Distribucion

jmirguez
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Distribucion

Mensaje por jmirguez »

Hola.

Me estan cambiando la distribucion de mi 944S2, y la polea del cigueñal esta demasiado dura, Me haria falta saber en que direccion seafloja el tornillo, para poder quitarla, si en el sentido de las agujas del reloj o al contrario.

Gracias.
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At The Gates
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Re: Distribucion

Mensaje por At The Gates »

Se afloja en sentido antihorario, se aprieta a 210N/m, si encima le sumas los años...cuesta un poco la verdad.

Necesitas un buen tubo largo que puedas meterle la llave dentro a modo de palanca, y mano de Santo
jmirguez
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Re: Distribucion

Mensaje por jmirguez »

Gracias.

Seguiremos haciendo musculos.

Saludos.
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canijo928
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Re: Distribucion

Mensaje por canijo928 »

At The Gates escribió:Se afloja en sentido antihorario, se aprieta a 210N/m, si encima le sumas los años...cuesta un poco la verdad.

Necesitas un buen tubo largo que puedas meterle la llave dentro a modo de palanca, y mano de Santo

Correcto. Pero añado una cosa mas.

Dile a tu mecanico que este no es como un coche normal que aprietas y aflojas la poleita con la pistola neumatica,que hay que apretarlo si o si con la dinamometrica y a sus 210 NM,es importantisimo el apriete porque en el apriete depende de que te cargues el motor porque este apriete aprieta una pieza que es el ararstre de la bomba de aceite,como te lo deje flojo y no arrastre a la bomba de aceite ,vete despidiendo del motor.

suerte!!! un saludo.
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jmirguez
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Re: Distribucion

Mensaje por jmirguez »

Gracias.

Se lo dire ahora mismo. Saludos
jmirguez
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Re: Distribucion

Mensaje por jmirguez »

hola

Ahora le toca al arbol de levas. Se esta intentando desmontar la polea para comprobar como esta el reten, que esta un poco sudado. y para soltar creo que hay que retirar un tornillo XZN y una tuerca hexagonal. Pare esta apunto de pasarlo.

Mi consulta seria si realmente son dos piezas ( tornillo y tuerca ) y si hay que sujetar la tuerca y hacer las fuerzas para soltarlo al contrario de las agujas del reloj.

Saludos.
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canijo928
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Re: Distribucion

Mensaje por canijo928 »

jmirguez escribió:hola

Ahora le toca al arbol de levas. Se esta intentando desmontar la polea para comprobar como esta el reten, que esta un poco sudado. y para soltar creo que hay que retirar un tornillo XZN y una tuerca hexagonal. Pare esta apunto de pasarlo.

Mi consulta seria si realmente son dos piezas ( tornillo y tuerca ) y si hay que sujetar la tuerca y hacer las fuerzas para soltarlo al contrario de las agujas del reloj.

Saludos.
CUIDADO CUIDADO! no se le ocurra de quitar la polea esa!!! esa polea es variable y ahi ajustas los avances y retrasos,el calaje de los arboles de levas respecto a la distribucion,eso va ajustado a unos milimtros con una toleracioa de +-1 decima! debes de tener el utillaje adecuado y desmontar la tapa de la distribucion,intercalar un reloj comparador en uno de los taque de admsiion e ir girando la distribucion y el cigüeñal frenando esta en su posicion adecuada y luego apretar. Es un ajuste muy minusioso y a la centesima de milimetro,ojo ojo que se cargais el "chiringuito" si no teneis el utillaje adecuado ni los manuales de taller ni el conocimiento experto para hacerlo,no le toqueis o no andara mas redondo o comod ebe de andar en su vida hasta que no se haga perfecto! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Última edición por canijo928 el 14-Jun-2012, 17:02, editado 1 vez en total.
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canijo928
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Re: Distribucion

Mensaje por canijo928 »

Por cierto,el tornillo central es el que se affloja y la tuerca grande va loca al tornillo y sirve para sujetar a la polea cuando se ajusta para apretar y aflojar. El tornillo es de rosca normal,es decir,afloja hacia la izq,al sentido contrario de las agujas del reloj.
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canijo928
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Re: Distribucion

Mensaje por canijo928 »

psdta: no penseis en marcarlo y luego ponerlo igual porque eso no vale,una tolerancia de ajuste de +-1 decima es imposible calarla al punto exacto con una simple marca.
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Re: Distribucion

Mensaje por jmirguez »

uuuffffff. de buena me he escapado. Gracias.

El reten como solo esta un poco sudado, que siga donde esta, que esta muy bien ahi.

Saludos.
jmirguez
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Re: Distribucion

Mensaje por jmirguez »

Estoy buscando los repuestos en estas dos paginas

www.oscaro.es
www.recambiosviaweb.com

He encontrado las correas de distribucion: 944.105.323.02 y 944.102.219.04 en dos marcas distintas continental 26.99€ y 37.70€, en gates 47.88€ y 60.58€. conoceis estas marcas?

Tambien quiero comprar las 5 poleas. Al no ser yo un virtuoso del PET, Serian los siguientes numeros las referencias de estas poleas?

944.102.025.07
944.102.277.06
944.105.241.02
944.105.631.10
944.105.241.03

en las siguentes marcas quinton hazell, iinaa, febi bilstein

Gracias.
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skarab
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Re: Distribucion

Mensaje por skarab »

Hola aquí tienes el kit completo de Continental; a lo mejor tienes que pagar aduana, pero sale a muy buen precio. Saludos.

http://www.ebay.com/itm/1987-1995-Porsc ... 98&vxp=mtr
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canijo928
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Re: Distribucion

Mensaje por canijo928 »

skarab escribió:Hola aquí tienes el kit completo de Continental; a lo mejor tienes que pagar aduana, pero sale a muy buen precio. Saludos.

http://www.ebay.com/itm/1987-1995-Porsc ... 98&vxp=mtr

Cuidado con america que perdeis los paquetes enh,yo ya he perdido 2 uno de 225 € y otro de 175 €,la compañia encargada en el tema de aduanas es un aputa mierda y ......pffffff

En correas las originales por porsche son gates,y los rodillos INA o SKF,yo los compro en porsche y al final me salen igual o incluso mejor que complicarme la vida con inventos. Y si tengo problemas solo tengoq ue ir al concesionario,si tienes problemas por ahi fuera y mas en estados unidos o similar,a ver a quien le reclamas!!!

saludos y suerte con las compras por ahi!
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skarab
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Re: Distribucion

Mensaje por skarab »

canijo928 escribió:
skarab escribió:Hola aquí tienes el kit completo de Continental; a lo mejor tienes que pagar aduana, pero sale a muy buen precio. Saludos.

http://www.ebay.com/itm/1987-1995-Porsc ... 98&vxp=mtr
Cuidado con america que perdeis los paquetes enh,yo ya he perdido 2 uno de 225 € y otro de 175 €,la compañia encargada en el tema de aduanas es un aputa mierda y ......pffffff

En correas las originales por porsche son gates,y los rodillos INA o SKF,yo los compro en porsche y al final me salen igual o incluso mejor que complicarme la vida con inventos. Y si tengo problemas solo tengo que ir al concesionario,si tienes problemas por ahi fuera y mas en estados unidos o similar,a ver a quien le reclamas!!!

saludos y suerte con las compras por ahi!
Carlos, al menos a esta gente ya le he comprado otras veces y hasta ahora bien, aunque me ha tocado pagar 75 lereles de aduana.... :( :( :( ......eso no quiere decir que efectivamente pueda perderse algún envío; aunque hasta ahora con el centro de resoluciones de Paypal si que no he tenido problemas.

A mi mujer hace poco le devolvieron 75 euros de una compra que no llegó y yo ya he tenido 2 devoluciones del importe por recibir artículos que no se correspondían con el ofrecido.

Aunque, efectivamente siempre se corre algún riesgo. Saludos.
jmirguez
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Re: Distribucion

Mensaje por jmirguez »

He estado comparando los precios de ebay us y en las paginas de españa y la diferencia, al menos en esta ocasion, es nula. con el problema de ese posible impuesto de aduana.

Pedire las piezas con los numeros arriba indicados.

Saludos.
Cerrado