Hola!!, otro mas en esta gran familia. 928

[canoja]

Hola a todos, soy nuevo en el foro, y en el mundo del porsche. Desde siempre quise tener un 928, y acabo de consegirlo. Pero, esto me trae muchas dudas, y preguntas, y creo que aquí hay una gran cantidad de profesionales y amantes de los de Stuttgart´s.

El coche es un 928 de la primera serie 1979, y hay que hacerle bastantes cosillas, pero pero poco, se hizo el mundo.

Voy a lanzar, una pequeña lista con lo más urgente, y digamos algo desconocido por mi. Espero vuestra ayuda y apoyo.
1.- El aire acondicionado, no le vá. Lo primero será hacerle una carga, e ir mirando, ya que parece que tiene faena.
2.- Aceite recomendado? 20w50?, me han dicho que le irá bastante bien, con intervalos de cambio cortos.
3.- El relentí, está muy alto, cerca de 2000 rpm, como se puede bajar?
4.- La velocidad y Km en el cuadro no le vá, como se desmonta este cuadro, para ir mirando como meterle mano?

Tiene mas cosillas, pero de momento empezaré con estas.

Espero que alguien me empieze ilustrando un poco.
PD: no se si se necesita alguna presentación previa, las fotos del bicho, las haré cuando salga del horno,,,,, acabo de pintarle un lateral, comido por el sol.

MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!!!!!!!

[bilbo bolson]

Gracias a ti y enhorabuena por tu adquisicion
un saludo
nacho

[titopen]

enorabuena por tu adquisicion ponte unas fotillos cuando puedas

[canoja]

Ok, gracias, ahora a echerle tiempo, y a disfrutar pronto de él.
Recomendais a alguien en especial para dirigirme en el tema mecanico?
Un saludo

Gracias a ti y enhorabuena por tu adquisicion
un saludo
nacho

[porschistaviajero]

Ok, gracias, ahora a echerle tiempo, y a disfrutar pronto de él.
Recomendais a alguien en especial para dirigirme en el tema mecanico?
Un saludo

Bienvenido.
El especialista en el tema mecánico 928 es Canijo928, pero ultimamente no postea demasiado por estos lares.

[jofracom]

Hola, y bienvenido.

Saludos.

[transaxle944]

Bienvenido.
El tema del ralentí pueden ser varias cosas, al ser inyección mecánica hay que revisar varias piezas.

[Rodri 928]

uf pues te lo explicara bien el canijo, pero el aire tienes que convertirlo al nuevo gas, ya que el que traia ese coche ya no existe por contaminante. Te tienes que gastar un dinerillo, el canijo ha hecho unas pocas de conversiones de esas, lo tienes mas o menos cerca para bajartelo a Sevilla. Pero ese coche sin aire es una locura, eso desprende tela de calor y se mete para dentro y te quieres morir.
Si quieres una buena puesta a punto, no dudes en bajarselo, imagino que tendras que hacerle distribucion y demas....

[Rodri 928]

,

[canijo928]

Hola. Bienvenido a porschete. En el apartado de hola soy nuevo podias presentarte y deleitarnos con unas imajenes de tu tiburon jjjjjiiiiii...

Bueno en cua to tenga un hueco te ire aclarando dudas. Ahora mismo desde el movil es algo complicafo ejjejejje.

Un saludo.

[canoja]

Hola, y gracias a todos, iré poniendo fotos, en cuanto lo tenga en casa, y empieze a meterle mano.
Ya veo, que todos confiais en canijo928, por lo que yo no seré menos, y por supuesto, que si hay que desplazarse a Sevilla, ciudad que me encanta, para verte, y me vayas aclarando cosillas, eso está echo. De todas formas, este mes es algo perdido por tema de vacaciones y demás, pero como decia en mi primer post, el mundo no se hizo de la noche a la mañana.
Poco a poco, y a disfrutar, de estos nuestros gran turismos.....
Por cierto, algún brico o nota importante para desmontar el cuadro de instrumentos??
Un saludo

Hola. Bienvenido a porschete. En el apartado de hola soy nuevo podias presentarte y deleitarnos con unas imajenes de tu tiburon jjjjjiiiiii...

Bueno en cua to tenga un hueco te ire aclarando dudas. Ahora mismo desde el movil es algo complicafo ejjejejje.

Un saludo.

[Porschis]

Bienvenido y que disfrutés de tu tiburon.

[canoja]

Alguna pista, para empezar?

Bienvenido.
El tema del ralentí pueden ser varias cosas, al ser inyección mecánica hay que revisar varias piezas.

[marcosrodmar]

Bienvenido al foro.
Enhorabuena por la adquisición.
Yo tengo uno segunda serie de 1980 (modelo del 81) que se parece bastante al tuyo, más que al S4.
Yo el aire lo tengo adaptado al nuevo gas y aunque no tengo fuga lo tengo que recargar cada 2 años, pero funciona muy bien.
El tema del aceite el recomendado es 20 50 y que sea mineral. No es recomendable el aceite sintético.
Con respecto al ralentí se puede graduar con un tornillo que está en la zona de la admisión de escape (por el centro).
Un saludo.

[canoja]

Muchas gracias, el tema del aceite, es lo que pensaba ponerle.
En cuanto a lo del relentí, tienes alguna foto, o algo para orientarme mejor?
Gracias!!!

Bienvenido al foro.
Enhorabuena por la adquisición.
Yo tengo uno segunda serie de 1980 (modelo del 81) que se parece bastante al tuyo, más que al S4.
Yo el aire lo tengo adaptado al nuevo gas y aunque no tengo fuga lo tengo que recargar cada 2 años, pero funciona muy bien.
El tema del aceite el recomendado es 20 50 y que sea mineral. No es recomendable el aceite sintético.
Con respecto al ralentí se puede graduar con un tornillo que está en la zona de la admisión de escape (por el centro).
Un saludo.