problema cuando arranca

[canijo928]

De la bomba no es porque es la misma la del mercedes.

Es del dosificador,la primera intencion mia es la que vale. te tienes que buscar una inyeccion,la inyectora completa! y se hacabo los problemas.

Y que no investigue mas nada que es eso,me ha pasado muchas veces con mercedes y son los mismos sintomas que me cuentas. puede ser que la de los mercedes de 4 cilindro k-jetronic de los 190 e,190 e 2.3,200 e y 230 e sean la misma,pero lo suyo antes que nada es que busques una de tu motor,creo recordar que los audi 80 o 90 eran los que montaban tu motor. no me acuerdo bien.

un saludo.

[Fransporsche]

Saludos Canijo y zizu

Pues desgraciadamente estoy con los mismos sintomas que zizu, esta tarde he ido al taller y mismos sintomas que tienes zizu, cablas nuevos bujias nuevas filtro nuevo, y me hace lo mismo arranca y muere a los pocos segundos asi hasta 3 veces cuando queda estable ya no hay problema

Es mas, lo apagas los dejas unos minutos lo vuelves a arrancar y a los dos segundos de contacto arranca a la primera y sin problemas....en fin pa mear y no echar gota

Canijo, dices que es la cabeza inyecctora, eso es reparable???? cuesta mucho nueva???

Fransporsche.

[zizu]

hola canijo pues como la mayoria de la gente del foro te hare caso por que se ve que esto pa ti es pan comido, voy haber si encuentro la pieza esa, si me pudieras poner una foto marcandome exactamente la pieza te lo agradeceria mucho por que yo con tantos nombres ya me pierdo y haber si la encuentro y lo curo definitivamente y os lo enseño y hola fran yo le e cambiado tambien lo mismo que tu y sigue igual con lo cual agamosle caso a canijo voy mirar si encuentro esa pieza que dice canijo, si tu lokalizas algo fran camentame y vamos viendo si solucionamos este problema de nuestros coches , un saludos a todos

[Fransporsche]

Saludos Zizu...

Tranquilo si me aclaro te aviso sin falta...

Canijo, tu no tendras las piezas que necesitamos???? sabes si existe despiece de dicha pieza, yo es que mi coche lo tengo en un servicio oficial bosch, crees que puedan tener despiece???

Fransporsche.

[canijo928]

Hombre!!! qye yo no suy dios ni nada de eso,y menos sin tener el coche delante en mis manos,pero estoy o creo casi seguro que el problema lo teneis ahi! Ademas se que fallaban mucho de ahi,sobre todo los he cambiado en muchos mercedes que traian la misma inyeccion.

Esa piezas de repararla nada,una vez que se abre ya casi seguro que no lo cierra nadie mas,olvidarse de reparar,y de comprarlo nuevo,si aun existe, en su dia costaba hayá a unos actuales 2000 € o mas! Teneis que buscar donantes,bien sea un audi,u otro 924,tambien habria que comprobar si los mercedes de la epoca eran la misma que yo diria que si,poruqe esa pieza es bosch y es lo que habia en esa epoca y deben der iguales. Si no me equivoco y decis que en frio va como un mojon y en caliente se pone medianamente redondo,creo recordar que si no me equivoco esas bombas han de llevar un aparatito negro rectangular cojido con 4 tornillitos al lado del dosificador con un enchufe,ese era el regulador y es lo que daba mucho por culo tambien,seria lo suyo alguien que tuviese otro 924 que os dejara probarlo.

Y lo siento,pero no tengo inyectoras de esas!

Lo dicho,cambiarselas que tiene casi el 99% de que el fallo esta ahi! si me equivoco que conste que soy HUMANO,y que tambien me equivoco,y que ni estoy viendo,ni escuchando el cocheee!!!!!!!

Bueno,animos de mi parte y a buscar lel tema.

[canijo928]

Asegurarse muy bien que el starte en frio fucnione correctamente enh!!!! el inyector no corte antes de tiempo,que el sensor de teperatura que activa este inyector este correcto y lo aguante acelerado en frio a mas de 1000 rpm hasta eu se va calentando y va bajando de revoluciones,que es la mision que este tiene,porque a lo mejor vuestro mecanico lo ha exitado exteriormete y ha visto que pulveriza y funciona! pero lo que tiene que probar es que funcione correctamente con la instalacion del coche y por si solo!!!!

Haber si vamos a liar la "tostá" jajajajaj

un saludo.

[Fransporsche]

Zizu, saludos

Tengo novedades, mi mecanico me ha comenta que hay una sobre presion en el circuito que no deja bajar correctamente al plato sonda, hasta aqui todo lo que me ha comentado, que yo no entiendo de mecanica pues me quedo a la espera para ver que me comenta que es... muerto que estoy...

Canijo de donde crees que puede venir una sobre presion en el plato sonda, que desaparece a los 5 minutos de estar arrancado????

De momento esto es lo que hay, zizu, tu como lo llevas????

Fransporsche.

[canijo928]

Pues de lo mismo,todo proviene del conjunto bomba inyectora,del dosificador,vamos,eso lleva un aparatito cuadrado en uno de los lados de color negro que era el regulador,posiblemente sea de ahi,creo que lo mejor seria que no se complicara mas y cambiara el conjunto entero,y se hacabo los dolores de cabeza.

un saludo.

[Fransporsche]

Saludos Canijo...

He encontrado este enlace;
http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=17&t=168554
Y parece que se puede reparar sin cambiar todo el cuerpo, tu que opinas??? por otra parte aparece una foto del conjunnto desmontado te refieres a la pieza de la izquierda de la imagen.

[zizu]

hola fran, as averiguado algo, yo estoy loqueando, hoy le eh echado limpiainyectores CRC y le eh dado algo de caña por la autopista, era el mas caro de la tienda me lo recomendaron, y eh pedido por oscaro las bujias bosch de 6 euros cada una haber como van por que hace dos semanas cuando arranco despues de X años parado le meti unas NGk y ya estan negras, el tema de la inyeccion aun no eh conseguido ninguna, haber si pronto soluciono esto por que me estoy fijando por las mañanas que cada vez le cuesta mas arrancar, y es que al tener que darle al arranque 5 veces seguidas para que quede encendido creo que me esta comiendo la bateria, saludos

[Fransporsche]

Hola zizu..

Creia que lo tenias ya en taller

Pues lo mas seguro es que se te quede sin bateria a la proxima vez que lo intentes arrancar, a mio la ultima vez que lo tuve en casa despues de 7 vueltas de llave empezo a estabilizarse pero con el testigo de la bateria encendido, y marcando 7v en voltimetro...15 dias mas tarde ya en el taller donde lo tengo lo intentaron arrancar y se quedo sin bateria, claro la tuvieron que recargar..

Sobre el tema que nos quita el sueño, por lo menos a mi, solo te puedeo decir que la presion es erronea pero que se descarta que venga del difusor, segun me comenta el mecanico que es centro oficial Bosch, mañana al medio dia tengo que volver para ver que hacemos, tambien me han dicho que aspira aire por algun sitio pero no saben muy bien por donde puede ser...

En fin, a esperar toca, pero empiezo a pensar que quizas pueda ser cronico el tema, lo cual no me hace ninguna gracia

Si hay algun mecanico en sala, estoy abierto a opiniones....

Saludos.
Fransporsche

[zizu]

hola fran, pues no no lo tengo aun en el taller por que ahora mismo lo estoy usando para acercarme al trabajo, del otro coche se apodero mi mujer, espero que no me deje tirado por que seria un palo pero mañana voy a ir a un pueblo a unos 20 kilometros de mi casa por que me eh enterado que alli habrio un taller el que fue jefe de taller en la porsche de aqui durante 20 años haber si con algo de suerte lo encuentro y me dice algo, es increible pero tiene que haber alguna solucion, no veas lo que daria por tener la pieza de la que habla canijo para ver si es de eso y no romperme mas la cabeza las bujias no me llegaran hasta el viernes por lo menos asique de eso a esperar, el mayor de mis problemas ahora mismo es que por el trabajo no tengo mucho tiempo, un saludo.