Hola queridos amigos;
Me gustaría, por si os ha pasado ha vosotros. el coche me tira el agua por el tapón de llenado y según veo no circula el agua.¿ Que puede ser? creo que es la bomba pero por si es, otra cosa, y sabeis, que puede ser y no me tengo que gastar tanta pasta...
Gracias.
Se calienta el 944
Re: Se calienta el 944
Hola.alonso martnez escribió:Hola queridos amigos;
Me gustaría, por si os ha pasado ha vosotros. el coche me tira el agua por el tapón de llenado y según veo no circula el agua.¿ Que puede ser? creo que es la bomba pero por si es, otra cosa, y sabeis, que puede ser y no me tengo que gastar tanta pasta...
Gracias.
¿Alguna obstrucción en algún manguito, quizás?
Porsche 944 Targa 2.5cc 163cv 120kw del 84'
Re: Se calienta el 944
Empieza por cambiar el tapón del deposito, luego miras si no esta el termostato gripado.
Re: Se calienta el 944
También podrías mirar si te entra el electro cuando esta alto de temperatura.
Pero si crees que el agua no circula... Seguramente sea la bomba. Tienes historial del coche?
Prueba lo que dice Manu007, que es lo mas barato, y posiblemente sea alguna de esas cosas.
Pero si crees que el agua no circula... Seguramente sea la bomba. Tienes historial del coche?
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Re: Se calienta el 944
Y si no quitas el termostato y miras si continua igual sin el así descartas errores, tambien puede ser como dices la bomba coronada, junta de culata ... buff millones de cosas.
- No corremos por la asfalto, pilotamos nuestras naves volando raso, vivimos deprisa ... rebeldes para siempre.
Re: Se calienta el 944
Probaste algo?
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Re: Se calienta el 944
Hola, gracias por responderme...
Cada uno me dice una cosa, yo creo que es la bomba pues el agua del deposito no se calienta.... sabeis de alguna bomba segunda mano o la cambio nueva?
Cada uno me dice una cosa, yo creo que es la bomba pues el agua del deposito no se calienta.... sabeis de alguna bomba segunda mano o la cambio nueva?
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Re: Se calienta el 944
El agua sale por el tapón por varias causas: sobre-presión en el circuito por una temperatura elevada, demasiada agua en el circuito, o fallo de la válvula del tapón. Si la bomba no funcionara, el coche empezaría a tirar agua por el tapón cuando el agua se calentara en exceso, sobre presión por ebullición del agua, entonces la pregunta del millón ¿ el coche se calienta?.
Sobre la circulación del agua, suele apreciarse circulación en el depósito de expansión cuando el termostato se abre y dependiendo del diseño del circuito igual no vas a apreciar circulación alguna.
Haz una prueba, cuando suba la temperatura del motor toca el radiador, si este está frio, el termostato esta en mal estado.
Si el coche no se calienta y el radiador tiene temperatura, es señal de que hay circulación de agua, por tanto bomba y termostato ok. entonces cambia el tapón de llenado con su válvula.
Sobre la circulación del agua, suele apreciarse circulación en el depósito de expansión cuando el termostato se abre y dependiendo del diseño del circuito igual no vas a apreciar circulación alguna.
Haz una prueba, cuando suba la temperatura del motor toca el radiador, si este está frio, el termostato esta en mal estado.
Si el coche no se calienta y el radiador tiene temperatura, es señal de que hay circulación de agua, por tanto bomba y termostato ok. entonces cambia el tapón de llenado con su válvula.