Si me dices que tu tienes esa LLAVE-HERRAMIENTA ESPECIFICA.. !!!Te deberé 3!!!enri escribió:2º desenroscar un par de vueltas, el anillo inferior. NO LE DES CON UN DESTORNILLADOR Y UN MARTILLO. Hay una herramienta específica.
...YA ME DEBES 2 PEPSIS
ojo. si comprimes el muelle se LEVANTA !!enri escribió:ABEL escribió:En la base de el muelle, veo 2 roscas dentadas??? ó se trata de una sola???jofracom escribió:
Digo yo que para ROSCAR/DESENROSCAR habrá que comprimir primero con
algún utensilio el muelle!!!! No??
Esto entiendo que es para la ALTURA. Correcto??
Abriendo el capó, se pueden ver en las mismas tuercas de los amortiguadores
unos pequeños tornillos de cabeza plana fácilmente regulables con unos mismos
alicates. Para que dices que son estos tornillos???? Dureza???
Apretar = Más duro - Aflojar = Más blando???
(Trato de ahorrarme la PEPSI de ENRI)
Bajar altura:
Previo: sacar la rueda y dejar el trapecio sin carga (en el aire)
1º limpiar el cuerpo roscado del amortiguador, la zona por encima y la de por debajo de los anillos.
2º desenroscar un par de vueltas, el anillo inferior. NO LE DES CON UN DESTORNILLADOR Y UN MARTILLO. Hay una herramienta específica.
3º No es necesario comprimir el muelle. Roscar, de manera que suba, el anillo superior. El muelle se va comprimiendo. Con un par de centímetros basta.
4º Medir (tomar una medida)
5º Subir el anillo inferior (funciona como una contratuerca)
6º Lo mismo en la otra rueda y..........
YA ME DEBES 2 PEPSIS...
3º
enri escribió: Bajar altura:
3º No es necesario comprimir el muelle. Roscar, de manera que suba, el anillo superior. El muelle se va comprimiendo..
JOÉR,951gtr escribió: ojo. si comprimes el muelle se LEVANTA !!
ENRIQUE!!! 
[/quote]ABEL escribió:enri escribió: Bajar altura:
3º No es necesario comprimir el muelle. Roscar, de manera que suba, el anillo superior. El muelle se va comprimiendo..JOÉR,951gtr escribió: ojo. si comprimes el muelle se LEVANTA !!
SI HACES DE MI COCHE UN 4X4 ..VAS A ESTAR PAGANDO CAFÉS DE AQUÍ HASTA NAVIDAD!!!
(Aunque tienen LOOK muy similar)ABEL escribió:Si me dices que tu tienes esa LLAVE-HERRAMIENTA ESPECIFICA.. !!!Te deberé 3!!!enri escribió:2º desenroscar un par de vueltas, el anillo inferior. NO LE DES CON UN DESTORNILLADOR Y UN MARTILLO. Hay una herramienta específica.
...YA ME DEBES 2 PEPSIS
..Bueno va, si me la prestas, TE INVITO A ALMORZAR!!
ABEL escribió:Este TURBO ROJO está precioso
Pero la altura en el eje trasero es similar a la que tengo yo en el mio.
A mi personalmente me gustaría que la goma se metiese unos centímetros dentro
del paso rueda, al igual que en el eje delantero de este mismo coche.
..Le daría un aspecto mas agresivo y más racing.
UPSSSS!!!! Contestado!!tigerpj escribió:Juan Carlos, revisa tus mensajes privados que estoy esperando contestación...
