¿cabe un motor del 944S2 en un 924S?

[Vitol]

La respuesta es : SI!!!

Un par de tipos lo han conseguido. Pensaba ponerlo en el apartado engendros pero en el fondo no creo que sea así ¿quien no ha pensado alguna vez en subir de potencia su coche? yo creo que nadie...

El primero es de un tal Frank Wischermann y se realizó la transformación en un centro Porsche de Berlín. Frenos del 944 turbo, escape mezcla del 924S y 944S2, amortiguadores, muelles, interiores del S2, caja de cambios del 944 turbo (270km/h) etc.. unos 7500€ en modificaciones






El segundo es de otro tal Thomas Pitschinski. Frenos, transaxle y caja de cambios del 924 Carrera GT. Velocidad punta de 260km/h, neus 225/50/Zr16 detrás, amortiguadores koni, muelles eibach, etc.. Unos 7650€ en total.







En ambos casos han tenido problemas para ubicar el filtro de aire y han tenido que adaptarlo en la calandra como han podido.

[/quote]

[CARRERA 4]

interesante adaptacion, pero siempre existe algun problemilla, no es cambiar el motor y punto, seguro que se plantean problemas inesperados, pero eso es verdad, todos queremos masssss caballitos en nuestros motores...

[Marcos]

Lastima no tener datos de prestaciones.
Anskaryy,Damocleees cuidadin con lo que pensais que os veo venir

[Vitol]

Lastima no tener datos de prestaciones.
Anskaryy,Damocleees cuidadin con lo que pensais que os veo venir

260 y 270 km/h de velocidad punta.

Sabía que esto te interesaría

[tigerpj]

el 924 tiene mejor aerodinámica que el 944, lo bueno de estos coches es que son como mecanos que muchas piezas son intercambiables.

[Damocles]

Ya sabes Marcos que yo o es del coche o se queda sin ello, perooo no te niego que me hace un montón de gracia tener un 924(944) , pintado de Gulf

[Finisterrae944]

Engendros no serian puesto que son Porsches con partes de Porsche por lo menos para subirlo de potencia no cayeron en el "patatatunning"
(Damocles dixit)
Yo pienso igual que Damocles,dejarlo tal cual y lo mas original posible

[Method_Man]

Interesante. .

[canijo928]

Si,esas cosas las acostubro ha hacer con mi padre de vez en cuando,hemos adaptado motores diesel en mercedes caja 126 q venin todos de gasolina,ecepto la version americana!

Combertir mercedes G todoterrenos de gasolina a diesel,y una vez estube apunto de montar un motor de un 500 (5000cc v8) en un mercedes 190! Al final no lo hice,pero algun dia haré un engendro de estos!

Yo en ese 924 hubiese montao un motor de un 944 turbo cup de 250cv,junto con caja de cambios ¡claro está! porqeu el hueco motor de los 924 son exactamente iguales a los de los 944,ya q son los mismos coches,lo q varia son la aletas delanteras y traseras,en cuanto se refiere a exterior,el motor q han montdo en este 924 solo es sacar el antiguo y montar este,claro es, q han tenido q meter:cableado,centralitas,escape...etc...

Bueno un saludo!

[canijo928]

Si,esas cosas las acostubro ha hacer con mi padre de vez en cuando,hemos adaptado motores diesel en mercedes caja 126 q venin todos de gasolina,ecepto la version americana!

Convertir mercedes G todoterrenos de gasolina a diesel,y una vez estube a punto de montar un motor de un 500 s de mercedes (5000cc v8) en un mercedes 190! Al final no lo hice,pero algun dia haré un engendro de estos!

Yo en ese 924 hubiese montao un motor de un 944 turbo cup de 250cv,junto con caja de cambios ¡claro está! porque el hueco motor de los 924 son exactamente iguales a los de los 944,ya q son los mismos coches,lo q varia son la aletas delanteras y traseras,en cuanto se refiere a exterior,el motor q han montdo en este 924 solo es sacar el antiguo y montar este,claro es, q han tenido q meter:cableado,centralitas,escape...etc...

Bueno un saludo!