Adjusting the timing of a Porsche 944 S2.

[japal]

Por más que leo, no sé muy bien el sentido de usar el reloj comparador, porque si desmontas, y luego vuelves a montar en la misma posición fijándose en las marcas que dejan los tres tornillos, lo tendrías igual, pero como digo no sé...

Aparte, el mecánico del vídeo conocido por la mayoría, y supongo idolatrado por las reparaciones que hace, me ha dejado un mal sabor de boca la que lia usando la silicona de juntas.


https://youtu.be/rm6d_Ntvgi0

[enri]

Es un señor muy sucio, hablando de la silicona
A partir de ahí, ya no he querido ver más.....

[chamosan]

Poco fino....

[alejandr737]

Hola estoy esperando que me lleguen las juntas para levantar la culata de mi S2 ,por problemas de mezclas de aceite en el anticongelante

Y en principio teniendo el reloj , y el manual de taller no se ve muy difícil.
Pero si alguien me confirma que apretando los tres tornillos , tambien queda bien y no pierda la puesta a punto , le haria asi que es mas facil

[chamosan]

Hola estoy esperando que me lleguen las juntas para levantar la culata de mi S2 ,por problemas de mezclas de aceite en el anticongelante

Y en principio teniendo el reloj , y el manual de taller no se ve muy difícil.
Pero si alguien me confirma que apretando los tres tornillos , tambien queda bien y no pierda la puesta a punto , le haria asi que es mas facil

Debe estar apunto, aprietas los tornillos para que no se mueva y andando, lo demás es más complicado de lo que parece.