Aprendiendo con mi 944 s2

[clasik]

Acabo de empaparme todo el tema. Y he de decir que eres un perfecionista. Creo que ni de fabrica salieron los tornillos tan brillantes y bonitos.

Mi enhorabuena por tu magnifico trabajo.

Saludos.

[XBEL]

...intentamos mantener su originalidad, aunque hay mucha mala influencia por aquí...

JAJAJAJAJAJAJAJA Ya te digo!! ...Si es que hay cada cabrón por ahí suelto!!

[skarab]

Al fin!!!!, ya recogí la culata del taller de mecanizado y es que después de esmerilar válvulas me hicieron una prueba de estaqueidad y se han tenido que rectificar 4 asientos de admisión.

Dispuesto a colocarla, quiero hablaros antes de un nuevo amigo que he incorporado a mi caja de herramientas.....

Os presento un goniómetro..... , del que desconocía su existencia y para aquellos que como yo pensaba que el apriete de una culata se hacía sólo a dinamométrica, pues este sencillo artilugio sirve para dar ángulos de torsión, tal y como indica el manual.





NOTA: El brazo articulado que veis corresponde a un imán que lleva en el extremo y que sirve para que no se mueva el disco de medición.

[skarab]

Aquí tenéis la junta original de Victor Reinz.



...todo limpio y preparado



...y ya montado...



.....hasta aquí hemos llegado......ahora vamos a por los árboles, cadena y tensor.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios,

[XBEL]

COMENTARIOS??
Cada vez que editas nuevas fotos ..Aumenta mi consumo de tabaco.
Compáñero, Vas a acabar conmigo!!!

[mgm]

Jorge lo del goniometro si lo conocía.... entiendo que me "codeado" con buenos mecánicos jeje

Esto avanza un montón.... ánimo.

Nos vemos el lunes o martes.

Un abrazo

[Piter944]

QUE MARAVILLA CHICO , ESO SI ES UN BUEN TRABAJO....

[chamosan]

Repito lo ya dicho otras veces un exquisito gusto en este trabajo, por favor pon todas las fotos, creo que es de gran ayuda para conocer mejor a nuestros coches y ese trabajo tan limpio llena de alegria.

[skarab]

Hola amigos, os informo de los avances de estos últimos días.....

Aquí tenemos todo preparado para montar los árboles y lo más importante, la cadena nueva...



Con mucha paciencia, un poquito de aquí...un poquito de allí....y los árboles montados....



Para evitar el calado, lo primero es respetar las marcas que realicé antes de desmontar....

[skarab]

Aquí tenemos el famosísimo kit de patines del tensor original ..... al menos con esta cuestión dormiremos tranquilos...



Y todo montado...

[skarab]

Seguimos un poquito más...con el retén y la tapa frontal ya colocada....



La tapa frontal he decidido pintarla en negro y aquí tenéis unos detalles del soporte del sensor de encendido .... la restauración del terminal la tenéis unas páginas más atrás...





Muchas gracias a todos por vuestro incansable apoyo

[chamosan]

Hola amigos, os informo de los avances de estos últimos días.....

Aquí tenemos todo preparado para montar los árboles y lo más importante, la cadena nueva...



Con mucha paciencia, un poquito de aquí...un poquito de allí....y los árboles montados....



Para evitar el calado, lo primero es respetar las marcas que realicé antes de desmontar....

skarab, el precio de los patines de nilón ¿ que valen ? ya que supongo solo se sustituirá esto y la cadena, ya que el tensor no debe tener deteriodo.

[chamosan]

La cadena ¿ lleva pasador ? ó por el contrarío se deben quitar los árboles de levas ?

[skarab]

skarab, el precio de los patines de nilón ¿ que valen ? ya que supongo solo se sustituirá esto y la cadena, ya que el tensor no debe tener deteriodo.

En principio el tensor debe estar bien, los patines los compre en este enlace porque no me di cuenta de su referencia en el PET (imagino que aún dispondrán de ellas en el CO); con el porte incluido me salieron en torno a 120 euros.

http://www.vertexauto.com/ShowItem/1017 ... 20Kit.aspx

La cadena ¿ lleva pasador ? ó por el contrarío se deben quitar los árboles de levas ?

Efectivamente has de desmontar los árboles, pues no lleva pasador; el coste de la cadena no es elevado....en torno a 50 euros creo recordar.

Si decides hacerlo, es muy recomendable cambiar la cadena porque termina rompiendo el dentado de los piñones de los árboles. Saludos

[Porschelito]

Jorge, y cuando acabes, ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿estás seguro de querer ponerlo en marcha?????????????????? Es una obra de arte lo que estás haciendo, deberías dejarlo en un bastidor en el salón de tu casa o "cederlo" al museo automovilístico de Málaga para que sea admirado.

¡¡¡¡Mancha algo!!!!