correa bomba direccion 928

[mstorrente]

¡Hola a todos!

Resulta que en un 928 del 79 (primera serie) resulta imposible (a mi por lo menos) cambiar la correa de la bomba de la dirección asistida...normalmente tienen unos tensores que permiten el juego para acercar o alejar la bomba y así tensar las correas, pero en este caso, no tiene nada, salvo dos tornilos que incluso aflojados no permiten el movimiento de la bomba...¿Cómo quito la correa vieja y meto la nueva?¿Es cuestión de hacer palanca a lo bestia...?.

Gracias a todos.

[canijo928]

Lleva un tornillo para destensrala,y la bomba bascula,es muy facil,el tema sera que seguramente tengas partido el tornillo tensor-destensor entro de la rosca y no lo ves,te tocara desmontar todo y reparar la rosca para poder cambiar facilmente, haber si mañana tengo hueco y te hago una explicacion con foto y demas.

un saludo.

[mstorrente]

Sí, ese tornillo del que me hablas, lo he visto y desapretado, al igual que otro que hay por la parte de arriba de la bomba. Al desapretar el tormillo que me comentas, la bomba debería pivotar deslizando por una muesca curvada que tiene en el soporte, pero no se mueve ni pa´chus...

Ayer rebuscando en foros extranjeros, leí que es necesario, no desaflojar, sino extraer esos dos tornillos totalmente para que la bomba pueda moverse...intentaré eso a menos que tú me digas otra cosa...muchas gracias por la ayuda.