Aprendiendo con mi 944 s2

[skarab]

Y por último preparamos el fuelle y sus abrazaderas (cincadas por supuesto...jejejej)



Y listo....



Muchas gracias a todos.

Jorge una vez montado todo hay que hacerle fotos en un elevador desde abajo que tiene que ser un espectaculo jeje

Gracias Manuel...aunque eso será antes de arrancarlo....porque una vez ruede no quiero ni pensar que voy a hacer....

Si señor, a eso le llamo yo ser mecánico, improvisar y a la vez mejorar el trabajo de los ingenieros, si señor,ole el buen gusto por el trabajo, lo demás milongas.
Enhorabuena de verdad.

Para nada, mucha paciencia y horas de foro aprendiendo de este y aquel...siempre he dicho que esta aventura se la debo al foro y las personas que lo componen....

[jofracom]

Hola Jorge, como nos tienes acostumbrado "expectacular" (pero ya sabes que luego solo se podra llevar al museo ó exposición; si nó.............) aprovechando este post te comento que mañana ya esta en Benalmádena el contrarrotante, asi que ya quedas tú con él.

Saludos.

[XBEL]

Jorge una vez montado todo hay que hacerle fotos en un elevador desde abajo que tiene que ser un espectaculo jeje

+ OTRO!!
Sin duda ocuparán un lugar privilegiado digno de ver en mi ordenador ..Y en el de otros muchos.

[Piter944]

Jorge una vez montado todo hay que hacerle fotos en un elevador desde abajo que tiene que ser un espectaculo jeje

+ OTRO!!
Sin duda ocuparán un lugar privilegiado digno de ver en mi ordenador ..Y en el de otros muchos.

+ OTRO MAS como lo envidio....... yo no sabia que esa clase de brazos tenian desmontacion!!!!!

[skarab]

Bueno amigos, mientras sigo a la espera de tener la culata lista......he ido trabajando en la estética del chiquitín.....

[skarab]

Gracias a todos por vuestros comentarios.

[XBEL]

ERES MU BRUTO, JORGE, COMPAÑERO!!!

Yo no tengo los bajos del coche NUEVOS como te han quedado a tí.
En medida de lo que yo hago (Limpiar el asiento de aquellas partes que quito/pongo) puedo decír que es un trabajo de tres pares de cojones por lo incomodo que resulta hacer el trabajo a medio meto del suelo.
Hacer lo que tu has hecho es SIMPLEMENTE ESPECTACULAR.

Viendo las fotos de tu trabajo, me surgen unas dudas sobre los AISLANTES ó ESCUDOS CALÓRICOS que ahora debes poner.
Puede que los originales no estén muy Zurrados y se puedan recuperar. Que idea llevas???
Si alguien puede dar alguna otra idea/sugerencia, siempre será bienvenida!!

[skarab]

.......Viendo las fotos de tu trabajo, me surgen unas dudas sobre los AISLANTES ó ESCUDOS CALÓRICOS que ahora debes poner.
Puede que los originales no estén muy Zurrados y se puedan recuperar. Que idea llevas???
Si alguien puede dar alguna otra idea/sugerencia, siempre será bienvenida!!

Jejejej....gracias amigo, francamente hacer ese trabajo a 1/2 metro del suelo es lo más complicado, pero lo mas duro ha sido cepillarlo todo antes de pintar......

Respecto a los aislantes, los únicos que llevo son los de la zona central y si te fijas en la 3a foto se ven como están sueltos y plegados hacia el centro (cubriendo el transaxle); cuando termine el otro lado solo me queda volver a sujetarlo con sus grapas, nuevecitas por supuesto..... ......con respecto a su estado, después de cepillados no quedan muy mal......no se sí te referías a esto....

[Porschelito]

Jorge como ya te han dicho, ESPECTACULAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pero has cometido un error fatídico!!!! Has pintado la cabeza del polín que está sujetando el coche!!!!

Magnífico trabajo!!

[chamosan]

Un trabajo de mucha pasta y con mucho gusto

[enri]

Jorge, no tengo palabras....

[skarab]

Jorge como ya te han dicho, ESPECTACULAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pero has cometido un error fatídico!!!! Has pintado la cabeza del polín que está sujetando el coche!!!!

Magnífico trabajo!!

jejejejj, hace unos días que lo viste en vivo y es que los medios no dan para más....gracias Jose.

Un trabajo de mucha pasta y con mucho gusto

Gracias chamosan, intentamos mantener su originalidad, aunque hay mucha mala influencia por aquí....

Jorge, no tengo palabras....

Venga, venga ...... que queremos ver ese 968 terminadito....gracias Enri.

[skarab]

Bueno, esta tarde además de multitud de chorradas, le ha tocado a la cremallera...poquito a poco.....Saludos.

[japal]

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡FENÓMENO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ERES UN FENOMENO

[enri]

Has hecho muy bien en cambiar los dos silenbloks de sujección de la cremallera. Cuando cogen holgura, la cremallera se desplaza lateralmente. El primer sintoma es que para llevar el coche en línea recta, tienes que llevar el volante levemente girado a un lado.

Yo los tengo comprados y descansando en el trastero, pero son tantas cosas para revisar

Buen trabajo Jorge. Tienes un par de XXXXX....