Cambio discos 951

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PedroPors
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Cambio discos 951

Mensaje por PedroPors »

Hola a todos,

Tengo intención de cambiar los cuatro discos de freno al coche (951 del '85) que ya le toca (bueno miento me los van a cambiar en el taller de confianza, yo de mecánica menos que lo mínimo) pero las piezas las compro yo.

El tema de los discos lo tengo más o menos claro , solo me falta decidirme si compro perforados para el tren delantero, pero tengo un poco de lío en los siguiente:

Chapas de amortiguación: Supongo que se ponen en las pastillas delanteras y traseras, en la web de rossepassion
solo aparecen en la sección de freno trasero y hay unas de 28mm y otras de 30mm ¿cada pastilla lleva una de cada tipo? ¿son válidas estas mismas tambien para las pastillas delanteras?
Pego la url: http://www.rosepassion.com/es/cat/porsc ... 787/P22976

Otro tema los contactos de emergencia, supongo que me tocará comprar cuatro (dos delanteros, más los dos traseros), el enlace a los traseros:
http://www.rosepassion.com/es/cat/porsc ... cia/P38453

Saludos,perdón por mi ignorancia mecánica y gracias por la ayuda :D
951 M44/50
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XBEL
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por XBEL »

Yo tambien estuve tentado de poner DISCOS PERFORADOS en mi 951 S. :error:
Hay mucho escrito sobre esto. INFÓRMATE ANTES DE DECIDIRTE.
Suerte :partyman:
BARRABAS Eichberg,1988
M44-52/M030/M220/M593/M758
Si se atasca, fuérzalo. Si se rompe... De todas formas había que cambiarlo!!
http://www.youtube.com/watch?v=dECHjn0ETns
http://www.youtube.com/watch?v=kbm8ta0onZU
enri
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por enri »

Si la utilización del coche es circular por la calle lejos de los circuitos, no montes perforados.

Es solo mi opinión.
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porschistaviajero
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por porschistaviajero »

enri escribió:Si la utilización del coche es circular por la calle lejos de los circuitos, no montes perforados.

Es solo mi opinión.
Subscribo la opinión de Enri.
Cuida y disfruta del presente porque en el vivirás el resto de tu vida
Vitol
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por Vitol »

PedroPors escribió:Hola a todos,

Tengo intención de cambiar los cuatro discos de freno al coche (951 del '85) que ya le toca (bueno miento me los van a cambiar en el taller de confianza, yo de mecánica menos que lo mínimo) pero las piezas las compro yo.

El tema de los discos lo tengo más o menos claro , solo me falta decidirme si compro perforados para el tren delantero, pero tengo un poco de lío en los siguiente:

Chapas de amortiguación: Supongo que se ponen en las pastillas delanteras y traseras, en la web de rossepassion
solo aparecen en la sección de freno trasero y hay unas de 28mm y otras de 30mm ¿cada pastilla lleva una de cada tipo? ¿son válidas estas mismas tambien para las pastillas delanteras?
Pego la url: http://www.rosepassion.com/es/cat/porsc ... 787/P22976

Otro tema los contactos de emergencia, supongo que me tocará comprar cuatro (dos delanteros, más los dos traseros), el enlace a los traseros:
http://www.rosepassion.com/es/cat/porsc ... cia/P38453

Saludos,perdón por mi ignorancia mecánica y gracias por la ayuda :D
Pedro, yo te recomiendo los ventilados si vas a hacer uso esporádico de circuito (si los quieres poner por estética, tú mismo).

Las garras que comentas, en el PET tenemos los "amortiguadores de vibraciones" para la parte delantera:

951.351.089.01 (x4)

y las "chapas de amortiguación" para la parte trasera:

928.352.096.10 (x4) para pistón de 30mm
928.352.096.10 (x4) para pistón de 28mm

Hay 2 ref., no sé cual llevará tu coche pero puedo probar una cosa ¿me puedes pasar el nº de chasis por privado?

;)
Viva el turbo :D
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951gtr
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por 951gtr »

yo llevo los big reds con pagid naranja y solo puedo hablar bien, lo único, el ruido a tren de mercancías cuando están fríos, y cuando me toque cambiar los traseros también pondré los ventilados y perforados, supongo que es cuestión de enfriarlos y calentarlos progresivamente.
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PedroPors
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por PedroPors »

Gracias a todos por las respuestas.

Creo que al final me voy a decidir a poner unos sin perforar de la marca zimmerman, el coche no lo meto habitualmente en circuito y así de paso me ahorro posibles problemas en la ITV.

Saludos
951 M44/50
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canijo928
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por canijo928 »

951gtr escribió:yo llevo los big reds con pagid naranja y solo puedo hablar bien, lo único, el ruido a tren de mercancías cuando están fríos, y cuando me toque cambiar los traseros también pondré los ventilados y perforados, supongo que es cuestión de enfriarlos y calentarlos progresivamente.
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Eloy te aconsejo que cambies de partillas,porque la ultima vez que coincidi contigo no sabia si venia detras mia un 951 (el tuyo) o una locomotora de vapor frenando!!!! chillabannnnnnnnnnn de la ostia.

Te aconsejo las TEXTAR. A mi me van de escandalo y no chillan absolutamente nada y tu ya conoces mi conduccion!!! y hago circuito y demas.....!!!!

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Visitame en facebook: (Porschcar)
Porsches actuales: 911 Turbo Mk2 manual (996) y 928 GTS manual.
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951gtr
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por 951gtr »

echo.! próximas textar aunque había oído hablar bien de EBC amarillas-rojas
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Vitol
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Re: Cambio discos 951

Mensaje por Vitol »

yo llevo delante Sebro y EBC y van de escándalo!!! detrás voy a cambiar las pastillas y voy a probar Textar :drinkers:
Viva el turbo :D
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