Le cuesta arrancar

[NazgulSpawn]

Buenas noches;
Tengo un 944 del 83. Desde hace un mes o asi le cuesta arrancar a veces, tanto en frio como en caliente. El problema cuando no me arranca es que no da chipa, pero al 4 intento aprox da chispa y arranca a la primera (comprobado con los tester de bujias). Una vez encendido va perfecto.

Le he cambiado los sensores pms y rpm, bujias, rotor y tapa. Solo me queda la bobina. Puede la bobina tener ese comportamiento? No dar alta tension siempre en el arranque?

Saludos

[miatapep]

Buenas noches;
Tengo un 944 del 83. Desde hace un mes o asi le cuesta arrancar a veces, tanto en frio como en caliente. El problema cuando no me arranca es que no da chipa, pero al 4 intento aprox da chispa y arranca a la primera (comprobado con los tester de bujias). Una vez encendido va perfecto.

Le he cambiado los sensores pms y rpm, bujias, rotor y tapa. Solo me queda la bobina. Puede la bobina tener ese comportamiento? No dar alta tension siempre en el arranque?

Saludos

Hola:

Podrían ser varias cosas pero vamos por partes.....

1- Has puesto ¿sensores nuevos?
2- ¿Calados a 0,8mm?
3- ¿Qué tipo de bujías?

Has revisado el apartado eléctrico , pero ¿has revisado la parte de gasolina? , reguladores de presión, presión en rampa, etc

Lógicamente quien dá la señal de arranque es la DME, ¿has revisado las conexiones?

Suerte!

[NazgulSpawn]

Buenas noches y feliz año a todos.

Los sensores tienen unos 4 años mas o menos, los saque y brillan como el primer dia, el calado no me preocupa porque siempre arranco genial y desde hace unos meses no, y el soporte no creo que se haya movido solo. Las bujias son unas bosch de platino, pero equilalentes, ademas tan pronto le llega chispa arranca a la milesima de segundo, el problema es que la chispa le llega cada 3 o 4 intentos, y una vez arrancado va finisimo. Lo unico que se me ocurre es la bobina, que le cueste amplificar al principio, por los mas de 30 años que tiene la pobre

[enri]

Buenas noches y feliz año a todos.

Los sensores tienen unos 4 años mas o menos, los saque y brillan como el primer dia, el calado no me preocupa porque siempre arranco genial y desde hace unos meses no, y el soporte no creo que se haya movido solo. Las bujias son unas bosch de platino, pero equilalentes, ademas tan pronto le llega chispa arranca a la milesima de segundo, el problema es que la chispa le llega cada 3 o 4 intentos, y una vez arrancado va finisimo. Lo unico que se me ocurre es la bobina, que le cueste amplificar al principio, por los mas de 30 años que tiene la pobre

Con menos de 100 € tienes una nueva, y aunque no fuese ese el problema, es un elemento que viene bien cambiar cada 30 años.