PROBLEMAS CON LA BOMBA DE INYECCION

[sitocerecedo]

Hay un regulador de presión a la entrada y otro a la salida de la rampa de inyección y si ambos reguladores están bien, en la rampa vas a tener 2.5 bares o 35.5 PSI que es la presión a la que trabajan los 944. 1 BAR mas de presión de la bomba no tiene que ser problema ni te va a alterar la presión en la rampa, seria un problema si en lugar de 4 BARES diese solo 2, tampoco un aumento de presión de 1 BAR va a reventar las canalizaciones de gasolina si estas se encuentran en buenas condiciones. Al final de la rampa hay un tapón donde se puede conectar un reloj para medir la presión que tienes y ver si todo esta correcto, este comprobador lo tiene cualquier taller.
1BAR = 14.2 PSI , PSI es otra unidad de presión.

[Piter944]

Hola sito una pregunta yo conozco en la salida de la rampa el regulador de presion ,pero elregulador de la entrada donde esta .por que yo nunca lo e visto ,y si lo ay lo desconozco....???
Tendrias alguna foto!!!

[sitocerecedo]

Si no le quieres llamar regulador de presión , llámalo amortiguador de presión....., es otra forma de regular la presión mantenerla constante

[Jose Miguel]

Tienes mas alto el bar y psi.
Esto quien lo sabe vien es canijo y jofra...

Tienes un kilo mas de presion!
Yo no se si esto pasa algo.

Por cierto que significa el PSI ,,,,
Y que es ?

Yo instalaría una bomba con las mismas caracterñisticas

Tanto el Bar como Los PSI son unidades de presión, pero expresados en diferentes sistemas.

1 Bar equivale aproximadamente a 1 Kg/cm2
1 Bar equivale aproximadamente a 14,5 PSI ( libras/pulgada cuadrada)
Saludos

[Piter944]

Si no le quieres llamar regulador de presión , llámalo amortiguador de presión....., es otra forma de regular la presión mantenerla constante

Aaa ya se cual es ,esta tambien en la rampa .
Se llama amortiguador de pulsaciones de gasolina.
Pense que abria otro por ay escondido...
Gracias