes por donde ando. Lo que te haga falta ya sabes.

Un saludo.