También los Cayenne.....

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Notapor skarab el 26-May-2012, 10:37

Por Dios!!!!, sólo con 80.000kms......

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=57400
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Re: También los Cayenne.....

Notapor Calandri el 05-Jun-2012, 21:47

Es lamentable. Quizas antes no se sabian los casos porque no existia internet ni foros. Aunque también se le da menos uso a uno antiguo que a uno moderno.

Si valoramos todos los factores, con datos reales (Que solo porsche sabe), podriamos valorar si están perdiendo fiabilidad al abaratar los costes e incrementar beneficios. El caso es que se percibe que lo antiguo dura toda la vida y lo moderno no.
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Re: También los Cayenne.....

Notapor canijo928 el 05-Jun-2012, 23:20

pppffffffffffffffffffffffffffffffff :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


vaya tela,lo moderno no vale pa naaaaaa! aunque nos guste,corra mucho,muy bonito,muchas prestaciones,pero calidad.... :evil3: :evil3: 0 patatero.

En fin.......
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Re: También los Cayenne.....

Notapor Fran_melilla el 06-Jun-2012, 08:52

Totalmente de acuerdo. Ir en un coche moderno es todo potencia, comodidad, menor consumo, polladitas electrónicas que nos hacen la vida más fácil... Pero aparte que no tiene ni la mitad de encanto que conducir un hierro con 30 años, la fiabilidad y sobre todo la durabilidad de los coches actuales es mucho menor.
Como ejemplo, mi coche de todos los días es un Ford Focus Sedán 1.8 TDCI con algo más de 4 años y unos 35 mil kilómetros. Pues ya le han petado dos gomas de la admisión que he tenido que ponerle nuevas... :?
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Re: También los Cayenne.....

Notapor porschistaviajero el 06-Jun-2012, 13:47

He releido los pos de SP y veo que el fallo es de un Cayenne GTS pero muchas respuestas hacen referencia al turbo.
Que yo sepa el GTS no es Turbo :?:

De todas maneras es lógico que se detecten mas fallos porque se fabrican muchos mas Porsches .
Estadisticamente es normal que aunque el porcentaje de fallos sea bajo en valor absoluto sea alto.

Por ejemplo no es lo mismo un 3% de 120.000 que un 3% de 1.200
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Re: También los Cayenne.....

Notapor XBEL el 06-Jun-2012, 19:12

ABEL escribió:...Mientras PORSCHE continúe con su politica de SOLO VENDER, continuaré
admirando marcas de igual ó mayor prestigio.

Primero los 996, luego fueron los Boxster, Ahora los CAYENNE???
Como alguien no empiece a CORTAR CABEZAS, El "Prestigio" de PORSCHE se desmorona.
...Realmente esto ya no es lo que era :(
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Re: También los Cayenne.....

Notapor skarab el 06-Jun-2012, 19:41

porschistaviajero escribió:He releido los pos de SP y veo que el fallo es de un Cayenne GTS pero muchas respuestas hacen referencia al turbo.
Que yo sepa el GTS no es Turbo :?:

De todas maneras es lógico que se detecten mas fallos porque se fabrican muchos mas Porsches .
Estadisticamente es normal que aunque el porcentaje de fallos sea bajo en valor absoluto sea alto.

Efectivamente este post en concreto habla del modelo GTS, no del Turbo, pero sigo opinando que una cosa es que se detecten fallos, eso es inevitable en cualquier marca/modelo y otra distinta es que se vayan los motores a los 80.000 kms, y no siendo un caso aislado.

No creo que hablemos de fallos, sino de motores que se van con 80000 kms en vehículos de 100.000 euros.

Saludos.
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Re: También los Cayenne.....

Notapor Calandri el 07-Jun-2012, 00:47

porschistaviajero escribió:
De todas maneras es lógico que se detecten mas fallos porque se fabrican muchos mas Porsches .
Estadisticamente es normal que aunque el porcentaje de fallos sea bajo en valor absoluto sea alto.

Por ejemplo no es lo mismo un 3% de 120.000 que un 3% de 1.200


totalmente de acuerdo. No creo que sean cifras como para asustarse. a todas las marcas le pasan. Y además antiguamente no existian los foros para dar a conocer los problemas/fallos. Porque al fin y al cabo la gente entra en los foros para resolver problemas :roll: ... aunque luego se enganchan. :D
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Re: También los Cayenne.....

Notapor Fran_melilla el 07-Jun-2012, 08:58

Calandri escribió:
porschistaviajero escribió:
De todas maneras es lógico que se detecten mas fallos porque se fabrican muchos mas Porsches .
Estadisticamente es normal que aunque el porcentaje de fallos sea bajo en valor absoluto sea alto.

Por ejemplo no es lo mismo un 3% de 120.000 que un 3% de 1.200


totalmente de acuerdo. No creo que sean cifras como para asustarse. a todas las marcas le pasan. Y además antiguamente no existian los foros para dar a conocer los problemas/fallos. Porque al fin y al cabo la gente entra en los foros para resolver problemas :roll: ... aunque luego se enganchan. :D


Pues yo difiero compañeros. ¿Cuántos 924 se fabricaron? ¿Y 944? ¿Y habéis oído hablar de muchos con el motor roto, incluso 25 ó 30 años después?
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Re: También los Cayenne.....

Notapor Calandri el 07-Jun-2012, 13:58

porschistaviajero escribió: Pues yo difiero compañeros. ¿Cuántos 924 se fabricaron? ¿Y 944? ¿Y habéis oído hablar de muchos con el motor roto, incluso 25 ó 30 años después?


Aproximadamente 163000 porsches 944 fueron construidos en todo el mundo (Wikipedia).

Sólo durante el año 2007/2008 se han producido mas de 48000 Cayenne (wikipedia) y lleva en producción 9 años aproximadamente. Por lo tanto hay muchisimos más cayenne en circulación que 944 construidos ( que no en circulación). Y encima el cayenne se usa para todo y se potrea mucho más.

Es pura estadística al fin y al cabo. Y cualquier máquina puede averiarse.

Yo si sé de algún 944 roto.
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Re: También los Cayenne.....

Notapor Fran_melilla el 07-Jun-2012, 14:10

Vale, como tú quieras. Yo tengo en mi garaje un 924 con 31 años que va como un reloj. Y ni siquiera se le ha rehecho el motor. Dentro de 25 años a ver si queda algún Cayenne vivo. Los fabricantes, no sólo de coches, se dieron cuenta de que hacer cosas que duren muchísimo tiempo no es rentable porque ni se venden repuestos, ni recambios, ni coches más modernos. Fabrican productos con fecha de caducidad porque es más rentable. Saludos.
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Re: También los Cayenne.....

Notapor XBEL el 07-Jun-2012, 14:35

El que los coches nuevos PORSCHE con un valor de más de 100.000 Euros, ROMPAN...
Es algo que se debe cuestionar, y mucho!!!!

Estos "pequéños desajustes" ó como lo quieran llamar ellos, acabarán pasandoles factura.
De momento, términos como "EXCLUSIVIDAD" y "DEPORTIVO PURO" ya están siendo talados por ellos mismos.
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Re: También los Cayenne.....

Notapor ARS924 el 07-Jun-2012, 14:38

Se puede decir más alto, pero más claro,creo que no
un saludo
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No por tener el corazón de otro,uno pierde el alma de su identidad. PORSCHE 924
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Re: También los Cayenne.....

Notapor porschistaviajero el 07-Jun-2012, 17:30

Fran_melilla escribió:Vale, como tú quieras. Yo tengo en mi garaje un 924 con 31 años que va como un reloj. Y ni siquiera se le ha rehecho el motor. Dentro de 25 años a ver si queda algún Cayenne vivo. Los fabricantes, no sólo de coches, se dieron cuenta de que hacer cosas que duren muchísimo tiempo no es rentable porque ni se venden repuestos, ni recambios, ni coches más modernos. Fabrican productos con fecha de caducidad porque es más rentable. Saludos.


Lo siento pero dentro de 25 años casi con toda seguridad no estaré en este mundo para comprobarlo. :?
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Re: También los Cayenne.....

Notapor 944_84 el 09-Jun-2012, 11:38

Fran_melilla escribió:Vale, como tú quieras. Yo tengo en mi garaje un 924 con 31 años que va como un reloj. Y ni siquiera se le ha rehecho el motor. Dentro de 25 años a ver si queda algún Cayenne vivo. Los fabricantes, no sólo de coches, se dieron cuenta de que hacer cosas que duren muchísimo tiempo no es rentable porque ni se venden repuestos, ni recambios, ni coches más modernos. Fabrican productos con fecha de caducidad porque es más rentable. Saludos.




+1, tienes toda la razón y eso pasa en todas las marcas, son unos ladrones!! :disgust:
Antiguamente hacían las cosas para que duraran y las podamos disfrutar pero ahora las hacen con fecha de caducidad como bien dices, para que nos compremos otro y así sale muchísimo más rentable, lo hacen todo con mala fé.

Saludos ;)
Porsche 944, mi coche favorito,ya no se hacen coches tan bonitos.
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