Como saber el año de fabricación

[buey100]

Pues que parece ser que en la ficha técnica se refleja solamente la fecha de la primera matriculacion en España, pero no la de fabricacion ¿Por el Número de Identificación del Vehiculo? ¿es el mismo que el del chasis? ¿ Como saber si se matriculó en Alemania y despues se rematrimiculo en España?.
GRACIAS.

[arrayateunmillo]

La fecha está en tu numero de bastidor. La primera matriculación no puedes saberla mirando nada del coche, aunque a veces tienes suerte y en las listas de opciones que tienes en la pegatina del maletero puede ver cosas como "version destinada a mercado USA, Alemania, etc".

Utiliza esto para obtener tu historial:

http://www.autoatlanta.com/life/vin/vin.php

http://www.ratmotorsport.com/tech-tips/ ... n-numbers/

[porschistaviajero]

Este es enlace a mi web . He programado y traducido al castellano el decodificador de souser .
Algunos apartados no están completamente traducidos.
Espero que os sea util.

http://perso.gratisweb.com/porscheon/es ... dec_es.htm

Por lo que respecta al año de fabricación puede o no coincidir con el de su comercialización.

[Fransporsche]

Muyy interesante pero para los anteriores al 1980 como puedo saber el equipamiento???

Frasnporsche

[buey100]

Lo malo es que muchos vendedores no te dan ni la matricula por internet y mucho me temo que menos el codigo del chasis del coche, por pura precaución (falsificaciones, robos...) Lo del año de fabricacion es porque estoy buscando un 924 pero de la segunda serie, y a veces en la oferta que ves, tienes coches que dicen son del 82 para adelante, pero despues les ves el volante de 2 brazos, traen un solo retrovisor (cuando los modernos traen dos) y algunos son de color negro en vez de la pintura del coche, le falta el alerón o el mando del aireador es diferente a otros mas modernos. Comprendo que muchas esrtarán "recompuestos" a trozos de otros (no queda mas remedio muchas veces) pero es que esto al final se convierte en un lio de investigacion CSI....

[Fransporsche]

Ya buey100, por eso lo pregunto;

Yo compre el mio en Oct. pasado y por dentro esta decente pero, me faltan todos los botones pequeños que se supone accionan los retrovisores por que pese a ser 1979 llevo dos no me funciona ninguno por que no hay botones, tambien tengo el modulo de calefaccion atorado en la ultima patilla, y ademas la parrilla de aireacion superior central no tiene los difusores caracteristicos y hay una simple rejila rallada...

En fin faena a tope de pijadas, a ver si cuando salga del taller me meto en faena a fondo...

saludos.
Fransporsche

[buey100]

Ya buey100, por eso lo pregunto;

Yo compre el mio en Oct. pasado y por dentro esta decente pero, me faltan todos los botones pequeños que se supone accionan los retrovisores por que pese a ser 1979 llevo dos no me funciona ninguno por que no hay botones, tambien tengo el modulo de calefaccion atorado en la ultima patilla, y ademas la parrilla de aireacion superior central no tiene los difusores caracteristicos y hay una simple rejila rallada...

En fin faena a tope de pijadas, a ver si cuando salga del taller me meto en faena a fondo...

saludos.
Fransporsche

Entonces no nos queda mas remedio que "imaginar" el año de fabricación, porque casi todos los coches en venta suelen ser importados de Alemania o Belgica, y la fecha de matriculación en España es la única que consta en la Ficha Tecnica. La verdad ....¿en que os fijaríais en un 924 para saber que es de la segunda serie, es decir del 81 en adelante?

[porschistaviajero]

Pues que parece ser que en la ficha técnica se refleja solamente la fecha de la primera matriculacion en España, pero no la de fabricacion ¿Por el Número de Identificación del Vehiculo? ¿es el mismo que el del chasis? ¿ Como saber si se matriculó en Alemania y despues se rematrimiculo en España?.
GRACIAS.

El VIN se obtiene del número del bastidor o chasis. Si usas el decodificador VIN sabrás la fecha de fabricación.
Todos los Porsche se han fabricado en Alemania, la fecha de matriculación es un dato irrelevante.

[porschistaviajero]

Pues que parece ser que en la ficha técnica se refleja solamente la fecha de la primera matriculacion en España, pero no la de fabricacion ¿Por el Número de Identificación del Vehiculo? ¿es el mismo que el del chasis? ¿ Como saber si se matriculó en Alemania y despues se rematrimiculo en España?.
GRACIAS.

El VIN es el numero del bastidor o chasis.
Para conocer la fecha de fabricación usa este enlace:
http://perso.gratisweb.com/porscheon/es ... dec_es.htm

Todos los Porsche han sido fabricados en Alemania lo importante es la fecha de fabricación la de matriculación es un dato irrelevante. Si la diferencia entre la fecha se fabricación y la de matriculación difieren en varios años podras aclarar dudas.

[Fransporsche]

Buey100,

Yo me fijaria en la tapa de combustible, si es negra de rosca es pre80, si esta integrada en la carroceria es de la segunda version post 80...

Lo demas es modificable aunque depende tambien del cuidado que tenga con el coche, de todas mneras ya son coches con 30 años de media...y siempre tienen alguna tecla...amen de que suelen ser coches my trasteados..

Saludos.
Fransporsche

[porschistaviajero]

Pues que parece ser que en la ficha técnica se refleja solamente la fecha de la primera matriculacion en España, pero no la de fabricacion ¿Por el Número de Identificación del Vehiculo? ¿es el mismo que el del chasis? ¿ Como saber si se matriculó en Alemania y despues se rematrimiculo en España?.
GRACIAS.

El número de chasis o bastidor es el VIN.

Utiliza el enlace que te he proporcionado abajo.
Si la fecha de matriculación difiere en años respecto de la de fabricación en Alemania significará que ha pasado por varias manos antes de ser matriculado en España.

[buey100]

"de todas mneras ya son coches con 30 años de media...y siempre tienen alguna tecla...amen de que suelen ser coches my trasteados..

Saludos.
Fransporsche"

Eso si que lo estoy viendo, que TODOS tienen no una sino varias teclas para arreglar y sobre todos que ESTAN PERO QUE MUY TRASTEADOS....
Saludos desde León.

[Vitol]

La fecha está en tu numero de bastidor. La primera matriculación no puedes saberla mirando nada del coche, aunque a veces tienes suerte y en las listas de opciones que tienes en la pegatina del maletero puede ver cosas como "version destinada a mercado USA, Alemania, etc".

Utiliza esto para obtener tu historial:

http://www.autoatlanta.com/life/vin/vin.php

http://www.ratmotorsport.com/tech-tips/ ... n-numbers/

Muchas gracias....

¿De dónde has sacado el primer enlace?

Increible, he metido el VIN del mio y me han salido TODAS las opciones sin dejarse ninguna

[tigerpj]

Cierto, alucinante ese primer enlace, no lo conocía, me pasa igual que a Vitol, metes el nº de bastidor y te salen las opciones, aunque algunas me dice que no sabe cuales son...

¿como puede ser que tengan toda esa información?

Gracias por la info Jaume.

[canijo928]

Cierto, alucinante ese primer enlace, no lo conocía, me pasa igual que a Vitol, metes el nº de bastidor y te salen las opciones, aunque algunas me dice que no sabe cuales son...

¿como puede ser que tengan toda esa información?

Gracias por la info Jaume.

A mi me pasa lo mismo,salen algunas pero otras me dicen que no tiene las definiciones. De todas maneras es muy interesante.

saludos.