PAR APRIETE TUERCA RUEDAS

[sitocerecedoyahoo.es]

Esta mañana he estado cambiando las ruedas al coche ( el tiempo amenaza lluvia por el Norte) y por curiosidad he intentado averiguar con la llave dinamométrica lo apretadas que estaban, o lo que es lo mismo, la fuerza con que las aprietan esas llaves neumáticas de los talleres. Conclusión, superaban los 180 Nw/m. nuestras llantas son delicadas, lo mismo que los tornillos de aleación ligera que las sujetan....... así que ojo.
Por lo que he estado mirando su apriete correcto son 95 pie/libra de presión, 128,8 Newton/ metro ( redondeando 130 N/m) , 13,13 Kilopondios / metro ( redondeando 13 Kilos).

[enri]

Efectivamente, Sito, 13 kg.

[Caminante]

Más de una tuerca de estas las he visto yo rajadas/perforadas por el tornillo si puedo siempre les digo que no las aprieten, que ya lo hago yo. En baltasar es el unico sitio donde he visto utilizar una dinamometrica para las ruedas.

[jofracom]

Hola Sito, buena aportación, ya que lo habitual es apretarlas a "ojo" tanto con llave de ruedas, como con pistola neumatica....

Saludos.

[enri]

Más de una tuerca de estas las he visto yo rajadas/perforadas por el tornillo si puedo siempre les digo que no las aprieten, que ya lo hago yo. En baltasar es el unico sitio donde he visto utilizar una dinamometrica para las ruedas.

Y no sólo esto que comentas, además, sí no se parten, cogen holgura y se aflojan...

[XBEL]

Es jodido el tema este de los aprietes de las tuercas.
En cualquier sitio las "apretan" A SACO como si les fuera la vida en ello.
(Y tampoco es cuestión de decírles "A 13 Kilos, por favor")

Estas tuercas son de MAGNESIO y con unos cuantos "Apretones Vikingos"
...Toca cambiarlas todas mas bien temprano.

[porschistaviajero]

Esta mañana he estado cambiando las ruedas al coche ( el tiempo amenaza lluvia por el Norte) y por curiosidad he intentado averiguar con la llave dinamométrica lo apretadas que estaban, o lo que es lo mismo, la fuerza con que las aprietan esas llaves neumáticas de los talleres. Conclusión, superaban los 180 Nw/m. nuestras llantas son delicadas, lo mismo que los tornillos de aleación ligera que las sujetan....... así que ojo.
Por lo que he estado mirando su apriete correcto son 95 pie/libra de presión, 128,8 Newton/ metro ( redondeando 130 N/m) , 13,13 Kilopondios / metro ( redondeando 13 Kilos).

Gracias por la aportación, tomo nota.