Hola,
Tengo un primera serie con los brazos de suspensión de acero y se me han puesto a tiro unos de aluminio.
El caso es que no tengo mucha idea sobre qué otros componentes tendría que cambiar para poder montarlos. He visto que alguna gente lo hizo y tuvo que hacer cambios en partes de la dirección. Yo tengo dirección asistida de serie
Alguien me puede iluminar sobre este asunto?
Gracias!
944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera serie
944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera serie
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- sitocerecedo
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Re: 944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera s
Creo que los brazos de suspensión de aluminio son mas largos que los de acero, aunque no estoy seguro. Yo cambié todo ( monto bujes, etc del turbo ) ... Y no me llegaban las rotulas de dirección a su amarre en la mangueta , es un problema que te puedes encontrar pero es sencillo de arreglar yo tuve que alargar el axial 30 mm y solucionado. Pero esos 30 mm es lo que va a desplazar de mas la rueda, las llantas del primeran serie son de ET 23,3, no se el ET de las llantas del segunda serie.. Por ej en el turbo son de ET 50 lo que quiere decir que el amarre de la rueda se ha desplazado casi 27 mm hacia afuera, la anchura de vías aumenta 54 mm y las llantas con ET 23,3 quedan al borde de la aleta.
- sitocerecedo
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Re: 944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera s
Acabo de hacer una comprobación por encima y los brazos de suspensión de chapa y de aluminio miden lo mismo, así que el mayor desplazamiento esta es el buje, no en el brazo
Re: 944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera s
Hola:
Tienes dos tipos de brazos de aluminio: unos más cortos que se montaron en los 2º serie del 85/86, y en los turbo del 86, y otros más largos que corresponden a los modelos posteriores.
Las referencias de los 1º son: 951 341 027 00 lado izquierdo, y 951 341 028 00 lado derecho.
Las de los 2º son: 951 341 149 10 lado izquierdo, y 951 341 150 10 lado derecho.
Comprueba que los que se te han puesto a tiro son los 1º porque deberían ser intercambiables por los de chapa sin necesidad de cambiar bujes/manguetas.
Tienes dos tipos de brazos de aluminio: unos más cortos que se montaron en los 2º serie del 85/86, y en los turbo del 86, y otros más largos que corresponden a los modelos posteriores.
Las referencias de los 1º son: 951 341 027 00 lado izquierdo, y 951 341 028 00 lado derecho.
Las de los 2º son: 951 341 149 10 lado izquierdo, y 951 341 150 10 lado derecho.
Comprueba que los que se te han puesto a tiro son los 1º porque deberían ser intercambiables por los de chapa sin necesidad de cambiar bujes/manguetas.
Re: 944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera s
Corrijo:
Los brazos cortos de los 85/86 son referencia 951 341 150 01 y 951 341 149 01 (acabo de mirarlo en el trastero).
Los brazos cortos de los 85/86 son referencia 951 341 150 01 y 951 341 149 01 (acabo de mirarlo en el trastero).
Re: 944 montar brazos de suspensión de aluminio en primera s
Ok! Gracias por las aclaraciones
Investigando un poco más he visto que en esta página tienen especificadas las distintas opciones http://www.autoatlanta.com/porsche-part ... ion=401-00
Los que se me han puesto a tiro son los más modernos así que por ahora descarto cambiarlos
Investigando un poco más he visto que en esta página tienen especificadas las distintas opciones http://www.autoatlanta.com/porsche-part ... ion=401-00
Los que se me han puesto a tiro son los más modernos así que por ahora descarto cambiarlos

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