Sinceramente creo que no hay que ser rico si se tiene algo de tiempo y se entiende algo de coches (se da por hecho al disponer de una de éstas máquinas).
Os voy a poner mi ejemplo, yo gasto en mi coche lo justo pero siempre dedicándole tiempo y te puedo asegurar que mi Porsche de más de 25 años está mejor cuidado que la mayoría de coches con más de 5.
Sumando impuesto de circulación (0€), seguro con lunas y asistencia en viaje (140€ seguros de clásicos), una ITV (40€) y el servicio normal (50€) me sale al año por 230€. Te puedo asegurar que es difícil encontrar un coche con un coste anual más barato.
Ahora he cambiado las ruedas delanteras (Michelin 205/55 R16) y me han salido nuevas con montaje incluido por 138€. Y se las he cambiado por años, que seguro que hay gente que hubiera tirado dos años más con ellas.
Imagino que todos estáis pensando en las averías.
Lo poco que llevo con él ya le he hecho varias cosillas:- He quitado la holgura del cambio comprando únicamente la pieza de nilón que se estropea con un resultado increíble por (28€ creo recordar)
- Voy a instalarle el A/C completo y sumando compresor, evaporador, tubos y sondas, secador, conjunto caja de calefacción, módulo de la calefacción, soporte del compresor, relé del A/C, juntas nuevas… unos 550€ buscando las piezas de segunda mano originales. Hace un año le cambiaron sólo el compresor al Golf a un amigo y le soplaron más de 600€.
- En la cabeza tengo el tubo de transmisión (no creo que lleguen a 50 € los cuatro rodamientos)
Para mí lo que no tiene sentido es pagar por reparaciones lo mismo que vale el propio coche cuando es absolutamente innecesario.
Un saludo
