AYUDA POSIBLE COMPRA 944 1ª SERIE - HELP!

[josemefe]

Buenas tardes , como dice el título y la antigua canción de los beatles Help, I need somebody!

En mi presentación, ya hace más de un año, y en un post en la sección de compraventa indicaba que busco un 924 o en su caso ya puestos un 944, pues eso, he encontrado un 944 que no está circulando y que el dueño posiblemente venda tal y como está, digamos que el dueño por algún motivo lo dejó parado.

Tras más de uno visto y alguno que se escapó por no tener tiempo para verlo por el trabajo, un amigo me habló de esta unidad, en concreto por lo que he indagado se trata de un 944 primera serie 2.5, del año 84 aunque con matrícula del 89 nacional, supongo que importado.

Sólo he podido ver lo que se ve en las fotos que a continuación os detallo, no he hablado con el dueño ya que me lo ha enseñado otra persona. El coche no lo he podido arrancar obviamente dado que no tiene batería y de tenerla no estoy seguro de que arranque hasta que no hable con el dueño.

Está repintado, incluso el alerón posterior, con algunos defectos de pintura pero en general medio bien y creo que sin golpes. El interior asientos bien, salpicadero mal, creo que el cuadro de relojes son de un 924 primera serie aunque no estoy seguro, moquetas y piel del techo regular, las gomas de cristales y techo ok. De mecánica espero que me podeis orientar a simple vista con lo que se ve en las fotos ya que yo lo mínimo de andar por casa y menos en este modelo, pero se aprecían la bomba de la gasolina creo desmontada, he visto un relé suelo, alguna goma de la suspensión suelta...etc. Ha rezumado aceite, y líquido de la dirección creo, esto puede ser normal, bueno o malo

Y poco más, entre la lista de opciones de la pegatina he visto que tiene dirección asistida, techo, ruedas 215, espejo eléctrico y poco más, y los elevalunas no son de origen.

Para no saturar el post, os dejo un enlace con la carpeta compartida con las fotos a mi dropbox:

https://www.dropbox.com/sh/q94k4h317iuu ... 87yM62VXIa

El precio en su caso sería bajo, me gustaría que me aconsejaraís si merece la pena comprarlo y en qué precio.

Pido perdón por el tocho y espero si no es mucha molestía vuestros sabios consejos, saludos desde el sur! Gracias

[jofracom]

Hola, esta bastante bien "para gastar un montón de euros" lo tipico de un coche semiabandonado, al que tendrás que hacer de todo, seguro que al final saldrá muy, muy caro.
En mi opinion cogeria algo que este "en marcha" y con papeles al dia, ya que aunque tenga "cosas" por hacer siempre estará mejor que uno que lleva parado hace años (con lo que esto conlleva, bomba combustible, inyectores, distribucción, bomba de refrigerante, neumaticos, frenos, etc, etc, ) pero si al final decides cogerlo, que haya suerte, y en breve haya uno más en el asfalto.

Saludos.

[gtisantos]

Doy fe. Lo barato sale caro. Viviendo lo que estoy viviendo con el mio... Te recomiendo, como lo hace Jofracom, que te gastes algo mas y este en marcha.
Te saldrán cosas que ni imaginas.
Yo he tenido que cambiar el sistema de frenado entero, y cuando digo entero es todo, menos los tubos de metal. Lleva, latiguillos metálicos, discos ambos ejes, pastillas, todas las pinzas reparadas, bomba, máster...

Y solo hablamos de una parte... Luego motor... Ruedas... Pintura...

Si te decides, compralo muy barato... Pero no te lo recomiendo... Lo barato sale caro, y verlo parado desquicia.

[matt944]

Te digo lo mismo que los otros compañeros gastate algo mas de pasta y pilla una ud que este decente y ordenada si no tu sueño se va acabar convirtiendo en tu pesadilla.
Te vas a hinchar a meterle euros y nunca vas a terminar de disfrutar del coche como quisieras.
Ahora si te va la jarana y lo sacas muy barato pues a restaurar se ha dicho ( como es mi caso)
Hagas lo que hagas enhorabuena

[Piter944]

...

[bilbo bolson]

a POR EL, ofrecele 1000 euros y a tirar millas , a ponerlo en la carretera que es donde debe estar

[gtisantos]

Hombre yo prefiero malo y hacermelo yo.
Que bueno y Haberlo echo dueño anterior...
Mi misma firma lo dice todo....

Yo dije eso en un post y ahora me arrepiento. Una vez embarcado en el proyecto, tengo claro que lo acabo, y que va a quedar a mi gusto. Pero el hecho de no poder disfrutarlo desde el minuto "0", es una cosa que te acaba quemando. Yo llevo casi un año con este... Y ahora veo el final del túnel para poder hacer, al fin, el rodaje.

[xavix]

Lo de meterle horas y pasta..... Bueno, entiendo que el dinero que se le meta a un 'proyecto' así, si no se hace con placer, más vale no hacerlo.
Disfrutar el coche, se puede disfrutar desde el momento que le empiezas a meter mano, buscarte la vida en recambios, reparar cosas, desmontar historias... La satisfacción al final deberia compensar con creces.

Ahora bien: si no se dispone de dinero, y tampoco se dispone de tiempo ni de espacio para el lio, mejor decantar la balanza por una unidad que se pueda disfrutar desde el primer dia. Pagar algo más al principio es poder conducirlo desde el principio!!

En fin! Que es una pena ver estos trastos acabar así!

[Hierro4]

He visto algún primera serie en mejores condiciones que este destinado a donante.

Yo creo que este coche no es lo que buscas, el dineral que necesita esta muy por encima de la cotización de uno en perfectas condiciones, incluso de la de algún modelo superior.

Yo seguiría buscando, a este hay que revisarlo entero y eso se acerca a los 10 mil. Para dejarlo en condiciones:
Motor, juntas, bomba de agua, distribución, bomba de gasolina, embrague, líquidos, filtros, suspensión.... y un largo etc.

Hay una regla no escrita para esto, lo que te salga presupuestado en € cuando lo veas, multiplicalo por 2 y eso será lo que te gastarás al final.

Yo me compre un primera serie del 83, en mejores condiciones que ese y ya llevo un pico muy, pero que muy importante en dejarlo como se merece. (Más de lo que cuesta uno en perfectas condiciones)

Ahora bien, esto sólo es mi opinión, la elección es tuya.

[enri]

Cómo ya te han comentado, depende de las ganas, tiempo y dinero del que dispongas.

Te hago un simil.

Imagina que eres albañil y no sabes sí comprar o no, una casa a reformar.
Sólo vas a disponer de un par de horas los sábados por la mañana para realizar la obra.
En cuanto a la inversión, sólo podrás dedicarle 100 € mensuales.

Creo que viviras muchos años en tú actual vivienda antes de cambiarte a la reformada.

[gtisantos]

Lo de meterle horas y pasta..... Bueno, entiendo que el dinero que se le meta a un 'proyecto' así, si no se hace con placer, más vale no hacerlo.
Disfrutar el coche, se puede disfrutar desde el momento que le empiezas a meter mano, buscarte la vida en recambios, reparar cosas, desmontar historias... La satisfacción al final deberia compensar con creces.

Ahora bien: si no se dispone de dinero, y tampoco se dispone de tiempo ni de espacio para el lio, mejor decantar la balanza por una unidad que se pueda disfrutar desde el primer dia. Pagar algo más al principio es poder conducirlo desde el principio!!

En fin! Que es una pena ver estos trastos acabar así!

Yo lo hago con gusto (aunque es cierto que no lo parece), disfruto haciéndolo y aprendiendo. Por presupuesto tampoco es, porque como lo hago poco a poco duele menos el gasto, aunque también te digo que solo en piezas hubiera comprado uno en estado decente. Lo único, es el tema de no poder rodar, que es ka mayor satisfacción que me da el coche. Si es cierto, que una vez que ruede estaré mas contento por haberlo hecho yo. Pero como tu bien dices.. Es una pena que lleguen a ese estado tan desastroso.

Buen símil Enri. Pero como esta ese... Con 2 horas... Tiene para un par de años para dejarlo decente.

[josemefe]

Buenos días, muchísimas gracias por los comentarios. En mi caso, la mayorìa de las veces puede el "corazón" a la razón, pero tal y como comentais aunque lo pudiera conseguir por 600€ debería "invertir" varios miles para poder echarlo andar, aunque cierta persona me hizo cuentas de 500€, al parecer sólo había que cambiar aceites y filtros y los neumáticos para que andase...lo dudo. Y como decís el mayor problema es verlo parado y no poder disfrutarlo .

No se como acabará esto pero si me lo arrancan quizá lo piense, ese va a ser el punto de inflexión, sino creo que esperaré.

Ya os voy contando, sigo atento a vuestros comentarios, gracias de nuevo.

Pd: edito para decir que es una pena que coches como este se dejen morir...a poco que se mantengan aguantan bien pero bueno.

[sitocerecedo]

Como veras hay opiniones para todos los gustos.. yo busqué una unidad sano de chapa, ya que lo que vienen del norte de Europa hay que tener cuidado con la sal, con un motor que fuese susceptible de ser reparado y reparar todo lo demás.... lo único que no he tocado ha sido el embrague ( tenia una factura de embrague de hacia 1 año ) . Ya tengo casi todo puesto al día , le he dedicado muchas horas y varios miles de € ; he pasado y paso muy buenos momentos armando y desarmando... compitiendo... pero es un " capricho" , como el que va al fútbol..., no es el coche de todos los días y es algo que no voy a vender luego no miro lo que invierto. Si no lo ves desde este punto de vista, ese no es tu coche, un coche de estos es para tenerlo impecable, no digo que hay que hacer lo mismo que Skarab, pero cuanto mas te aproximes a esa referencia mejor.

[Hierro4]

Buenos días, muchísimas gracias por los comentarios. En mi caso, la mayorìa de las veces puede el "corazón" a la razón, pero tal y como comentais aunque lo pudiera conseguir por 600€ debería "invertir" varios miles para poder echarlo andar, aunque cierta persona me hizo cuentas de 500€, al parecer sólo había que cambiar aceites y filtros y los neumáticos para que andase...lo dudo. Y como decís el mayor problema es verlo parado y no poder disfrutarlo .

No se como acabará esto pero si me lo arrancan quizá lo piense, ese va a ser el punto de inflexión, sino creo que esperaré.

Ya os voy contando, sigo atento a vuestros comentarios, gracias de nuevo.

Pd: edito para decir que es una pena que coches como este se dejen morir...a poco que se mantengan aguantan bien pero bueno.

Sólo esperó que esa persona no sea el mecánico que vaya a repasar el coche

En un coche como este que a estado parado un tiempo, es más que recomendable cambiar la distribución completa incluyendo la bomba de agua, y esto ya excede los 500€ ampliamente.....

Si quieres hacerte una idea, puedes entrar en una web de repuestos, empezar a añadir los que necesitarás para poner en orden de marcha el coche, lo básico que es necesario cambiar aunque no este estropeado.

Y verás que sólo en piezas sube una pasta. Eso sólo lo básico, luego está lo que irá fallando o ya no funciona que serán bastantes € más.

En las fotos se ve que ya se han cambiado los relojes de la consola central, por los de un 924,parece ser...

Si fuese mío, y lo fuese a repasar, yo abriría motor primero para ver como esta, antes de empezar a invertir en el. Aprovecharía a cambiar todos los casquillos, poner el bafle en el cárter (sino se lo han puesto), juego de juntas, bufffff no sigo porque esto se desmadra....

Con otra unidad que estuviese rodando y en buenas condiciones, esto te lo ahorrarías y como ya te hemos dicho, te supondría bastante menos dinero

[018]

Hombre andar por 600€ , si lo que quiere decir es que se mueva por la carretera, todo es posible, pero dejarlo algo en condiciones según las fotos tiene mucha tela por delante.
Es tu decisión, tal como te han comentado intervienen distintos factores, si te cuadra todo adelante, sino a por otro.