Jose Fernando, Ester y yo nos quedamos a comer. Asistiré con el Alfa Romeo, tengo ganas de presentarlo en "sociedad".
944 Saludos!!!!
26-NOV CHESTE MOTOR CLASICO SERIES RACING TEAM PORSCHETE QM
PERFECTO LUIS, CUENTO CON VOSOTROS. ACUERDATE DE CONFIRMAR LA RESERVA POR TRANSFERENCIA A LA CTA. QUE INDIQUE ANTES DEL MIERCOLES. 15.- EUROS POR PERSONA.
NUNCA CORRAS MAS QUE TU ANGEL DE LA GUARDA
944 2.7
http://WWW.QMOTORS.ES
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¡¡ QUEDAN 2 DIAS PARA EL ESTRENO!!!!!
FORÇA RACING TEAM PORSCHETE QM
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el_che_de_porsche_1
Bien muchachos, la crónica y por supuesto... las fotos. Estuvimos en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia) arropando al Racing Team Porschete Q Motors, lo de arropando va por el frío y el viento que nos acompañó toda la jornada, "pa" morirse... como todo lo demás.... A falta de las clasificaciones, vaya por delante la fantástica actuación de 944 BIAR (Jose Fernando) y Federico a los mandos de un flamante Porsche 924 que representará a Q MOTORS y a Porschete.com en las pruebas de regularidad, en esta ocasión en circuito. La prueba consistía en realizar unas vueltas para acomodarse a los tiempos mínimos y máximos exigidos por la organización ( dependiendo de la cilindrada) y posteriormente rodar cinco vueltas ciñendose a un tiempo prefijado por cada equipo dentro de esas cotas. El equipo Porschete - Q MOTORS realizó las dos tandas de carrera con unos tiempos de 2':30'' - 2':35 muy regulares que nos llenaron de satisfacción a todos los congregados. Esperaremos a las clasificaciones para tener más datos, aunque sobrevuela una pequeña duda del equipo en cuanto al tiempo de la ultima vuelta, parece que pudieran haber rebajado el tiempo límite de 2':30'' y por lo tanto ser penalizados.... Esperemos que todo haya sido un error de cronometraje... En fín, "chapeau"... Estuvimos por allí 944 BIAR y Federico, que por cierto, en su primera carrera en circuito se estresó un poco y no parecía muy contento hasta que,eso sí, en cuanto le cogío "el aire" parecía un niño con zapatos nuevos. Destacar tambien el alto nivel de pilotaje de Jose Fernando, que rememoraba en el circuito sus años de piloto de motociclismo... Gracias por hacernos disfrutar tanto, Jose.... Además dieron soporte al equipo Begoña, la esposa de Jose y su hijo Jorge, Julio y Teresa, Paco.Porsche, El che y Ester, Paco y su hijo, no recuerdo el nombre,disculpa,y el amigo Vitol ... En cuanto a la participación,numerosa y muy variada... Acompañando a nuestro 924, los Porsche 911 eran legión... de todos los colores y para todos los gustos y .... cómo andan.... Varios Corvettes demostrando que, a pesar de su envergadura y lastre, sus "monstruosos" motores recuperan que da gusto... Los minis van pero que muy bien, su poco peso , poca masa y la potencia de sus motores dieron buen espectáculo y supongo buenas medias, en realidad uno de ellos rodó una primera tanda extraordinaria ,pero lamentablemente se quedó sin gasolina en la segunda y no pudo acabar.. lástima. El "sueño" rodaba bajo la marca "Pegaso", un increíble modelo de la cotizada marca que quitó el hipo a más de uno. Ford's Fiesta, escort y Capri 2.8, algún MG B, un Jaguar cabrío precioso que se quedó parado en el "pit lane" y no pudo participar , un Renault 12, para que luego digan que no se puede hacer regularidad con un bajo presupuesto y un SAAB, no sé el modelo pero sí que puedo deciros que uno igual ganó un Montecarlo. Como veís, de todo un poco, como en "botica". Para finalizar la crónica querría contaros que gracias a la amabilidad del presidente de Motor Clásico y de D. Juan Olm, creo que se escribe así, pude participar en las dos tandas libres que se realizaron después de comer.... Describir mis sensaciones.... Alucinante... Una treintena de coches clásicos rodando sin límite impuesto ... Dios mío, qué gozada... El GTV6 rodaba de "lado" chirriando rueda en cada curva y batiendose el cobre sin complejos frente a rivales muy poderosos, adelantamientos de infarto... Jo**r.... Una primera tanda impresionante con varios adelantamientos y un "trompo" sin consecuencias ... Y un "savoir faire" y "FAIR PLAY" ,creo que se escribe así, encomiables... Los "cangrejos" andaban como los "demonios" pero hasta en cinco ocasiones los ví por el campo... Cuidadíiiin.... No me enrrollo más, ahí van las fotos....
EL TEAM
OTROS
LAS PAELLAS
LA PEÑA
944 Saludos!!!!
EL TEAM
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LA PEÑA
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Vaya preciosidades,como siempre los 911 son legion. 
Pues allí estuvimos y lo pasamos en grande. El porschete team quedó en 7ª posición, José Fernando y Federico os darán más detalles. Aunque no me atreví a colarme en el circuito en las tandas libres con mi coche, tuve la oportunidad de dar unas vueltas con Federico como piloto y es impresionante como se puede mover un 924 por Cheste. Gracias a los dos por el día que pasamos y a todos los que vinieron que, como siempre, fueron la mejor compañía. Ya tengo otra vez el gusanillo de los clásicos y veremos que pasa.
Saludos a todos.
Saludos a todos.
Amigos del foro de Porschete, esto si que es disfrutar, que bien lo pasamos en el Circuit de Cheste.
Que circuito mas bonito y tecnico.Que bien se porto el Porsche 924 aunque en este momento esta sin neumaticos, sin pastillas y con los discos totalmente ovalados
Tanto Fede como yo creo que nunca olvidaremos las sensaciones vividas en el Circuit.
Como ya ha contado Ramon en su agradecida cronica, creo que hicimos una decente carrera y al final quedamos en el puesto 7 de un total de 45 participante, no esta mal teniendo en cuenta que era nuestra primera participacion en estas pruebas, con un coche adquirido hace un mes y que nuestro objetivo era aprovechar la oportunidad de poder ir deprisa en un circuito como este.
Aprovecho la ocasion para agradecer a nuestro amigo Ramon Che los elogios inmerecidos que hace referencia en su cronica y felicitarle por el maravilloso Alfa GTV que ha adquirido y que es una preciosidad.
Bueno, la prueba comenzo con una primera manga en la que quedamos en el puesto 13 ya que la inexperiencia y los nervios nos pasaron factura.
Ademas en las primeras vuelta tuvimos un rifi rafe con un Porsche 911 blanco que intento pasarnos por dentro cuando no habia sitio y estuvimos a punto de tocarnos. El conductor de dicho Porsche resulto ser D.Felipe de la Rica, Diirector de Motor Clasico, que luego vino a boxes a aclarar el asunto muy amablemente.
En la segunda manga intentamos salir delante para ahorrarnos el numeroso trafico de la pista y eso nos permitio marcar un ritmo fuerte y terminar en el puesto 4 que de no ser por los 2 segundos penalizados en la segunda vuelta nos hubiera situado en el cajon.
Tengo que añadir que fuimos el coche que puntuo que mas rapido rodo en carrera. Realmente lo pasamos bien.
Hay que decir que la voluntariosa organizacion no estuvo del todo bien sobre todo en la comida ya que esta era al aire libre con un frio de la leche y se limitaron a darnos un plato de paella y una cerveza sin mas.
Lo siento realmente por nuestros agradecidos acompañantes Julio, Teresa, Ramon, Esther, Paco, Alberto, Begoña y mi hijo Jorge.
Por la tarde nos dejaron rodar a nuestro aire en el Circuit y le metimos una paliza al pobre coche que como dije antes esta para hacerle una buena revision.
Gracias a nuestros incondicionales acompañantes y a todos vosotros.
Que circuito mas bonito y tecnico.Que bien se porto el Porsche 924 aunque en este momento esta sin neumaticos, sin pastillas y con los discos totalmente ovalados
Tanto Fede como yo creo que nunca olvidaremos las sensaciones vividas en el Circuit.
Como ya ha contado Ramon en su agradecida cronica, creo que hicimos una decente carrera y al final quedamos en el puesto 7 de un total de 45 participante, no esta mal teniendo en cuenta que era nuestra primera participacion en estas pruebas, con un coche adquirido hace un mes y que nuestro objetivo era aprovechar la oportunidad de poder ir deprisa en un circuito como este.
Aprovecho la ocasion para agradecer a nuestro amigo Ramon Che los elogios inmerecidos que hace referencia en su cronica y felicitarle por el maravilloso Alfa GTV que ha adquirido y que es una preciosidad.
Bueno, la prueba comenzo con una primera manga en la que quedamos en el puesto 13 ya que la inexperiencia y los nervios nos pasaron factura.
Ademas en las primeras vuelta tuvimos un rifi rafe con un Porsche 911 blanco que intento pasarnos por dentro cuando no habia sitio y estuvimos a punto de tocarnos. El conductor de dicho Porsche resulto ser D.Felipe de la Rica, Diirector de Motor Clasico, que luego vino a boxes a aclarar el asunto muy amablemente.
En la segunda manga intentamos salir delante para ahorrarnos el numeroso trafico de la pista y eso nos permitio marcar un ritmo fuerte y terminar en el puesto 4 que de no ser por los 2 segundos penalizados en la segunda vuelta nos hubiera situado en el cajon.
Tengo que añadir que fuimos el coche que puntuo que mas rapido rodo en carrera. Realmente lo pasamos bien.
Hay que decir que la voluntariosa organizacion no estuvo del todo bien sobre todo en la comida ya que esta era al aire libre con un frio de la leche y se limitaron a darnos un plato de paella y una cerveza sin mas.
Lo siento realmente por nuestros agradecidos acompañantes Julio, Teresa, Ramon, Esther, Paco, Alberto, Begoña y mi hijo Jorge.
Por la tarde nos dejaron rodar a nuestro aire en el Circuit y le metimos una paliza al pobre coche que como dije antes esta para hacerle una buena revision.
Gracias a nuestros incondicionales acompañantes y a todos vosotros.
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944 2.7
http://WWW.QMOTORS.ES
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Francisco García Azcona
A ver si podemos formar un grupo de aficionados que vayamos en 2006 juntos y compitiendo a los 10 ó 12 eventos que se anuncian, Criterium de Levante (6 Rallyes a lo largo del año), Circuito Ricardo Tormo (Cheste) tres reuniones, y algún otro Rallye que pudiese no quedar solapado por los anteriores (Nocturno de Serra, Rallye de la Cerámica, Tour del Mediterráneo en Alicante, etc. ).
Este año , que ha sido mi primero, he asistido a cuatro Rallyes del Criterium de Levante y dos veces a Cheste, se ha hecho interminable el tiempo de espera entre uno y otro, si te pica el gusanillo disfrutas de lo lindo con el ambiente y con el desarrollo de la prueba.
Ahora hay un parón hasta finales de Enero. A esperar y a poner a punto los coches.
Este año , que ha sido mi primero, he asistido a cuatro Rallyes del Criterium de Levante y dos veces a Cheste, se ha hecho interminable el tiempo de espera entre uno y otro, si te pica el gusanillo disfrutas de lo lindo con el ambiente y con el desarrollo de la prueba.
Ahora hay un parón hasta finales de Enero. A esperar y a poner a punto los coches.
Francisco, me parece una idea perfecta el participar juntos. Ademas con tu permiso, abusare de tu confianza y me aprovechare de tu experiencia.
Creo que podremos disfrutar mucho mas en compañia.
Por favor informame de los calendarios 2006.
Creo que podremos disfrutar mucho mas en compañia.
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Antonio E B
- Mensajes: 2261
- Registrado: 18-Feb-2005, 22:36
- Ubicación: Utrera (Sevilla)