AGUJERO AL HABITACULO (HELP!)

[XBEL]

Hola.
Necesito pasar unos cables desde el vano motor, atravesando el cortafuegos, hasta llegar dentro del habitaculo.
Todo esto por ambos extremos (Izquierda y Derecha del salpicadero.
Bajo/Tras del volante por la parte del piloto, y Bajo/Tras de la guantera copiloto.

Logicamente y antes de coger el taladro, preferiría aprovechar algún "Recoveco" ó Agujero que ya esté de origen!!

Alguna idea???
Alguien a tenido que pasar cables en alguna ocasión por cualquier circunstancia y se a visto en esta misma tesitura???
Gracias por vuestra ayuda!!

[jofracom]

Hola Juan Carlos, en abmbos lados ya tienes de origen unos taladros protegidos con gomas pasahilos de la propia instalación electrica, por lo que puedes hacerlo por esos mismos (salvo que sea un gran número de cables, ó de diametro excesivo y no quepan) pero es el mejor lugar para hacerlo, si puedo te hago unas fotos y te las pongo aqui. pero este finde complicado............

Saludos.

[miatapep]

Hola:

Yo tengo pasado los 2 cables de las sondas del biciclómetro por el lado derecho del motor (lado bateria).

Para salvar el cortafuegos fué necesario taladrar pero para pasar hacia el habitáculo habia un agujero ya hecho protegido por un capuchón de goma, al lado de la toma de antena de radio.

Ese agujero dá encima de la guantera , quité la luz de la guantera para poder ver mejor y estirar los cables.

Como me interesaba tener el cableado dentro de la guantera fué ideal.

Saludos.

[Piter944]

Hola,yo cuando instale la centralita del kit del mando adistancia para los cierres centralizados ,
Ice con un taladro y una broca de 20 . Un abujero detras de la bateria hacia el interior del habitaculo.
Consejo intenta hacerlo mas grande por que luego empiezas a pasar cables y te falta.
Yo esque instale tambien un desconectador de bateria en el interior,tambien un pequeño inteructor que desde ay conecto el ventilador del radiador,por si las moscas...en caso de emergencia actibarlo y tambien pata el tema de las tapas de potencia de musica...

[XBEL]

Gracias por vuestra ayuda
Tengo localizado el agujero de origen del lado de la bateria. Viene oculto por un pasamuros ciego de coma
y a simple vista creo que será ideal.

Solo me hace falta encontrar uno en el lado del conductor.
Gracias JOFRA. Sé que es tu estilo poner fotografias, (Mejor no se puede) pero si andas liado, con solo unas
indicaciones tuyas sería mas que suficiente y me daría por satisfecho.

[XBEL]

Yo tengo pasado los 2 cables de las sondas del biciclómetro

Disculpa mi curiosidad, MIATAPEP.
BICICLOMETRO?? ..Que es esto???

[miatapep]

Yo tengo pasado los 2 cables de las sondas del biciclómetro

Disculpa mi curiosidad, MIATAPEP.
BICICLOMETRO?? ..Que es esto???

Bueno, biciclómetro es el aparato que se utiliza en las bicicletas para medir la distancia (se mide la longitud de la circumferencia de la rueda) y el aparato cuenta la cantidad de veces que pasa el imán por el sensor ,entonces con el tiempo medido la minicomputadora obtiene la velocidad.

Se usan en los rallyes de regularidad , se trata de la opción barata (a 20eur la unidad). Básicamente nos interesa que el aparato cuente bien la distancia recorrida, luego con los cronómetros y unas tablas podemos saber la media que se lleva.

Se instala el imán en el interior de la llanta y el sensor con un soporte atornillado a la pinza de freno, cada sensor lleva un hilo que debe llegar hasta el biciclómetro en si. Nosotros pasamos los hilos por el paso de rueda hacia el interior del motor y alli por el comentado agujero hacia dentro el coche.

Nosotros antes íbamos sólo con un GPS pero los errores són tan grandes que era imposible hacer algo medianamente decente. Pusimos los biciclómetros y en el primer rallye ya nos llevamos una copa para casita.

Saludos.

[XBEL]

Gracias por la aclaración. Me dejas perplejo!!
..Y enhorabuena por el trofeo

[bilbo bolson]

Abel puedes ponernos unas fotos de tus avances y de tu 951, que hace ya tiempo que no nos pones unas fotillos!!!!!

[XBEL]

...unas fotos de tus avances...

Pues en esto estamos, compañero.
He estado un tiempo "Estancado" debido a la correcta ubicación de los relojes.
Tal y como los tenía puestos, no ofrecían una lectura practica en conducción, así que decidí cambiarlos de sitio
con el consiguiente follón de PASAR LOS CABLES.

..Coincidiréis conmigo en que este no es el sitio mas adecuado para colocar el de la WIDEBAND, ni tampoco
el de la PRESION DEL TURBO. (También decidí prescindir del RELOJ ANALÓGICO)

Recientemente he adquirído los 3 preciosos VDO de la serie VISION que Definitivamente SI van en este lugar.
Y por si fuera poco... De llevar toda la instrumentación en luz de color AZUL, ahora la prefIero toda en BLANCO
Una autentica locura!!!

Por si estais interesados, los VDO y otros componentes los adquiero aquí.. http://www.marcoracing.com/
Muy serios y siempre ningún problema.

Todos los "Avances" a este respecto los iré editando en viewtopic.php?f=1&t=10975
ya que se lo debo al amigo FRAN.

Un saludo.

[miatapep]

Estos VDO són preciosos, pero ¿dónde es la ubicación final?

¿Podrias poner fotos?

Saludos.

[XBEL]

Tal y como tengo el interior del coche ahora mismo, vas a agradecer que no edite ninguna foto.
La placa de los tres relojes va colocado debajo mismo de la Radio-CD y en lugar del bolsillo de origen.
http://www.lindseyracing.com/mm5/mercha ... GAUGEPANEL
Y el de la WIDEBAND junto con el de la PRESIÓN DEL TURBO, en el pilar del conductor.
http://www.lindseyracing.com/LR/Parts/GAUGEPODS.html

Reconozco que no me gusta nada lo de poner los relojes en el pilar, pero estos dos relojes resultan
necesarios y no existe sitio mejor que este para ubicarlos.
(A falta de taladrar el salpicadero, (Que va a ser que no!!) he estudiado todos los posibles)

[XBEL]

Al tema..!!
Estoy buscando un BRICO de VITOL donde A TODO COLOR instalaba un Manómetro de presión del turbo.
Alguien lo conserva???

Me interesa saber concretamente POR DONDE pasó el cableado (En este caso.. La tubería)

[018]

He buscado un poco, pero no doy con el. Haber si alguien lo encuentra.
Seria interesante un apartado con todos los bricos si fuera posible.

[XBEL]

Gracias por tu ayuda, 018.
Yo tampoco he tenido suerte. Ni en este foro ni en el otro.

Tampoco estaría mal lo que propones.

Seria interesante un apartado con todos los bricos si fuera posible.

A ver si el jefe nos está viendo y me facilita las hojas de reclamaciones