"nuestros coches"

[matt944]

Hola amigos!!!!!
Inicio este post en relación a la próxima concentración de clásicos que se va a celebrar en venturada ( Madrid ).
El otro día hablando con la gente con la que voy a asistir y de los coches que vamos a llevar salio el tema de si pudiera iría con tal coche que etc.... Vamos que nos pusimos nostálgicos. Así que he decido abrir este post para que cada uno comente el coche que tuvo o sigue teniendo que le haya tocado o le toque la fibra sensible por diversos motivos , coche de juventud, primer coche, primer porsche jajajaja en fin el coche que para vosotros sea "el coche"

Para mi en primer lugar fue mi ex golf gti 16v mkII ( me pillo de muy joven y hacia mucho el loco con el) para mi ese es el "coche"
Y en segundo lugar el 944 primera serie (imprescindible) el coche mas fiable que he tenido a nivel de clásicos.
Me arrepiento horrores de haberlos vendido en su día.
Animaos y contad cual fue " el coche" para vosotros
Saludos!!!!!

[marcosrodmar]

Yo tuve un fiat uno de 60 cv que andaba un huevo por su poco peso. Era peligroso.
Me dió pena deshacerme de el, se subió el solito a la grua de desguaces La Torre. Plan prever. Me duró 11 años y le hice 180000 km.

[marcosrodmar]

Luego tuve un Opel Astra familiar de 115 cv gasolina que me duró 12 años. Le hice casi 200000 km

[marcosrodmar]

El tercero un Toyota Corolla gasolina 110 cv que sigue perfecto

[marcosrodmar]

El cuarto un Subaru Outback 2.5 gasolina y GLP de 165 cv que lleva 270000 km en nueve años. Ha recorrido medio mundo

[Piter944]

Por lo que veo tienes una carabana.

[marcosrodmar]

Por lo que veo tienes una carabana.

Sí, ya es veterana también.

[sitocerecedo]

Yo como ya tengo bastantes años, mis mejores recuerdos son de coches de otra época. Y aunque he tenido varios mini 1275C, simca rally, seat FU ... Mi mejor recuerdo es de un seat 600 al que inicialmente se le puso un motor del seat 800 (existió un 600 de 4 puertas y casi 800 cc de cilindrada) luego un 903 cc. de un 127 y finalmente un 1010 cc con un árbol de levas que llegaba a casi 8000 rpm que supongo rondaría los 75/80 CV.... Un tiro, algún día y como el delito ya habrá prescrito os contare donde adquirí el motor. Hace unas semanas hablábamos unos amigos de como se preparó ese 600 y de la importancia del árbol de levas....

[matt944]

Marcos oleee por ese Fiat uno!!!!! Un vecino mío tenia uno y mas de un sustito nos dio el puñetero, no pesaba nada el bichin .

Me hace gracia lo que cuentas del cambio de motor sito, ayer mismo estuve con el chapista y me contaba que le iba a meter un 1600 al 124 ranchera, como molan los SEAT antiguos les puedes adaptar casi de todo y encima son agradecidos los puñeteros

[sitocerecedo]

Motores biarbol 1600 y 2000 se montaban en los seat 600....

[jasphuelva]

Yo tengo actualmente un Seat 1430 FU con el motor biarbol 1600, 95 c.v. del año 1975 y entre lo poco que pesa, la tracción trasera y las ruedas tan fina que lleva, (165) es un tiro y muy divertido (y peligroso) de conducir.

[SaGa]

Ahi va mi "cafre", comprado en 1987 jamas ha salido de casa, una de las 100 unidades vendidas en España hasta que se dieron cuenta de que 101cv metidos en 650kg era peligrosete y decidieron al año sacar un mk2 con 100 kilos mas de peso

Jamas un fallo mecánico, jamas un mal gesto, siempre me dibuja una sonrrisa en la cara. Tengo pendiente un cambio de embrague (primera vez que pisará el taller quitando las revisiones periódicas) y un saneado de tapiceria y pintado...

Mi Suzuki Swift GTi Mk1 del 87

[Caminante]

Pues el coche que más recuerdo y que me gustaria volver a tener, tanto que un su día intente un cambio por el 928, un Lancia Beta. Fue mi segundo coche y una averia tonta y una economia de miseria le llevarón a desaparecer.

[eslmv]

Yo echo de menos mi r5 Gtx baccara con dirección asistida......no había otro igual

[carrascoto]

Mi.primer coche fue un Renault 9, GTL. Coche de padre, pero era a lo que se podía acceder. Era un 1.4 con carburador simple, creo que 65 cv. No corría nada y a 4500 rpm se ponía nervioso, jijiji... pero venia muy bien acabado, un cuadro con todo tipo de indicaciones y hasta luz en la guantera. El primer coche siempre te deja algo. Lo moví bastante durante dos años, hasta que el pobre quedo abrazado a un poste....

Por cierto, lo de Aventurada, ¿ cuando es?