Restaurar Aspecto exterior motor

[Porschete944]

Hola Buenas! quería preguntaros a los que habéis pintado el motor por fuera para darle un mejor aspecto que pintura habéis utilizado, he leído por hay un spray galvanizado Zinc de altas temperaturas ( 600ºC ) se llama creo F66 o algo así, tenéis constancia de el que tal va o sabéis de algún otro mejor.
Saludos a todos y gracias

[Piter944]

En este tema yo no tengo ni idea pero el maestro skarak seguro que si .por que a pintado hasta los tornillos de su 944.

Saludo.

[skarab]

En este tema yo no tengo ni idea pero el maestro skarak seguro que si .por que a pintado hasta los tornillos de su 944.

Saludo.

Gracias.....jejejejej.....los tornillos cincados....

Hola Buenas! quería preguntaros a los que habéis pintado el motor por fuera para darle un mejor aspecto que pintura habéis utilizado, he leído por hay un spray galvanizado Zinc de altas temperaturas ( 600ºC ) se llama creo F66 o algo así, tenéis constancia de el que tal va o sabéis de algún otro mejor.
Saludos a todos y gracias

Hola Jaime, la aleación del bloque y culata una vez limpia queda bastante bien, yo en mi caso no la pintaría.......eso si habrás de echarle kh7, gasolina, cepillo, estropajo, guantes y lo más importante.......muchas horas y paciencia.....

EDITO: Aaaah, se me olvidaba los más importante!!!!!!.....mucho pero que mucho cuidado con desmontar para limpiar.......que así empece yo y mira en el fregado que ando metido.....

[Porschete944]

Hola Buenas! me has avisado demasiado tarde ya que la tengo desmontada, de todas formas ya tenia todo previsto, juntas, sprays zinc y barniz anti calórico, como he visto tu post en el que salen las fotos y demás lo único que era saber si aparte de esos productos le ponías alguno más, ya empezado la primera mano, no se cuantas darle... la verdad es que cuando empiezas a restaurar aunque sea por encima lo peor es que le hechas un chorro de dinero y tiempo..... yo para limpiar los colectores que por dentro estaban a topeeeee pues he cogido me los he llevado a la gasolinera les he puesto un producto desincrustante para limpiar motores, luego loticte cleaner, Kh7 bueno una mezcla... luego agua caliente con jabón a presión ( 3 monedas .... ) y ya se puede comer dentro jejejeje. ya pondré fotos cuando los tenga terminados.
Un saludo a todos

[Porschete944]

Una cosa, este producto aguanta temperatura para los exteriores del motor tipo bloque central, culata, Carter... como pone que aguanta 600ºC no se si será suficiente. He comprado una pintura anti calórica que esta en cualquier color yo la he cogido personalmente roja para la tapa de balancines que aguanta 1090ºC, y el barniz 800ºC, una pasada espero que sea resistente ya que esa parte es la que más llama la atención del coche.
Saludos de nuevo

[skarab]

Una cosa, este producto aguanta temperatura para los exteriores del motor tipo bloque central, culata, Carter... como pone que aguanta 600ºC no se si será suficiente. He comprado una pintura anti calórica que esta en cualquier color yo la he cogido personalmente roja para la tapa de balancines que aguanta 1090ºC, y el barniz 800ºC, una pasada espero que sea resistente ya que esa parte es la que más llama la atención del coche.
Saludos de nuevo

Perfecto, ya nos pondrás fotos ......ese barniz me interesa.....cual has usado?????

[Porschete944]

Hola Buenas ! El Barniz es de la marca MACOTA es italiano y aguanta 800ºC y el precio es de 9,90€ te paso la pagina donde lo compre.
http://pinturasybricolaje.es/aerosoles/ ... o-800.html
Un saludo

[skarab]

Muchas gracias, ya viene uno camino de Málaga......

[Porschete944]

Ostras una cosa, estado mirando en el manual PET y no encuentro un manguito es el que se mete por mitad de los colectores de admisión ya que he visto que esta blanda la goma y tiene fisuras junto a las abrazaderas pero no encuentro la referencia para buscarlo ni tampoco donde comprarlo si sabéis comentarme porfavor que si no, no podre cerrar el tema. Un saludo y gracias.

[skarab]

Hola Jaime, a que tubo exactamente te refieres????

[Piter944]

Hola Jaime, a que tuvo exactamente te refieres????

Joder. Skarab me aspillado la vez...

Ref. 94410731100

[Porschete944]

Referencia es la flecha tuya roja el q va por encima de los colectores y se mete entre ellos tiene q ser el respiradero del motor va ha ia bastante el conducto de llenado de aceite... si sabeis la referencia me la comentais y mas donde la puedo encontrar sera ya la ostia.... jejeje. Un saludo

[XBEL]

Porqué quieres pintar el bloque motor???
El mejor aspecto que puedes darle sin duda alguna es dejarlo como está, y limpio.
Te sorprenderá ver como queda el aluminio desnudo bién limpio.

Puedo entender que quieras darle color a la TAPA DE BALANCINES.
Si mucho me aprietas.. El CARTER también!!
..Pero el bloque?¿¿??
A parte de ser un trabajo a mi modo de ver desmerecido, estás tapando la refrigeración normal que produce el aluminio al no dejar disipar el calor. Ten en cuenta que solo con el motor lleno de suciedad, Tierra seca, Restos de grasa, y otros, ya está generando un calentamiento extra. Si lo pintas.. Vamos a peor.
Me uno al consejo del maestro SKARAB. Yo tampoco lo haría!!!

[XBEL]

..skarak.. a pintado hasta los tornillos de su 944.

Después de la guerra abierta que tiene JORGE con el que le cinca los hierros, viene REFERENCIA
y dice que "Los pinta" ...ES PA DARLE DOS YOYAS!!!

[Piter944]

Referencia es la flecha tuya roja el q va por encima de los colectores y se mete entre ellos tiene q ser el respiradero del motor va ha ia bastante el conducto de llenado de aceite... si sabeis la referencia me la comentais y mas donde la puedo encontrar sera ya la ostia.... jejeje. Un saludo

Es la referencia; 94410731100
http://www.rosepassion.com/es/cat/piece/P34159