llantas fusch para 911??????

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samuel
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llantas fusch para 911??????

Mensaje por samuel »

hola a migos: tengo unas llantas fusch con numeracion 91136102044 AS 1062 de 7 pulgadas y 16 de diametro un amigo me las quiere comprar para ponerselas a un 930 sc me dice q el tiene montadas unas en 15 y q segun a visto en internet las llantas q le tiene q poner han de ser en 6 pulgadas de ancho alante y 7 detras,, esto es asi????? o puede colocar lantas de 7 pulgadas en 16 tanto alante como atras??????

adjunto foto de llanta
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muchas gracias a todos
Xulangues
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Re: llantas fusch para 911??????

Mensaje por Xulangues »

Tu amigo tiene razón, pues el 911 SC venía equipado opcional con 6x16 y 7x16... las 6x16 son ET 36... las tuyas son ET 23.3.. otra cuestión es si la 7x16 la puede poner delante, y la respuesta es sí, según el último link que te pongo (en inglés), tanto las 7x16 del 911 como las del 944 turbo :yawinkle:

Te paso algunos links

http://www.944racing.de/felgengewichte.php

http://members.rennlist.com/911pcars/WheelWts.html

http://instant-g.com/Products/Wheels/WheelFit.htm

http://tech.rennlist.com/911/911scfaqwheels.PDF
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samuel
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Re: llantas fusch para 911??????

Mensaje por samuel »

hola xulangues: muchisimas gracias por aclararme la duda y tambien por los datos aportados, este amigo solo queria saber q no tendria problemas con la ITV aposterior y q no tendria problemas de q le rozaran en los guardafangos o algo asi, de nuevo agradecer tu ayuda y felicitar a esta gran familia de porschistas
Xulangues
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Re: llantas fusch para 911??????

Mensaje por Xulangues »

Ojo Samuel que yo de la parte legal no he dicho nada ;) lo que sí debe tener en cuenta tu amigo al poner los neumáticos en ls nuevas llantas es la equivalencia, te paso un link y si te quedan dudas pregunta.

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

http://www.i-neumaticos.es/equivalencias-neumaticos/

La legislación española no permite neumáticos cuya equivalencia sea de una diferencia mayor del 3%. Así que acordaros de marcar el radio distinto 15 de origen y 16 del neumático que vais a montar, y de aseguraros que sean equivalentes delante y detrás respecto de las medidas originales de la ficha técnica.
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