[Compro] 928 GT

[666]

Hola:

Tras la inspección de ayer a una unidad no perfecta pero supuestamente en buen estado, que ha resultado ser todo lo contrario, vuelvo a la búsqueda del 'arca perdida'. Las preferencias que tengo son:
€.- unidades con el autoblocante mecánico pero desde luego que no descarto unidades posteriores;
€.- historial contrastable y mantenimiento en lugar reconocido;
€.- colores discretos (descartado 100% el blanco por ejemplo);
€.- interiores piel y oscura, aunque colores tostados los he probado y me gustan también;

El resto de opciones me dan un poco igual y las valoraría con cada caso concreto.

Contacto en este mismo post, privado o correo: 666@net.zzn.com

Gracias a la administración, un saludo,

David

[jopoam]

Has visto el GTS del 97 que venden en segunda mano, ?

[arrayateunmillo]

.

[canijo928]

Has visto el GTS del 97 que venden en segunda mano, ?

GTS del 97 no existe puesto que las ultimas unidades se dejaron de fabricar en el 95!

un saludo.

[canijo928]

Sin animo de añadir polemica... el blanco no es discreto? Que decepción, a mi es el que me gusta! jajaja
Ya que has puesto este link, creo que tambien te viene bien que aclaremos algo que me pica mucho la curiosidad.

Acorde a casi todos los textos que he podido leer, los 928 GT solo se fabricaron con caja manual (el GTS si se fabrico automático). Sin embargo hay cientos de GTs AUT anunciados por ahí !? Alguien que entienda puede arrojar algo de luz???

Hola amigo,no entiendo muy bien en verdad lo que preguntas pero te dire algo que te lo aclarara!

-928 s4 desde el finales del 86 hasta su terminacion de fabricacion en el 92 existen tanto manuales como automaticos.

-928 GT fabricados entre el 89-92 solo existe manual,por algo era el GT,solo traia autoblocante mecanico el fabricado en el 89 a mi parecer el mejor GT de todos. primero porque el autoblocante mecanico es lo que mejor funciona y segundo porque los posteriores que ya sustituyeron el autoblocante por el PSD pesaban mas por el dichoso sistema electronico que comprende: centralita,bomba,tuberias,bombin y grupo diferencial diferente.
Se diferenciaba de los s4 por: sistema de suspension deportivo opcion 474 montana bogue rojos mas duros. 330cv en vez de 320cv y cambio deportivo denominado G 28/55 con palanca de cambios mas corta de recorrido corto. Su corte de rpm elevado a 6800 rpm en vez de 6600 de los s4. y autoblocante mecanico de serie en el 89 (PSD a partir del 90) unidades fabricadas aproximadamente 1870. velocidad max 275 km/h (igual que el gts) y aceleracion 0-100 en 5.7s. ( mientras que el s4 manual hace 0-100 en 5.9 y velocidad max 270 km/h y el s4 automatico hace el 0-100 en 6.2 s y velocidad max 265 km/h. datos de fichas originales de porsche.
-Su motor denominado M 28/47 y comienzo de numero por 85 que significa que es GT los s4 son M 28/41 manual y M28/42 automatico y comienzo del nº de serie por 81.




-928 gts 92-95 existen tantos manuales como automaticos,manuales muy dificil de encontrar puesto que se fabricaron menos que automaticos.

Mi 928 es un GT negro del 89 unidad fabricada nº83 con interior todo cuero negro con todos los extras posible de ese año y por supuesto con autoblocante mecanico.




En internet hay mucho gato por liebre,todo el mundo dice: vendo 928 GT automatico! primera mentira,y otros dicen: 928 GT del 88 mentira en el 88 no existian,etc..etc..etc...

cuidado con lo que veis!

Es muy dificil encontar un GT y mas dificil uno en buen estado y mas dificil con autoblocante mecanico. suerte.

un saludo.

[lemu S4]

Macho, eres la enciclopedia del 28...

[666]

Gracias a todos por las informaciones.

Está claro entonces que tendré que esperar hasta que 'canijo928' quiera vender su coche ...

Una pregunta técnica: ¿sería muy problemático el 'suprimir' el PDS completo para, en su ausencia, colocar un autoblocante mecánico o un Torsen de nueva hornada?

Gracias, un saludo,

David

[canijo928]

Gracias a todos por las informaciones.

Está claro entonces que tendré que esperar hasta que 'canijo928' quiera vender su coche ...

Una pregunta técnica: ¿sería muy problemático el 'suprimir' el PDS completo para, en su ausencia, colocar un autoblocante mecánico o un Torsen de nueva hornada?

Gracias, un saludo,

David

Hombre,suprimir el PSD no es dificil pero montar un autoblocante u otro en el diferencial que ya trae el PSD habria que estudiarlo interiormente,puesto que los mecanismos van ahi dentro,en todo caso habria que buscar un diferencial del tipo 1 (diferencial normal) y colocarselo,o buscar un diferencial tipo 2 (que ya trae el autoblocante).


Un saludo.

[666]

Por supuesto, sería reemplazar todo y hacer una especie de 'retrofit' al modelo '89 ...

El PSD la verdad que no encuentro mucho, buscaré esta noche en la Enciclopedia de Ludvigsen, pero por lo que entiendo ¿funciona parecido al sistema hidráulico del diferencial central 964 Carrera 4?

[arrayateunmillo]

.

[canijo928]

[quote="666"]Gracias a todos por las informaciones.

Está claro entonces que tendré que esperar hasta que 'canijo928' quiera vender su coche ...


Bueno hombre ahora mismo no tengo idea de vender mi GT pero en un futuro cuando lo tenga perfecto si sale alguein que pague su precio lo vendere porque llevo unos 5 años ya con la idea de hacerme con un 996 turbo por tener mas cv que el 928 y sin deshacerme del 928 no podria nunca comprarme el otro,pero tambien mi cabeza me dice que si despues de tener el 996 trubo me sale otro 928 que lo coja bien para dejarlo perfecto,lo haria porque mi pasion por el 928 es una enfermedad para mi! siempre intentare tener uno en casa.

Pero de todas formas mi idea y lo voy a intentar cuando llegue el momento,es de poder adquirir el 996 turbo si vender el 928 auqnue lo veo imposible....

Me fascina el 928 y el GT que tengo ahora mucho mas! es una maravilla,la verdad y un 928 dentro de los 928 muy exclusivo, UN GT DEL 89 full y negro, como lo estoy dejando,un curro y € por un tubo.



La verdad es que has elegido un modelo de los mejores para hacerte de uno.

un saludo.

[666]

Espectacular vano motor

Canijo928 te he enviado un privado para que me des tu opinión sobre una cuestión. Echa un vistazo cuando puedas.

Gracias,

David