Cambio de llantas y ruedas

[Geronimo]

Hola a todos
Hoy le he cambiado las ruedas al 944, les he puesto las llantas y los neumatiocos de un Boxter de un colega que esta preparando el suyo y le va a cambiar las llantas, por lo que hemos llegado a un acuerdo y se las he cambiado la mio. Delante 205/40 ZR 17 y detras 255/40 ZR 17, la verdad es que me gustan bastante como quedan y lo poco que he andado con el se nota bastante. El unico inconveniente que le veo, es que le voy a tener que poner delante unos separadores para que la rueda sobresalga un poco mas.
No se todavia como se suben las fotos, si no os pondria algunas
saludos

[tigerpj]

255 es muchísima rueda trasera para un 944 atmosférico.

[enri]

255 es muchísima rueda trasera para un 944 atmosférico.

Mi 968 monta las llantas-ruedas del CS, montando gomas de 225-255, (opción 403) y con 240 cv, es muchísima rueda.

Para un 968, con 215-235, con la calidad actual de las gomas, le sobra la mitad.

[bocanegra]

Yo tengo un 944 basico algo trucado. y llevo 205 y 225 en llanta 17. Y va sobradisimo para su potencia.

Eso si. porsche recomienda cambiar algunas piezas para montar llantas 17 en los 944 951

[Rym]

tengo el mismo proyecto que tu, montarle unas llantas de bosxter al 944 atmosférico, le has montado separadores??, mira si puedes colgar unas fotillos para ver como le quedan acabadas

[Piter944]

Hola amigo como te a ido el cambio de Llantas del boxster.....

[Geronimo]

Hola a todos
Fotos no se como colgarlas, si alguien sabe se las envió a su Mail y que me las cuelgue,
La verdad es que le quedan de fábula y el coche va de maravilla, aunque si que hay que colocarle separadores delante y detrás, por que las llantas del boxter son distintas las delanteras a las traseras, tienen distinto ET, dentro de unos días se los voy a poner, por que se quedan muy metidas para adentro, probare con 30mm detrás y 20 mm delante.
También he consultado a un colega que se dedica al tema del tuning y a las homologaciones y le comentado el tema, para evitar que cuando llegue la ITV tenga que andar cambiando ruedas y quitando separadores y me a comentado que siempre y cuando las ruedas no sobresalgan del chasis no hay problema para homologar y que su precio puede rondar entre 150 y 200 euros homologar ruedas y separadores. En cuanto a consumo, decirnos que con 80 euros le hecho al coche 700 kms a un paso entre 100 y 120, aunque algunas veces me dado el gustazo de ver como algún que otro coche o moto intentaba cogerme y no lo conseguia

[Damocles]

Pues no está mal el tema de la homologación ... por ese precio casi prefiero no ir cambiando de ruedas ...

Yo llevo 45 y 20 para que te hagas una idea

[Geronimo]

Damocles, imagino que con eso de 45 y 20 te referirás a separadores.
Que medidas de ruedas llevas tu?
Saludos

[Geronimo]

Aqui os pongo unas fotos con las llantas nuevas

http://img716.imageshack.us/img716/2262/img2076e.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/3533/img2074bi.jpg