944 turbo......baratito!!

[4cuerdas]

Alguien sabe algo de este coche?
http://www.segundamano.es/madrid/porsch ... s&st=a&c=4
Precio de risa!! .......a lo mejor se te quita al llevarlo al taller (apretarle al dueño...que rebaja aun mas)
Saludos!

[Xavi_944]

tiene buena pinta pero muy barato lo veo,a lo mejor el anuncio es el resultado de unas copas de mas estoy contigo seguro que cuando vaya al taller el que se ria sera el mecanico

[JOSE LUIS]

De aspecto no está mal y parece que el interior está cuidado. Puede que esté bien y lo venda por aquello de la crisis y falta de liquidez, vete a saber. No sabemos de que forma tiene hechos los más de 200.000 que dice que tiene.

[arrayateunmillo]

Creo que el truco está en que no es un turbo!?

No tiene los faldones laterales del turbo ni tampoco el spliter de debajo del paragolpes delantero... ademas parece que el capó se levanta mucho a la altura de los limpias. El turbo lo tiene ligeramente mas plano.

Esto no es que signifique mucho por si mismo, pero yo por si acaso levantaría el capó a ver que hay, e incluso si hay lo que tiene que haber yo miraría el numero de bastidor a ver si es un 951 ó 944.

[Method_Man]

El reloj que hay debajo del las revoluciones parece el de la presión del turbo, no es que se vea claramente pero no parece el económetro.
Si no hay gato encerrado parece una oportunidad para no dejar escapar, lastima no tener unos poquicos aurelios de mas

[JOSE LUIS]

Hola Miguel, he tenido algunos problemas de velocidad en cuanto a lo que me pediste que te mandara, pero ya lo tienes y también te he enviado las del propietario, ya sabes lo que te he comentado. Sabes que me tienesa para lo que desees. Un abrazo.

[arrayateunmillo]

El reloj que hay debajo del las revoluciones parece el de la presión del turbo, no es que se vea claramente pero no parece el económetro.(

Muy bueno... Desde luego lo mejor sería verlo y mirar todos estos detalles. A lo mejor a tenido un accidente y por eso no tiene los faldones.

[4cuerdas]

Gracias Jose Luis! estamos en contacto(por privado mejor )
Un abrazo!

Hola Miguel, he tenido algunos problemas de velocidad en cuanto a lo que me pediste que te mandara, pero ya lo tienes y también te he enviado las del propietario, ya sabes lo que te he comentado. Sabes que me tienesa para lo que desees. Un abrazo.

[manu007]

Es que ya no me cabe una aguja en el garaje... He tenido que renunciar, con mucho dolor de corazón, a una Laverda 1200...

[canijo928]

Creo que el truco está en que no es un turbo!?

No tiene los faldones laterales del turbo ni tampoco el spliter de debajo del paragolpes delantero... ademas parece que el capó se levanta mucho a la altura de los limpias. El turbo lo tiene ligeramente mas plano.

Esto no es que signifique mucho por si mismo, pero yo por si acaso levantaría el capó a ver que hay, e incluso si hay lo que tiene que haber yo miraría el numero de bastidor a ver si es un 951 ó 944.

El capo lo llevan todos iguales de lenatado,ademas lleva el reloj de soplado del turbo,las llantas dial phone y tiene toda la pinta de ser turbo,no veo duda alguna.

Solo un tio arto de su hierro al cual habra que hacerle cosillas y dejarlo bonito.

un saludo.

[At The Gates]

La historia se repite calcada.

Veo el anuncio del vehículo mediante Porschete, yo no buscaba un Turbo ni de coña vamos, ahora no, si que tenía en mente en un futuro (un año o dos), empezar a buscar un 44 Turbo de 220 CV, pero ahora, es demasiado pronto, aún no he acabado el 24 S, pero bueno…clico y veo las fotos, no se ve muy mal, pienso que algo tendrá si lo venden tan barato, algo se me queda dentro y se me ocurre llamar, por curiosidad, para hablar con el propietario. No consigo hablar con él, me dicen que seguramente ya esté o vendido o apalabrado, vuelvo a llamar por la tarde para confirmar la información y nada, la cosa sigue igual, no se sabe si ya está vendido o no, dejo mi número y me llama el propietario por la noche, (yo para nada esperaba esa llamada). Hablamos un buen rato, le hago mil preguntas, y me trasmite confianza, decido ir a verlo, le digo que soy de Tgn. , y me dice que no hay problema, que me espera, que es un hombre de palabra.

Quedamos el domingo 04/09/2011 a las 11:45 en la estación de trenes de Móstoles-Soto, subo a Madrid en AVE, y vuelvo en Posrche! Sí, es mío!!!

Agradecer la paciencia que tuvo Carlos (el propietario) conmigo,( lo tuve aguantándome 2hrs mientras yo revisaba el vehículo concienzudamente, de cabo a rabo), le expliqué que no quería volver a caer en un pozo sin fondo, que ya tenía un Porsche y que no quería volver a comprar barato para que me saliese caro.

El coche está acorde con el precio desde mi punto de vista, tiene 269000 Km, requiere mano de pintura, no todo, pero sí partes, así como más de una reparación, cambio de suspensión…etc, pero el coche está bien de motor que es lo más importante, el Turbo está bien, no está tocado, y anda muy ,muy bien. Así que valoré, y me lo quedé, ahora está en mis manos y espero disfrutar de él básicamente, en circuito y alguna quedada.

Mi idea, no es restaurarlo como el 24 S y dejarlo de revista, es según vayan saliendo cosas, me arremango, quiero disfrutar de él conduciéndolo.

[joschelito S4]

como te he dicho por POL.... ENHORABUENA!!!!!!!!!!!!! que nombre le vas a poner a tu unidad??

[4cuerdas]

Pues me alegro un monton!!!!
Ves lo que pasa por dudar "ya ire a verlo un dia de estos" y eso que vivo al lado!!!
Ya lo presentars en sociedad como se merece
Ok

[Method_Man]

Enhorabuena Xavi, pepinacoooooo! que envidia me das, y de la chunga, no de la sana Pues nada, a ver cuando le podemos echar un ojo, pero primero el 24 cuando lo presentes en sociedad, vayamos por partes como dijo Jack el destripador , Sigues mal para el open? . Un abrazote

[arrayateunmillo]

Enhorabuena, desde luego mejor precio va a ser imposible (!)