El ET es la distancia en mm desde la superficie de montaje de la rueda o plano, donde se colocan los tornillos hasta la línea imaginaria que pasa por el centro de la llanta.
Un ET positivo significa que la superficie de montaje de la rueda está por delante de esa línea central , mirando la llanta desde la parte interior. Un ET negativo significa que la superficie de montaje de la rueda está detrás de la línea central.
Por ejemplo, una llanta de 9" ET 55, la cambiamos por una de 9" ET 40, la llanta sobresaldrá 15mm más que antes, si la cambiaramos por una de ET 65, se metería 10mm hacia dentro.
Si modificamos la garganta de la llanta (ancho), hay que hacer cálculos o visitar este enlace en ingles, que calculará como quedaría la llanta después del cambio.
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
