urgente, no puedo abrir el coche.

[bernardo]

He instalado un desconector de batería y mi coche que lleva alarma de serie, al cerrar el capó y la cerradura, claro se quedó sin electricidad y ahora que quiero abrirlo no puedo pues aunque meta la llave, se ve que será codificada.

A quién se le ocurre cerrar el capó....

Os ha pasado a alguno, ¿qué puedo hacer?

Gracias

[Porschete]

¿Es un Boxster? Hace tiempo leí sobre ese problema y creo que había alguna solución casera.

Preguntalé a google, pero en inglés, quizás tengas suerte.

[bernardo]

no, es un 951

[canijo928]

He instalado un desconector de batería y mi coche que lleva alarma de serie, al cerrar el capó y la cerradura, claro se quedó sin electricidad y ahora que quiero abrirlo no puedo pues aunque meta la llave, se ve que será codificada.

A quién se le ocurre cerrar el capó....

Os ha pasado a alguno, ¿qué puedo hacer?

Gracias

Creo recordar que habia una manera de abrirlo por la cerradura ,dandole antes al gatillo y luego girabas la llave algo mas de lo normal o algo asi. no recuerdo bien. seguro que JOfra lo sabe.

De todas maneras si tienes opcion y esta no falla,metete debajo del coche con un gato y borriquetas,y con otro coche al lado o unos cables le das corriente por el motor de arranque,el positivo con el cable gordo rojo que va al motor de arranque y el negativo al chasisi del coche o alguna parte de masa del mismo motor de arranque y das corriente asi al coche entonces lo podras abrir.

un saludo.

[Carlitos]

Yo llevo desconector de la batería en mi 951 y puedo abrir sin problemas con la batería quitada (lo único que ocurre es que pierdo el cierre centralizado, claro).

Y el mio tiene alarma también. A ver si encontramos solución a esto.

Saludos!

[bernardo]

He hecho lo de la llave pero no me abre, tendré que hacer lo del motor de arranque........pero ahí sumo otro problema, para no destensar el freno de mano, suelo aparcar con una marcha metida.

Uff, vaya tontería y el latazo que da.

Gracias

[tigerpj]

He hecho lo de la llave pero no me abre, tendré que hacer lo del motor de arranque........pero ahí sumo otro problema, para no destensar el freno de mano, suelo aparcar con una marcha metida.

Uff, vaya tontería y el latazo que da.

Gracias

Canijo creo que te ha dicho que le metas corriente solo para accionar el cierre centralizado, no para arrancarlo...

Lo raro es que la cerradura no te accione manualmente con la llave solo es esa puerta claro, y así abres el coche, mi 968 actuaba así, sin batería abría la puerta con la llave sin accionar el cierre centralizado claro...después abres el capot motor y le metes corriente con unas pinzas.

[bernardo]

Para colmo el coche tiene un desconectador de corriente antirobo.....activado.

Esto pinta mal, muy mal.

[mgm]

abre por el maletero y entra por ahi... ahora tengo que irme y luego lo leo mejor pero espero que sirva la idea

a mi me paso una vez que me quede sin bateria y tuve que entrar desde atrás... vamos desde el maletero que ahi la llave si me abria sin problemas

[arrayateunmillo]

Yo tambien tengo un 951 con alarma y desconectador; y la cerradura abre sin problema.
Te en cuenta que es mecánica! Como ha dicho Carlitos el unico problema es que te quedas sin cierre centralizado y sin poder abrir el maletero porque esta si que es eléctrica.

Ninguna de las dos puertas te abre?

[canijo928]

Hay dos tipos de cerradura,una mecanica,que por eso os abre a ustede y la otra es por impulso electrico,es decir,lo que accionas es un interruptor electrico,que este caso es el del amigo berbardo,seguramente su 951 es del 90. y lo que me referia es a que solo le metas corriente no que arranques. Y QUE TIENE QUE VER EL FRENO DE MANO QUE SE DESTENSE NI NADA! por favor esto no me lo digas mas enhhhh es como el tocino con la velocidad!!!!

un saludo.

[arrayateunmillo]

Yo tengo el coche desmontado ahora para pintar y he estado mirando posibles metodos para abrirlo. No es facil, las cerraduras de las puertas llevan la famosa chapa que impide meter un destornillador y abrirlo, y la unica forma que veo es quitar la matricula, hacer un talado y enganchar la cerradura del maletero con algo para tirar a mano (esto te va a costar horrores!!!)

La verdad es que visto todo yo oparía por darle corriente por el borne del motor de arranque.
Si tienes una velocidad metida y tienes miedo de tocar el otro cable por accidente levanta una rueda trasera para hacerlo (y si no tienes claro si el coche tiene autoblocante levanta las dos!).

Los que tenemos volante a la derecha (y por tanto la batería atras) solemos tener un conector enganchado al de apertura del portón trasero y escondido debajo del coche o en un paso de ruedas. Si esto pasa solo tienes que enchufar una batería y se abre el portón.

Ale, Suerte y cuentanos como termina!

[jojo944]

sabes cual es sistema del cordon del zapato y haciendo el nudo corredizo,parece una tonteria pero yo ya he tenido que abrir unos cuantos coches asi,eso si solo sirve para aquellos que tengan el pivote que sube ybaja en la puerta...un saludo

[bernardo]

Gracias a todos, al final logré acceder por el maletero.....pero hasta entonces lo pasé regular.

De nuevo, gracias.