que rpm al relenti?

[sj410]

buenas,que rpm tiene que tener el 924 al relenti despues de unos 10km?el mio anda sobre 1300-1500 y me parece q va un poco alto,en frio vale pero una vez en caliente cuantas rpm tiene q ir?lo comento porque creo que mi 924 no va fino del todo,noto como si fuera un poco gordo de gasolina,si apago el motor y al momento arranco le cuesta un poco,tengo que darle un ratin para q arranque,en frio bien y en templado tambien,por que puede ser?que tenga mal la mezcla de gasolina aire?

[canijo928]

las revoluciones de cualquier motor debe estar y rondar entre las 750-850 rpm.

Puede ser por muchos factores:tomas de aire,regulacion de mezcla,sensor de tº defectuoso,encendido adelantado,etc...

habria que empezar a comprobar puntos para localizar la averia.

saludos.

[krispin]

lo de arranque en caliente y demas pues la famosa wur lo de siempre y lo del ralenti segun el manual haynes 950rpm con un margen de +/- 50rpm.

[sj410]

podra tener algo que ver que el motor va casi siempre frio en la zona azul del reloj de temperatura y el motor entienda que esta frio.como si acabara de arrancar?puse otro post comentando lo de la temperatura y decian que en este modelo solia estayr asi casi siempre,solo sube algo en verano con atascos,aparte de esto,domde se regula la mezcla gasolina aire?creo q va gordo de gasolina,el filtro del aire tiene poco tiempo

[krispin]

seguramente el sensor de temperatura no funcione bien como en muchos 924 el mio incluido pon en google sensor temperatura 924 y te salen los post donde explica como cambiarlo y demas, solo vale 18€ y te aseguras de saber siempre bien la temperatura de tu coche, en un coche es importantes y en uno de 30 años ni te cuento.

[sj410]

esta semana busco el sensor de la temperatura,baje el tornillo del relenti lo cerre del todo y se queda sobre 900-1000rpm,algo mas logico ya,voy aprovarlo a ver q tal
,hay algun post con foos de como se desmonta y limpia la wur?supongo que sera esa q esta al lado del filtro de aire debajo de los macarrones q van a los injecctores no?

[944_84]

Lo correcto es entre 850-950.

Al lado del motor hay una pieza que ahora no recuerdo el nombre, que con un tornillo regulas el ralentí, aflojandolo o apretándolo

Saludos