Aislante del capot / motor

[Teo Bravo]

Buenas noches!

Quería haceros una consulta rápida. He encontrado a una persona que me vende las planchas que llevan nuestros 944 en el capot por 78€ con envio incluido y están nuevas. Son las planchas típicas que con los años se deshacen como si fuera polvo.

La pregunta es... lo veis bien de precio?

Gracias!

[enri]

Creo que en los concesionarios oficiales aún están disponibles. Sería cuestión de comparar importes, pero vamos, que si no tienes un CP cerca, esas que te venden, no tienen mal precio.
Asegurate de que tengan una calidad mínima. En esa zona, la temperatura es más alta de lo que nos pensamos.

Suerte.

[miatapep]

Yo lo compré en el Concesionario sin problemas.

Como comenta Enri es una zona bastante "caliente" por lo que si se usa una espuma no adecuada se puede degradar mucho más fácilmente y entoces se volverá a caer.

Saludos.

[Teo Bravo]

Gracias por vuestros aportes. A ver si esta semana saco un rato y me paso por la Porsche de Sevilla

[daineser1]

Treinta y pico cada una en concesionario oficial. Las compré hace un mes.

[Teo Bravo]

Treinta y pico cada una en concesionario oficial. Las compré hace un mes.

Joder, que buen precio!

[Teo Bravo]

Pues ya están pedidos los aislantes. Unos 85€ en Centro Porsche Sevilla

[daineser1]

Es la mejor opción.

[Manuel944GRX]

NOS PODEIS DECIR SI MERECE LA PENA EL AISLANTE? qUE EXPERIENCIA TENEIs.
Gracias por adelantado.

[jofracom]

Hola, ya que preguntas sobre la experiencia del aislante del capot, te dire que yo a todos se los he quitado; y jamás lo volvere a poner.

Saludos.

[miabar]

Y cual es la ventaja de quitar el aislante?

[chamosan]

Y cual es la ventaja de quitar el aislante?

Por ejemplo, evitas que salga ardiendo, por la descomposición y la suciedad.

[miatapep]

Pues si los ingenieros de Porsche decidieron poner la espuma alguna razón tendrían ¿no?

Si fuera innecesaria ,ese dinerito que se habrían ahorrado en cada coche.

[miabar]

Supongo que lo pondrían por insonorizar el motor, ademas de reducir un poco el calor que se irradia a la pintura del capot. En un coche como este tampoco es cuestión tener esa espuma descompuesta o sucia...
Yo tengo el interior del capot forrado de gomaespuma barata ( si, de la que se vende en las mercerias para que las modistillas hagan hombreras...), y tengo pendiente ponerlo en condiciones, bien con las piezas de la marca o algún producto similar.

[jofracom]

Pues si los ingenieros de Porsche decidieron poner la espuma alguna razón tendrían ¿no?

Si fuera innecesaria ,ese dinerito que se habrían ahorrado en cada coche.

Hola, efectivamente razón no te falta, pero la verdad es que la "calidad" del producto insonorizante, deja mucho que desear, y simplemente la "estetica" que tiene el motor con la porqueria que va soltando a medida que se degrada, no me gusta nada, por eso he preferido siempre quitarla, y si es probable que "suene" algo más el motor (como en mi caso soy "raro" de cojones) me gusta, y tambien puede ser que el capot se caliente más de lo "normal", pero nunca he tenido problema alguno, quiza en un futuro...........

Saludos.